Carrera: CX de San Sebastián de los Reyes
Lugar: San Sebastián de los Reyes (Madrid)
Fecha: 28 de Diciembre de 2013
El trancazo pasa factura.
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2009
2008
Este pasado sábado 29 de
Diciembre, se disputo en la localidad madrileña de San Sebastián de los Reyes,
la sexta carrera puntuable de ciclocrós para el trofeo federación de Madrid de
la disciplina.
Y por supuesto, estuvimos allí para
hacerlo lo mejor posible. Como suele ser habitual, antes de ir para la carrera,
se deja todo ok en casa para luego no tener “problemillas” con el tema de
compaginar familia y hobby-bici, porque hay que tener muy presente, que por mucho
que entrenes, te lo curres o te machaques encima de la burra, al final, esto es
simplemente un hobby, al menos para mí y para los de mi equipo, aunque me temo
que no todos los equipos master de Madrid piensan igual……………….pero bueno, no
hay que desviarse del tema, este post habla de ciclocrós.
Al llegar al Polideportivo Dehesa
Boyal, pude hacer el trámite de las inscripciones con mucha tranquilidad, había
llegado con mucho tiempo, así que me lo tome con mucha calma, me dio tiempo a
saludar a Stephane Mateos, ex corredor de mi equipo que tuvo que dejar el
equipo a mitad de temporada este año y que ahora corre en el equipo Ebora, que
vino a echarles una mano y ver que era “esto del ciclocrós”.
Después junto con mis compañeros
de equipo Víctor Taborcia y Forrest Murphy, además de mi excompañero y gran
amigo Jorge Martínez, nos fuimos a inspeccionar el circuito de este año.
Dada mi caída y rotura de clavícula
del año pasado, no pude correr esta carrera en el 2012, así que mi última participación
fue en el 2011, pero lo que vi es que era muy parecido el circuito al de
aquella ocasión. Aunque dado que todo el día y la noche anteriores había estado
lloviendo sin parar, había muchas zonas del circuito que era un auténtico
barrizal, y ahí yo saldría muy perjudicado al no tener tubulares y tener
cubierta.
Habría que hilar muy fino con el
tema de la presión de los neumáticos, y visto lo visto, decidí quitar mucha presión
a las ruedas para tratar de sortear lo mejor posible el tema del barro.
Después se dio la salida de la
primera manga, los master 40, donde un impresionante Daniel Lorca, gano como y
cuando quiso, segundo de un gran Marcos Novalbos. Sin dejar de mencionar a mi
compañero Forrest, que hacia un grandísimo 8º puesto, su mejor puesto en el CX
hasta el momento. Mientras todo esto sucedía, tuve la ocasión de charlar unos
minutos con Antonio Alix, que también vive en Tres Cantos y que nos conocemos
desde hace unos años, que no quiso dejar pasar la ocasión para ver la carrera
del barro de San Sebastián de los Reyes.
Dicho esto, la manga inicial de
los Master 40, comenzó con casi 20’ de retraso, dado que el médico obligatorio
en cada carrera no había llegado aún, con lo que por consiguiente, retrasaría todas
las mangas, aunque los jueces ya se encargarían de tratar de recortar ese
retraso, como por ejemplo, al comienzo de la última vuelta de la primera manga,
llamar a todos los corredores Junior y Master 30 para ir configurando la
parrilla de salida. Por una vez, y sin
que sirva de precedente, lo hicieron bien.
Después de configurar la parrilla
de salida y estar en tercera línea de la misma, ahí donde he estado en todas
las salidas este año, gracias a mi pobre puntuación en todas las carreras
precedentes, se dio la salida con apenas 10’ de retraso. El sol lucia en el
cielo y hacia buen día para correr.
Se dio el pistoletazo de salida y
salimos todos pitando y echando el hígado por la boca, yo trate de no cebarme
demasiado, así que después de las primeras curvas antes de llegar al “gran
charco” no iba mal posicionado, justo detrás de Jacob Frontelo, viejo conocido
al menos su rueda trasera me la conozco bastante bien.
Empezando la segunda vuelta, empezaba el bajón.
Un poco más adelante le pase, ya
que en esos momento iba un poco atrancado y de hecho me llegue a sacar cerca de
30’’ según me conto luego Stephane. Así que al paso por meta iba en 15º posición
según me dijeron y hasta ese momento con buenas sensaciones y con los de
delante muy cerquita.
Pero comenzó mi calvario, después
de arrastrar toda la semana un buen trancazo y seguir teniéndolo este día, a
partir de la segunda vuelta, mi corazón, mis pulmones y mi garganta me dijeron
que no daban más de sí, por lo que empecé a respirar con dificultad, las flemas
me inundaban la nariz y la garganta, por lo que las piernas empezaron a dejar
de funcionar, me estaba hundiendo físicamente y lo notaba a cada pedalada.
Los que había pasado empezaron a adelantarme
sin poder hacer nada para remediarlo y también porque no oponía ninguna resistencia
a ello, si voy mal no quiero hacer de tapón a gente que va mejor que yo, así
que los dejaba pasar a todos.
En los tablones.
El punto culminante llego en la
zona de barro antes de los tablones, por más que daba pedales, aquello no
avanzaba, las piernas no me respondían, las cubiertas me resbalaban hacia todas
partes………….aquello era un desastre y no había terminado la segunda vuelta, de
las cinco que constaba la carrera.
Mientras por delante, los
primeros a toda pastilla y yo asumiendo que esta carrera me doblaban seguro, no
quería retirarme aunque lo pensé seriamente unas cuantas veces, así que levante
el pie y pensé que al día siguiente había carrera en El Escorial, que sería un
buen entrenamiento, y que si me doblaban……………pues mala suerte y trataría de
estorbar lo menos posible.
Mientras, en la cuarta vuelta, me
paso mi compañero Víctor Taborcia, que poco a poco le va pillando el truco a
esto del CX y creo que en una o dos temporadas, le veremos luchando como mínimo
por el top-10.
Momento en el que mi compañero Victor me pasa en la carrera, ahi ya iba totalmente desconectado.
También en esta cuarta vuelta, me
pasaron con exhalaciones los 4 primeros, a los cuales, cuando les vi, me echaba
a un lado, se estaban jugando la general del TFM y no quería molestar. Pude ver
in situ en la zona de barro como van estos aviones y como con sus ruedas con
tubulares hacen su verdadera función, y no como las mierdas de cubiertas que
llevo yo.
Bonita foto.........pero poco mas
Bien, el caso es que al pasar por
meta y estar doblado terminaba mi carrera y me quitaba de hacer la quinta y última
vuelta. Un alivio tal y como estaba. Al final quede en un 30º puesto de los 34º
clasificados……….lamentable, llegando a ir 15º en la primera vuelta. Una lástima,
pero las carreras son así, un día estas mejor y otros días estos peor.
Lo mejor es que a pesar del
retraso acumulado, me quite 10’ de carrera, pude recoger los bártulos a toda
pastilla y llegar como un reloj a casa a las 12 en punto. Con el tiempo justo
para darse una ducha rápida para quitarse el barro de encima. Cambiarse y de
paseo con los peques durante un par de horas hasta la hora de comer.
Los datos del Garmin.
Para luego, por la tarde, y con
los peques sin siesta de por medio, ir al teatro de Tres Cantos a ver “Blancanieves
y los 7 enanitos”, que mientras los peques y mi mujer disfrutaban, yo sin
quererlo…………me quede dormido con mi hijo de dos años en brazos.
Al día siguiente, tocaba El
Escorial, última carrera de CX de la temporada 2013, última carrera en
Master-30 y en un buen circuito. A ver qué tal se daría al día siguiente.
Hasta la próxima.
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