Carrera : Trofeo de Daganzo

Carrera : Trofeo de Daganzo
Lugar : Daganzo (Madrid)
Fecha : 7 de Marzo de 2015

Mejora notable.

El pasado sábado, 7 de Marzo de 2015, dio lugar en la localidad madrileña de Daganzo en Trofeo Inauguración de Madrid en categoría máster.

Esta carrera que ya se celebro el año pasado, repetía en el calendario en forma y recorrido, es decir, 5 vueltas a un circuito con salida/llegada en Daganzo-Cobeña-Ajalvir.

Circuito duro, ya que nada más salir hay una subida de unos 2 kms aproximadamente, pero posteriormente a la salida de Cobeña, otra subida de casi 1 kilometro más suave pero a la vez más dura.

Personalmente me presentaba allí para hacer mi debut en carreras este año, aun a sabiendas que había mucha gente con un par de carreras (o más) ya en el cuerpo como la de Tudela de Duero de la semana anterior. Yo, al menos esta temporada, me centrare solo en el calendario de Madrid (salvo alguna excepción) ya que entre el calendario máster y alguna carrera de Élite que nos permiten correr también, se puede alcanzar la cifra de 17 carreras, que en mi opinión es un número muy majo, ya que tampoco es cuestión de dilapidar el carnet de los "bici-puntos" en el primer mes de competición.

Como decía, iba a ser mi debut, tenía ganas y después de casi 2 meses y medio entrenando bien ya que he estado aprovechando cierta situación personal incomoda pero con fecha de caducidad muy próxima.

La carrera constaba de 5 vueltas al circuito, y superar lo del año pasado no iba a ser difícil, donde me quede en la primera vuelta y me echaron a la segunda vuelta.

Como es natural en estas primeras carreras del año, el ansia viva está muy presente, ya que fuimos de la partida 200 corredores, la cuestión es saber cuántos de nosotros tendremos esa ansia viva en Mayo o Junio. Yo desde luego, espero seguir teniéndola y más cuando toda mi preparación va enfocada a estar bien en Mayo y Junio que es cuando más carreras hay en Madrid (7 concretamente), para después en Julio correr con lo que me quede de ganas.

Pero como todo, del dicho al hecho, suele haber un trecho con lo que este análisis de carreras y actitud, hay que hacerlo en Julio y no con 3 meses de antelación.

La carrera empezó algo torcida, ya que un habitual y repetitivo jaleo con los jueces para las inscripciones, hizo que los Máster-40 de mi equipo (sí, ya soy master-40), corriéramos con dorsales que no son los nuestros pero tampoco es para tanto, aunque después de casi una hora esperando nuestro turno, esto te coca un pelín las pelotas la verdad.

Después de más o menos solucionar esto, cada miembro del equipo (fuimos 9 de 11 corredores, y espero que sea la tónica todo el año en las carreras puntuables de Madrid), fue a prepararse. Yo al montar la bici (fallo mío) vi que la rueda delantera, el buje tenia holgura y así no podía correr, pero gracias a mi compañero Amador, me dejo una rueda y solucionado.

Ya al finalizar la manga de los cadetes, a las 11:30 debería empezar nuestra manga, donde casi 10 minutos antes, todo el mundo está por allí tratando de coger buen sitio en la salida. Yo en el medio más o menos.

Se dio la salida y como todos esperábamos, el súper equipo, al mando del pelotón. Bien es cierto que esta primera subida no se fue a mil por hora, pero tampoco a paso de tortuga pero al menos, no fue tan agónica como el año anterior.

En la primera subida, los nervios están a flor de piel y en una de esas, el que iba delante de mi dio un "volantazo" que casi provoca que me fuera al suelo al hacer el "afilador", por fortuna no paso nada, pero tuve que sacar el pie izquierdo del pedal con tan mala fortuna que el corredor que iba detrás de mi, con su rueda delantera me rompió el cierre de la zapatilla izquierda, con lo que la sujeción del pie, estaba mermada. Tampoco me influyo en el rendimiento pero había que tener un poco de cuidado al hacer alguna aceleración o sprint.

No lo pase mal, estaba metido en medio del paquete. Al llegar a Cobeña, si se estiro bastante el pelotón con lo que un buen calentón para no quedarse cortado tuve que hacer en ese kilometro de subida, ya había gente que se cortaba y si no apretabas los dientes, ahí te quedas.

Ya en la bajada hacia Ajalvir, el pelotón se tranquilo un poco ocupando todo el ancho de la calzada, así que en una de estas, pude remontar hasta las posiciones delanteras del pelotón, vi que había un Esteve (creo) que había arrancado con un orquin a rueda y ahí que me lance al ataque. Cogí a estos dos corredores rápidamente, y el de Esteve (creo) si que quería darle continuidad pero el Orquin no estaba por la labor, así que antes de que el pelotón nos engullera a los tres, volví a arrancar para tratar de marcharme solo...............dure apenas 300 metros, pero lo había intentado. Esta aventura se había terminado antes de llegar a Ajalvir.

Ya al comienzo de la segunda vuelta, la duda era si lo que había hecho me pasaría factura en la subida, cosa que no fue así, a pesar de que fue una subida muy rápida, pero la pase modernamente bien. Intentando recuperar lo que podía en las bajadas y no mostrarme demasiado activo en el resto.

Ya en la tercera subida, más de lo mismo, aunque esta vez con sufrimiento, me quede un poco cortado pero en el segundo repecho, el de la subida de cobeña, pero no por falta de fuerzas, sino por un corte que había habido por delante, gracias a mi ex compañero Pedro Rodriguez (ahora Salchi), conseguimos enlazar con otro grupito que se había formado en la bajada hacia Ajalvir pero el calentón ya estaba dentro del cuerpo. Así entre los 15 que estábamos allí, a relevos conseguimos mantenernos a apenas 10-15 segundos del pelotón principal (de unas 80 unidades) y comenzamos la cuarta vuelta con ese retraso.

Ya en la cuarta vuelta, éramos consciente que no íbamos a ser capaces de cazar al pelotón principal, lo teníamos a la vista (no llegaba a 1 minuto la distancia) pero subimos a ritmo sin ir haciéndonos la puñeta entre nosotros, simplemente tratando de mantener la distancia para que no nos echaran de carrera.

Cosa que sucedió (y de manera incomprensible, ya que no llegábamos a los 3 minutos) al comenzar la quinta y última vuelta. Una lástima.

Personalmente prefiero sacar cosas positivas, y es que el año pasado me quede a las primeras de cambio sin embargo este año, en la tercera/cuarta y permitiéndome el lujo de arrancar que nunca se sabe. (Siempre me acuerdo de la carrera de pepino de hace 3 o 4 años). De ahí para arriba y a mejorar.

En mayo y junio, con los circuitos que hay, prometo al menos intentar dar guerra, luego como siempre, la carretera dictará sentencia.

Hasta la próxima

Carrera : TFM Daganzo

Carrera : Trofeo Inauguración TFM
Lugar : Daganzo (Madrid)
Fecha : 15 de Marzo de 2014

La primera de la temporada.................

Este pasado Sábado, 15 de Marzo de 2014 dio comienzo el Trofeo Federación de Madrid de carreras ciclistas en categoría Master, concretamente en la localidad madrileña de Daganzo, donde la Federación Madrileña organizo la carrera inaugural.

Dicho sea de paso, también comenzaba mi temporada de carreras en este 2014, que con un poco de suerte, espero que de Marzo a Septiembre sea mucho más prolífico y con más presencia que en el 2013, donde apenas corrí en 3 carreras (Talavera la Nueva, Vuelta a Aragón y Fuenlabrada).

La planificación y el calendario de carreras están ahí, luego que se pueda o no se pueda ya se irá viendo semana a semana prácticamente.

Bien, la carrera constaba de un circuito en carretera de 12 kilómetros, que salía de Daganzo para ir a Cobeña, luego a Ajalvir y de nuevo a Daganzo. Constaba de 3 subidas, el primero a la salida del mismo Daganzo de casi 2 kilómetros, el segundo a la salida de Cobeña que constaba de apenas 1 kilómetro y el tercero por medio de Ajalvir de unos 300 metros.

Era una carrera muy nerviosa, ya que sobre todo en el segmento Daganzo-Cobeña-Ajalvir, tenías las tres subidas con sus correspondientes bajadas, prácticamente seguido y se hacía difícil recuperar. Además, el hecho que se saliera a balón parado y directamente empezando a subir, a mí por lo menos, no me ayudaba mucho, ya que necesito unos minutillos para entrar en calor.

Ya por la mañana, me presente allí bien prontito, ya que al correr primero los cadetes (10 am) y luego nosotros (11:30 am) pensaba que ir con tiempo para tramitar la inscripción y repartir los dorsales a los de mi equipo, me podría dar tiempo a darme una vuelta al circuito antes de empezar a correr, ya que esta zona la tengo muy poco trillada. Pero al final, entre jueces y otras cosas, no pude tramitar la inscripción hasta las 10 con lo que ya, rodar un poco en la primera subida con mi compañero Víctor y poco más.

La salida, se dio casi puntualmente, como comentaba antes, se empezaba a subir de salida la subida de 2 kilómetros, y  el pelotón se lo tomo con relativa calma. No se iba muy deprisa, con lo que más o menos conseguí pasar esa subida con cierto “decoro” deportivo. Por delante, sí que vi a alguien escapado, pero bastante tenía con lo mío como para fijarme en quien era.

La bajada hasta Cobeña, no es que fuera muy difícil, pero tenía un par de curvas algo cerradas, con lo que se ve la gente que baja bien y la gente que baja fatal, porque hay unos cuantos que trazan con su bici como mi hijo de 3 años hace una línea recta con un lápiz, un desastre.

Comenzaba la segunda subida a la salida de Cobeña y aquello se estiraba pero no se rompía…..aún. Lo pase mejor que en el primer repecho, así que pensé que quizá podría aguantar hasta bien entrada la carrera.

Pero rápidamente me sacaron de mi ilusión, ya que al pasar por meta y comenzar la segunda vuelta, entre que iba mal colocado, por delante dieron un buen arreon y el viento entro lo suficiente para que por delante encunetaran, el caso es que me quedé cortado y recuperar esos 5 metros, 10 metros, 15 metros, 25 metros, 50 metros……………………..era imposible.

En la grupeta con la lengua fuera del esfuerzo.

Ya por detrás, comenzó a formarse la grupeta. Al principio éramos dos, luego 5, luego 10…………….según iban pasando los kilómetros, íbamos recogiendo “cadáveres” del paquete. Por delante irían haciendo su carrera, mientras que nosotros, nuestra táctica era ir a ritmo en las subidas y luego en las bajadas no caerse, hacer los relevos que pudiéramos y que no nos echaran de carrera.

El mapa y perfil del Strava

Los datos del Garmin

Algo que no pudimos evitar al paso por meta por cuarta vez, antes de comenzar la quinta y última vuelta. Los que entramos en esa grupeta, algunos se quedaron mientras que otros tantos, nos hicimos a pesar de estar fuera de carrera, la quinta y última vuelta, ya que aunque no nos clasificaran, al menos, hacemos 12 kilómetros más en un entrenamiento de calidad.

Al menos salvamos el día sin caídas ni percances, que siendo los primeros kilómetros de la primera carrera en Madrid, los 200 participantes queremos estar delante, aún hay fuerzas, ganas, esperanzas y objetivos, los cuales con el paso de los días y las carreras se irán diluyendo para dar paso a simplemente presentarse (en muchos casos ni eso) y hacer lo que uno pueda lo más dignamente posible.

Porque no nos engañemos, en la primera carrera de la temporada, todo el mundo piensa que ha entrenado bien, que lo ha hecho más y mejor que los demás, que este año es su año, que en la primera carrera estando atento puede dar la campanada y ser amarillo al finalizar el día.

El que niegue ese pensamiento los minutos, las horas, los días anteriores a la primera carrera, simplemente miente. Luego, la realidad es muy distinta, te ponen a desfilar la danza de la lluvia y en fila de uno rápido, y te das cuenta que contra ciertas cosas o filosofías de equipo, no puedes luchar, contentándote con intentar acabar en el primer pelotón y en el mejor de los casos, haber dado un palo en el algún momento y quizá (repito, y quizá) cazar alguna fuga que dure los 10-15 kilómetros de rigor, antes que la apisonadora azul y negra te pase por encima.

Así creo yo, que es la realidad en el 90% del pelotón máster en Madrid ahora mismo. Pero bueno, es lo que hay y habrá que ceñirse a los tres mandamientos: pasarlo bien, dar buena imagen y no caerse. Ahora más que nunca, creo fielmente en estos tres mandamientos.

Por mi parte, acabe contento a pesar de haberme quedado pronto y llegar fuera de control, lo tenía asumido desde antes de comenzar la carrera, para mí, era un entreno de calidad de cara al futuro. Yo no subo un pimiento, así que en este tipo de carreras lo paso mal y sufro mucho, y a eso le sumas que es la primera, que hay 200 tíos con ganas y se sale a balón parado nada más subir, apaga y vámonos.

Pero como se suele decir, todo suma. Quien sabe, a lo mejor a lo largo de la temporada, tengo mi pequeño momento de gloria, solo hay que ser paciente y saber estar en el momento adecuado. Seguiremos intentándolo.

Y al día siguiente: Illescas.

Hasta la próxima.

Carrera : CX Daganzo

Carrera: CX de Daganzo

Lugar: Daganzo (Madrid)

Fecha: 14 de Diciembre de 2013.

Las patas simplemente no iban.

Este pasado sábado se disputo el ciclocross de Daganzo, carrera que otros años tenia fama de "revienta ruedas" dado que es un circuito que tenia muchos bordillos o zonas de piedras sin sentido, pero este año, hadado un salto de calidad mas que evidente.

El circuito en si no tiene mucho misterio, es un circuito muy rápido, lo demuestra el hecho que dimos 7 vueltas cuando lo normal es que sean 4 o 5 vueltas. El circuito tiene la recta de salida en cuesta y la bajada de asfalto antes de entrar en la "senda de la poza" para volver por otro tramo de asfalto, dando paso a los tablones, luego a la zona de campa, la zona del rio, la zona del polideportivo, la recta "pedregosa" y meta. Poco mas. Pero repito, un circuito rápido y muy mejorado con respecto a años anteriores, lo que se agradece.

Para mi un acierto poner los tablones antes de los bordillos famosos, ya que obliga si o si a bajarte de la bici, lo que elimina el peligro de reventar rueda.

Aunque como todo, y a modo de critica constructiva solo dos en mi opinión. La primera es que la bajada de asfalto para entrar en la "senda de la poza" la sigo viendo peligrosa. Tuvimos la suerte de que el sábado estuviera todo seco y tuviéramos un dia tremendamente soleado, pero mi duda es como hubiera respondido los tablones y la moqueta con agua.

La segunda es la penúltima curva, antes de la "recta pedregosa", un poco estrecha y con peligro de irte al rio. Ahí la valla hacia poco.  Pero insisto, un circuito que poco a poco va creciendo en calidad y categoría, se nota que los organizadores escuchan a los corredores y es digno de alabar y agradecer.

Dicho esto, el dia comenzó para mi como siempre, tratando de dejarlo todo atado en casa para poder ir a correr con "relativa" tranquilidad, aunque hoy nada mas terminar, debería volver a casa como alma que lleva el diablo.

Una vez allí, y llegando el primero para certificar mi inscripción, tocaba darse una par de vueltas por el circuito viendo lo que acabo de comentar y dejando la bici que la llevaba bien limpita, hecha un asco. Después llegaron mi compañero Forrest y Victor, que junto con Jaime Oliva y Jorge Martínez, montamos la carpa del equipo, donde pudimos hacer rodillo tranquilamente.

Haciendo rodillo con un gran ciclista pero mejor persona : Jorge Martínez de Mariscos Castellar.

Cierto que al tener un dia soleado, la carpa no hacia mucha falta, pero al menos da imagen de equipo y todo suma. Después de calentar en el rulo y mientras lo hacíamos, ver la manga de los Master 40 donde un Daniel Lorca intratable gano de nuevo, nos tocaba a nosotros, los master 30 a las 10:30. Yo no tenia muchas esperanzas de tener buena parrilla, pero bueno, los pocos puntitos que saque en las dos carreras anteriores, me hicieron que saliera en tercera línea de parrilla, en vez de la cuarta habitual.

La recta de salida, un rampon de unos 300 metros para tener una curva de 180 grados, bajar a toda pastilla y a la "senda de la poza". Se dio el pitido de salida y desde la primera pedalada, note que no iba. Las piernas me las notaba flojas y me salio un sprint de salida lamentable. Ojo, calze bien el pie, el cambio iba perfecto......pero las piernas nada de nada. Asi que llegue casi de los últimos a la curva de 180 grados y de ahí a toda pastilla para abajo, donde el paquete y todos a mogollon entramos en la "senda de la poza", yo viendo el panorama me entro el "canguelo" y toque muchísimo el freno, ya que no quería jugarme una montonera y me paso mucha mas gente aun.

Como suele ser habitual, la primera vuelta suele ser la agonística, en este caso iba con el corazón sin ser capaz de subir el pulso como me chivo después el Garmin, simplemente no iba mientras que en la "senda de la poza" había un autentico atasco, ya que la mayoría íbamos por la senda, otros por la maleza y otros por donde podían. Una vez fuera de la senda, volvemos por otro tramo de asfalto hasta los tablones, donde me seguía pasando gente y donde mi mala transición en dichos tablones, me baje mal, y la bici me golpeo una rodilla. Me seguía pasando gente. En ese momento, estaba deseando que pasara algo para poder bajarme de la bici, ya que no iba. Apenas llevaba 3 minutos de carrera e iba realmente mal.

Primer paso por los tablones y la falta de tensión es mas que evidente.

Pero a la altura de la zona del rio, parece que empece a ir mejor, me pegue a un grupito y poco a poco me iba acercando a ellos. Eso me animo y empece a remontar posiciones las siguientes 2 vueltas, y quizá en un par de adelantamientos (a Araque y a Fernando de Bobruc) quizá sobre el limite de lo ético, asi que desde aquí (y ya lo hice en persona) mis disculpas, ya que lo hice sin darme cuenta.

En la zona del rio.

El caso es que iba en la posición 19 (según me iba cantando mi compañero Forrest) y a los de delante ni los veía realmente cerca, y aunque a mis perseguidores les sacaba un buen trecho, simplemente desconecte de la carrera. Las malas sensaciones físicas las tenia, y aunque quería dar mas, no podía. El corazón no me subia de pulso y me notaba que iba atrancado. 

De nuevo en los tablones en las vueltas finales.

Quedaban casi 3 vueltas y empece a pensar en la carrera del dia siguiente en Fuenlabrada. Levante el pie de forma descarada, aunque no me abandone totalmente, decidi tomarme el resto de la carrera como de un buen entreno de calidad, aunque si alguien me pasaba, no iba a luchar por la posición ni tampoco la lucharía por recuperarla, no tenia ni ganas ni fuerzas, pero al menos intentaría que no me doblaran y completar la carrera.

La gráfica de la frecuencia cardíaca no miente : empecé fatal y de ahi todo torcido.

Cosa que pude hacer, de hecho detrás de mi, en la ultima vuelta no venia nadie, ya que a todos los de detrás los habían doblado, por lo que la vuelta final, me la tome con mucha calma y terminándola a mi ritmo. 

En la última vuelta, sufriendo.

Finalmente, el puesto 26 de 38 que terminamos la carrera y a casi 7 minutos del primero. Luego, a desmontar la carpa a toda prisa, cargar el coche y salir pitando a casa para ir al concierto de coro de mi hija a las 12:45, y fue llegar a casa a las 12, llevar a mi hija a la casa de la cultura y volver corriendo a casa, para que mi mujer pudiera ir al concierto, mientras tanto, me tocaba bañar al resto y preparar la comida, que luego, había que llevar a toda la familia al cine con los abuelos. Es decir, un no parar y yo con un dolor de patas que no me sostenia, pero eso si, con una sonrisa de oreja a oreja y que "aquí no pasa nada, estoy perfectamente".

Como conclusión, no me vi en carrera en ningún momento, prefiero pensar que fue un entreno de calidad, otra carrera a las piernas y todo suma. Lo mejor, fue ser capaz de llegado el momento de no bajarme (que habría sido lo fácil) y levantar el pie lo suficiente para pensar en el dia siguiente. Espero que vengan días mejores........

Por cierto, aprovecho la ocasión para dar las gracias a Nieves por su blog y lacantidad de fotos que nos hace de modo altruista y que ilustran todos los post de esta temporada de ciclocross. No dejéis de pasar por el blog y agradecerle su labor con un comentario, que seguro que le hace ilusión.

Hasta la próxima.

Años Anteriores

2011

2010

2009
2008

CX Daganzo

“Put me back on my bike” (Tom Simpson).

Ayer Domingo, 4 de Diciembre se dispute la tercera prueba puntuable para la copa de ciclocrós de Madrid, sobre el mismo circuito que el año pasado, lugar donde conseguí la temporada pasada certificar mi 9º puesto en la general con un 9º puesto en la carrera de la temporada pasada.

Lo que han cambiado las cosas en 12 meses.

La temporada pasada, me dio pena que se terminara la temporada de CX, ya que le estaba cogiendo el tranquillo a esta disciplina, amén de que me estaba encantado, estaba disfrutando……………….ahora la situación es totalmente distinta.

Ahora mismo estoy deseando que se termine la temporada, ya que está resultando ser un autentico desastre en todos los sentidos. Hace poco más de un mes, antes de comenzar la temporada en San Sebastián de los Reyes, estaba con ganas e ilusionado ante la nueva temporada, donde tenía dos objetivos. El primero volver a meterme en el top-10 en la general final del TFM de CX, y segundo, hacer todo lo posible para acercarme a los 5 primeros y sentirme más competitivo aun.

Ahora mismo, la situación es totalmente a la inversa, pero ahí sigo, luchando e intentándolo. Aunque mis objetivos han cambiado, ahora las carreras de CX las afronto como entrenamientos de calidad, que al final, el calentón sirva para algo.

Como decía, ayer en Daganzo tocaba carrera de CX, sobre el mismo circuito que el año pasado, quizá algún pequeño nuevo detalle, pero apenas apreciable. Yo desde el principio, me lo iba a tomar con calma, como un entreno de calidad y a pasarlo bien, de hecho, desde Boadilla apenas había tocado la bici de CX, y después de una semana donde no había entrenado ningún día por diversos motivos, tampoco se podía esperar mucho mas.

Yo siempre he abogado por defender a todos los organizadores, que es digno de elogio su esfuerzo, sacrificio y dedicación para sacar una carrera, y mas con la que está cayendo actualmente, con lo que más merito tiene aun si cabe, pero en serio, este circuito es cuando menos peligroso en algunos puntos y muy mejorable en otros. Y ojo, esto no es una crítica porque si, es una crítica constructiva.

La organización tiene que hacer algo con el tema de los bordillos, ya que de lejos, esta carrera está marcada por ellos.

Bien, la salida se dio puntualmente a las 9:30, los primeros delante y yo, atrás del todo, de charla con Jalisco del equipo Felix Perez (El Escorial). Se dio la salida y allí todo el mundo sprintando como alma que lleva el diablo, menos yo, que salí fuerte pero sin ir a tope, ya que luego tocaba una bajada y unos tablones para entrar en la campa, que a mi modo de ver, son peligrosísimos.

Hale, que se peleen que yo voy a ir de menos a más, haber hasta donde llego. Entramos en la campa, y aquello parecía la Castellana en hora punta, todos por una senda que solo entraba una bici. Unos montados, otros andando, otros corriendo y alguno parado esperando que se deshiciera el atasco. Yo con calma, no me preocupaba en absoluto, iba con la idea de menos a más.

Salimos de la senda y me animo, empiezo a pasar gente, a los que puedo. Llegamos “al bordillo” de boxes, donde algunos se la juegan dando salto y pasándolo, otros bajando de la bici y haciéndolo a pata, yo prefiero esta última opción, en ese mismo punto el año pasado me di un buen trompazo y no quiero repetir.

Voy detrás del dorsal 307, de Ciclos Corredor,  otro que va rapidito y me sueldo a su rueda, que me va marchando traza y voy bien. Llegamos a los tablones, a pata y de ahí hasta el rio, algunos prefieren subir 50 metros en bici y de nuevo bajarse, yo prefiero esta primera vuelta hacerlo todo a pata, hasta pasar el rio.

Vuelta a la bici y a tope hasta el tramo de escaleras, donde paso a otro corredor, y en estas que afronto la última zona de curvas del circuito, me veo bien y estoy pasando a gente, donde en la última curva, de 90º grados voy por el exterior, acabo de pasar a dos corredores cuando, piso el pegote de cemento seco que hay a la salida.

Se me va la bici, me caigo, doy con la cabeza en el pegote de cemento, doy una par de vueltas y me quedo tumbado sin saber donde ando unos segundos, cuando noto que un par de personas me ayudan a sentarme y me preguntan que si estoy bien.

Vuelvo a saber donde estoy y empiezo el chequeo mental : pies bien, rodillas bien,  cadera bien, brazos bien, cabeza como siempre……………..mientras tanto, tanto Jalisco como Sergio Esteban de Felix Perez se pararon también a interesarte (detallazo).

Put me back on my bike (Tom Simpson)

Una vez recobrado un poco el sentido, y ver que estaba más o menos bien, me dolía todo el cuerpo, y pedí que me ayudaran a montarme en la bici, no podía levantarme, pero solo quería seguir adelante, así que me ayudaron a incluso subir a la bici, arranque y después del tramo de meta y de nuevo en la campa, vi que podía ir más deprisa, así que dije: a tope y hasta donde llegue.

Foto del 2008, misma curva, mismo sitio, misma caída………aunque entonces muchas suave.

A partir de ese momento, era una lucha para no ser doblado y para ver a cuantos cogía, que fueron unos cuantos, iba a tope, con buenas piernas, con lo que a pesar del tortazo, no iba mal, pero ya cuando estaba en la cuarta vuelta, ya empezaba a notar en el cogote el aliento de los primeros, así que en la vuelta quinta, tuve que hacerme a un lado para dar paso a los primeros.

Me pasaron los cuatro primeros, que deje pasar sin estorbar , y luego me puse a su rueda,  me costó seguirles, pero da gusto verlos, ya que toman las curvas que parece que van por raíles, mientras que yo, como un elefante en una cacharrería en cada curva, cuestión de clase, técnica y estar fino……………..pero en eso estamos.

Al final,  me descolgué en el último tramo,  para terminar tranquilamente la carrera.

Luego, limpiar la bici, meter todos los trastos en el coche y ver mis magulladuras por todo el cuerpo : caderas, piernas, hombros……………….ahora empezaba lo peor, cuando se enfría el cuerpo y empieza a doler todo, pero sobre todo mi clavícula izquierda, no está rota, pero me dará mucha guerra esta semana.

En fin, lo dicho al principio, mira que esta disciplina desde que la probé, me ha encantado, y me sigue gustando, pero estoy deseando que termine, por que será sin duda, la peor temporada de CX que he hecho.

El dorsal “maldito” de esta temporada, aunque el mismo de la temporada pasada………..lo que son las cosas.

Tampoco arreglo lamentándome, eso este año se acabo, sé que estoy entrenando bien y además,  este año con preparador, cosa que me hacía falta para que el poco tiempo que tengo, aprovechar bien. Y también, porque nunca he tenido, y me apetecía probar este año a ver qué tal, y estoy contento, porque veo cosas, siento cosas que me hacen mirar el futuro con optimismo.

El próximo fin de semana, dos entrenos de calidad, El Escorial y Alcobendas. Esta última, además de Copa de España, veremos donde me doblan…………..aunque espero que me hagan muchas fotos………………

Hasta la próxima.

CX Daganzo

Carrera : CX Daganzo
Categoría : Copa de Madrid (5ª Prueba)
Lugar : Daganzo(Madrid)
Fecha : Domingo, 2 de Enero de 2.011

Otro top-10 para terminar la temporada.

Ayer domingo 2 de Enero se disputó en la localidad madrileña de Daganzo de Arriba, la última prueba de la Copa de Ciclocross de Madrid, la quinta y última.

El día amaneció soleado, lo que hizo que tuvieramos todos los corredores una buena mañana, además, el frío no apretaba mucho lo que era de agradecer.

Antes de acudir al circuito, pasé a recoger a mi tío Domi, que por segunda carrera (estuvo en El Escorial), quiso acompañarme a la carrera, y por extensión, echarme una mano en el tema de boxes, algo que me vino muy bien la verdad.

Además, destacar tambien la presencia de Javier Santos, dueño de la tienda Ciclo Speed y sponsor principal del equipo, que no se quiso perder el debut oficial del equipo, lástima lo de la ropa, pero que dejó bien claro su ilusión por el futuro de este equipo, que nace con mucha ilusion y con ganas de disfrutar de este bello deporte.

Llegamos con tiempo suficiente a la inscripcíon y para empezar veo que me han puesto en la lista con el dorsal 388 (cuanto tengo el 308) y de equipo tengo puesto Mariscos Castellar, algo que a partir del 1 de Enero ya no aplica, ya que el nombre de mi equipo es Ciclo Speed, y además ya tenía en mi poder la licencia del 2011.

Pude cambiarme con calma,además, como la ropa del equipo nuevo aún no la tengo (en un par de semanas) decidí salir a correr con la equipación del SKY que es parecida a la del nuevo equipo.

Una vez preparado, me proponía dar unas vueltas por el circuito que no conocía, dado que el año pasado no pude ir a correr a Daganzo por problemas físicos, pero ya me habian avisado que era muy distinto al del 2009, que eso si que era una ratonera.

La verdad es que la primera impresión del circuito, no fue muy buena, me parecío muy pestoso, tampoco acompañó que la rueda delantera no iba del todo bien que quería y a cada poco me tenía que parar por que me estaba dando la lata con el freno. Y luego, está que me puse de barro hasta arriba en solo una vuelta al circuito. Se presentaba dura la carrera.



El circuito para comenzar, tenia una larga recta de carretera en subida, arrriba media vuelta y para abajo otra vez, para entrar en una zona de campa, donde había muchos charcos (uno de ellos parecía el lago Ness) y una serie de curvas totalmente embarradas al final, vuelta por carretera, pasar por boxes y comenzar por la zona tecnica, donde habia una serie de curvas y tablones, antes de llegar a la zona del rio, que había (al menos yo), que hacer de pie, para luego, otra serie de curvas, escaleras y mas curvas con barro para entrar de nuevo en el asfalto y linea de meta. Un recorrido duro por el barro, si nó, en mi humilde opinion es un circuito muy rápido.

Ya al poco de terminar la manga anterior, nos llamaron para colocarnos en la parrilla, donde de nuevo, estaba en segunda línea , no era mal sitio para empezar, poco a poco voy acercandome a primera línea. Se dio la salida, y salimos todos sprintando, yo apreté al principio paa coger velocidad, pero la recta es muy largo y ademas en subida, habia que regular para no pagarlo, y aunque estaba entre los 6-7 primeros prefería aguantar el tirón de la primera vuelta y luego tratar de ir a mas.



Llegue a la zona de campa muy bien situado, creo que en sexto puesto, los primeos charcos los pase bien, pero llegamos al Lago Ness, en el calentamiento había unos tablones para pasarlo, en carrera no los había, y aunque me habían dicho que pasara por la derecha pegado a los juncos, cuando llegue alli no habia hueco, asi que me tiré por el medio del charco, y ahí me quedé. Era mucho mas profundo de lo que esperaba y aunque no llegue a caerme, si que me di un buen chapuzon, pero salí rápido, monté y para adelante, no habia perdido ninguna posición.

Luego, en la transicion de carretera hacia la zona tecnica, vi que el tema ya se habia estirado bastante, yo me puse detrás de dos corredores, tratando de hacer lo mismo que en El Escorial, ir a su ritmo, que me marcaran traza y esperar para mas adelante, estos corredores eran el dorsal 386 (Alvaro Martínez) y 331 (Ignacio Merchan). Y ahí estuve detrás de ellos todo lo que quedaba de la primera vuelta y toda la segunda.

Mientras, por detrás, veía que tenía hueco con los que iban por detrás, lo que me animo aún más para ir ahí. Pero pasó lo que tenía que pasar.

Al empezar la tercera vuelta, al salir de la campa para entrar en el asfalto, entre muy deprisa y muy ladeado, con lo que me fui al suelo con un buen revolcon, aunque me levanté rápido y monté de nuevo, perdí contacto con los de delante, por detrás, en la recta me pasaron los dos corredores que venían por detrás, ya que en la recta estaba totalmente hundido fisicamente, me dolía todo.

Esa tercera vuelta lo pasé realmente mal, ya que fisicamente me había hundido, me dolía horrores una mano y la cadera, y sobre voló por mi cabeza la idea de bajarme, pero tiré para adelante.

Luego, al comenzar la cuarta vuelta, tuve que cambiar de bici, ya que de la caida, el manillar de la Merida se habia torcido un poco. En la cuarta vuelta mas de lo mismo, no iba bien pero me iba encontrando mejor, aún así, Mario Arce de Salchi (menudo carrerón de menos a mas,al igual que en El Escorial, Coslada y Sanse) me pasó poco antes de las escaleras.

Al paso por meta para comenzar las dos ultimas vueltas, me encontré mejor, iba ya mirando por el rabillo del ojo, que distancia le sacaba al que venía justo detrás, y era suficiente, solo tenía que pasar esas dos vueltas lo mejor que pudiera, y aunque en la sexta vuelta me acerque bastante a Mario Arce, se notaba que el tambien estaba regulando para simplemente acabar, estabamos los dos en la situacion que ni coges ni te cogen, solo terminar.



Finalmente, terminé en 10º posición, no está mal dadas las circustancias, esa caida me vino en el pero momento, pero son cosas que pasan, el error fue mío por no tomar las debidas precauciones en esa curva, pero de todo se aprende.

Al igual que en El Escorial, muy contento por el resultado obtenido, buenas sensaciones durante la carrera, pude rehacerme y continuar, para terminar lo mejor que pude. Ademas, al terminar 10º no fui doblado por el ganador, que despues me enteré que habia sido subcampeón de españa dos veces, vamos que al segundo le saco 3 minutos. A mi 7 minutos, pero en relación con los de madrid, me mantengo en tiempo, ese pollo iba como un cohete……………(Agustín Navarro se llama).

En definitiva, la mala suerte en temas de averias me ha cambiado, ya no me pasa nada, que es lo que pedía, no tener ni buena ni mala suerte y que luego mis fuerzas me pusieran en mi sitio. Cierto que alguna caida que otra si que tengo, pero eso es inherente a esta disciplina, lo que me demuestra que en lo sucesivo, debería centrarme un poco más en pulir la tecnica de curveo, que creo que es mi gran lastre, si pierdo 2-3 segundos por curva y si hay 10 curvas por vueltas, son 30 segundos perdidos por vuelta………………………..multiplicado por las vueltas de la carrera, ahí tenemos la diferencia entre uno y otro, aparte de otras cosas, pero ese es un motivo a mejorar.

Además, finalizo la Copa de Madrid en 10ª posición de la general, mejorando ostensiblemente la clasificación de la temporada pasada en la que finalizé en 16ª posición, pensando muy convencido que tengo margen para mejorar ya que si consigo mejorar la tecnica y saber regular bien puedo mejorar en resultados. Pero eso ya, la temporada que viene.

La semana que viene el Campeonato de España en Zamora, no voy con ninguna aspiración, solo a pasarlo bien y aprender. Ademas, se espera que vaya mucha gente a ver las carreras, lo que es un aliciente, y yo lo veo como un premio personal. Sin más.

Un saludo y hasta la próxima.

CX Daganzo

Carrera : CX Daganzo
Categoría : Copa de Madrid (6ª Prueba)
Lugar : Daganzo (Madrid)
Fecha : Domingo, 03 de Enero de 2.010

Empezamos bien el año

Ayer Domingo 3 de Enero, se disputo la 6ª y ultima prueba de la Copa de Madrid de Ciclocros en la localidad de Daganzo.

Después de las numerosas criticas que suscito el circuito de la pasada temporada, la organización preparo un circuito duro y exigente, donde las lluvias caídas durante toda la semana pasada convirtieron en muchos tramos en un autentico vía crucis de barro, pero esto es ciclocros.

La salida de Master-30, como es habitual se dio a las once, donde salía bien posicionado. La salida se hizo al sprint como siempre, donde hice una buena salida y me posicione bien para afrontar las vueltas al circuito.

Poco a poco fui manteniendo el ritmo y pasando gente, consiguiendo finalmente ese puesto en el top-10 tan buscado……………..esto de manera muy resumida, es lo que me habría gustado escribir hoy, pero la realidad es muy distinta.

Mi carrera empezó y termino el sábado a eso de las 4 de la tarde. Me dirigía a una gasolinera cercana para lavar la bici de todo el barro acumulado de la semana, ya que había podido entrenar bien esta semana, y mi idea era esa, lavarla, engrasarla bien, ajustarla, poner zapatas de freno nuevas y las ruedas de competición.

Pero según iba para allá, mientras me ajustaba los auriculares del MP3, oí un chasquido y de repente me caí sobre la rueda trasera y posteriormente me golpee la espalda contra el suelo. El dolor os aseguro que era indescriptible, me dolía muchísimo y las lágrimas afloraron en un sentimiento de rabia y dolor en uno solo, no sabía que había pasado, pero la caída había sido tremenda.

Después de unos minutos de retorcerse, cuando pude levantarme, pude ver que la pieza que une el sillín con la tija, literalmente había reventado, jamás me había pasado tal cosa en 20 años con lo que el dolor y la rabia se acentuaron aun más.

Cuando por fin llegue a casa, no estaba muy lejos, gracias a un calmante los dolores se mitigaron pasando a ser mi mayor preocupación, el como iba a resolver el problema de la tija, cosa que podía resolver con piezas de la bici del rodillo.


Pero los dolores en mi mano derecha no desaparecían, es mas, el hinchazón crecía y los dolores también, así que después de dejar a los peques durmiendo, toco acercarse a urgencias a las doce de la noche, para descubrir que tenia un “traumatismo muy severo” en la mano derecha y por tanto había que enyesar durante 12 días.

Se me vino el mundo encima, ya no por la bici o la carrera, eso me da igual. Si no por que afecta y de que manera a mi vida personal (3 niños pequeños) y a mi trabajo. Cierto que no es mucho tiempo pero afecta.

Ahora mismo solo pienso en recuperarme bien, disfrutar de los peques y volver al trabajo cuanto antes, además de dejar la bici durante 2-3 semanas, ya que no quiero saber nada de ella.

Lo que siento, es que haga lo que haga siempre me pasara algo en la bici, ya sea avería, caída o lesión, si no me creéis leer las crónicas de las carreras de los dos últimos años. Pero os digo una cosa, esto no me va a hacer abandonar, al contrario, cuanto mas adversidades haya, me hará ser mas fuerte emocionalmente, y se que antes o después obtendré mi premio. Confío en mí, ya lo veréis.

Hasta la próxima.

P.D: No quería dejar pasar la ocasión para felicitar a mi compañero Jorge Martínez por su top-10 en su quinta carrera de CX, algo que demuestra que OJO con él la próxima temporada, para mi candidato cuando menos para estar siempre entre los 5 primeros.

Carrera : Ciclocros de Daganzo

Carrera : Ciclocross de Daganzo- Campeonato de Madrid
Lugar: Daganzo (Madrid)
Fecha : Domingo, 28 de Diciembre de 2.008

A pesar de todo……………seguimos mejorando.

Este pasado Domingo se disputo en la localidad madrileña de Daganzo la sexta prueba puntuable para el Trofeo Federación de Madrid de Ciclocros y además, el Campeonato de Madrid.

Yo a esta carrera me presente con ganas aunque casi sonámbulo, me paso casi toda la noche en vela entre Apriétales y termómetros, el que tenga niños pequeños me entiende seguro.

Estas ganas vienen dado que he estado mostrando mejoría en esta categoría desde el primer día además de tratar de olvidar un poco mi mal fario en la carretera “pasando” de ir a la carrera del Pavo de Boadilla del Monte, donde por cierto, mi compañero Socuellamos hizo 4º en su manga, vaya bloque de carreras se ha marcado, con victoria incluida en Ciempozuelos, aunque todo el equipo a rayado a un grandísimo nivel.

Respecto a como era el circuito, este para poder explicarse bien se puede “trocear” en 5 partes, una primera de asfalto correspondiente a la zona de meta/salida, una segunda zona de rio y campo con un par de pasos por el rio, uno de ellos ciclable perfectamente pero el otro al menos por mi tendría que hacerlo a pata.

La tercera parte constaba de un peligrosísimo paso paralelo sobre el rio, donde apenas cabía una bici y una recta de carretera en una buena subida de unos 300 metros.La cuarta en la zona que discurría entre pistas de tenis y una quinta zona de obras. Decir que esta última zona y la tercera zona de asfalto, han motivado multitud de críticas al circuito, y en mi humilde opinión todas justificadas, por que había que verlo. Pero en fin, una carrera es una carrera y es lo que hay.

Como iba diciendo, venia a esta carrera con ganas, con intención de resarcirme de la carretera. Desde un principio me junte con mis colegas del equipo Getafe , el Insu y Marcelo, así que los tres estuvimos calentando mientras se disputaba la carrera de promoción y cadetes. Amén de ponernos verdes los unos a los otros…….jejejeje. Amén de ser de tres carreteros que vamos al Ciclocros a disfrutar, mientras que algún otro , como mi amigo Lalo o Marcos Novalbos están metidos en la disputa de la general. Suerte para ellos.

Y pasó una cosa muy curiosa en la manga de cadetes, un chaval se puso a llorar desconsoladamente por que le había fallado la cadena, mientras unos cuantos intentaban sin éxito arreglarle la bici al chaval para que siguiera en carrera. Este chaval por momentos se puso casi histérico, insultando a todo el mundo y dando patadas al aire, entiendo su frustración, pero si yo hubiera sido su padre, no le habría permitido ponerse de esa manera. Lo que le ha pasada es una gran lección, en cualquier momento te puede pasar algo, y creo que de eso, este año, tengo matricula de honor.

Poco antes de las once de la mañana, empezaron a llamar para colocarnos en línea de salida para comenzar la carrera, decir que la recta de salida estaba en subida, antes del primer giro, y después cerca de unos 300 metros mas de carretera antes de entrar en la zona de campa. Y claro, viendo la salida, me veía con muchas posibilidades de pasar a mucha gente en el sprint, aunque siguiera en cuarta línea de salida y tuviera por delante de mi a cerca de 25 corredores, y curiosidades de la vida, el que tenia justo delante de mi era el Insu del equipo Getafe, buen amigo mío.

Así que cuando se dio el pistoletazo de salida, salí con muchísimo desarrollo, arranque por el centro y comencé a escorarme a la izquierda, estaba pasando gente cuando de repente………………otra vez la cala, esta vez en la bicicleta de ciclocros, no que pasó, pero el pie se me salio del peda, así que todas mis opciones de entrar muy bien colocado se habían esfumado, y me quedé de los últimos, así que tocaba remontar.

No me desesperé, aunque motivos tenia, y ya en la primera vuelta conseguí pasar a unos cuantos, no recuerdo cuantos. Lo que si recuerdo, es que finalizando la primera vuelta, le iba pisando los talones a un Ciclos Corredor, al que intente pasar en una curva por dentro, y la verdad, muy mal hecho por mi parte, por que le cerré sin intención, además no conseguí pasarle, aunque luego en la recta le pasé. El un tanto enfadado conmigo, y tenia toda la razón para estar así, me equivoque y desde aquí mis disculpas.

Una vez pasado a este corredor, me fui a por otros que tenia delante, la verdad es que no tenía ni idea en que puesto iba, simplemente iba a todo lo que podía, si pasaba a alguien mucho mejor, si no, pues mala suerte. El caso es que conseguí pasar a 3 corredores más durante la segunda vuelta. Sobre todo en el tercer tramo, donde había una recta de unos 500 metros de carretera con una buena subida, con lo que ahí si se notaba un montón quien hacia carretera, ya que en esos tramos metía mucho desarrollo y conseguía remontar posiciones.

Pero claro, no todo iba a ser de color de rosa, cuando en la tercera vuelta iba a por los que tenia delante, que me sacaban unos 8-10 segundos, en una curva me fui al suelo, principalmente por que estaba arriesgando mucho y claro, estas cosas pasan. así que los tres puestos que había recuperado en la vuelta anterior, los había perdido, así que vuelta a empezar. Y no había empezado siquiera la tercera vuelta de las cinco de la carrera.

Ya en la tercera vuelta, conseguí remontar dos de esos tres puestos que perdí, aunque en esa vuelta tuve un bonito duelo con un corredor de Ciclo Norte, ya que nos íbamos adelantando mutuamente. Y así nos pasamos toda la tercera vuelta, aunque también tengo que decir, que los problemas mecánicos comenzaron a tocarme un poco las narices, ya que casi siempre en los tramos que tenia que cargar con la bici a hombros, la cadena se salía y se liaba con los platos, con lo que volver a poner la cadena en condiciones me hacia perder unos segundos preciosos que luego me tocaba recuperar.

Ya en la cuarta vuelta, la cosa se estabilizo un poco, aunque poco a poco mi colega Insu venia por detrás remontando, de hecho me paso casi terminando la cuarta vuelta. En ese momento, pensé que era una rueda muy buena para seguir, así que decidí no precipitarme y ponerme a rueda, buscando la oportunidad de volver a recuperar esa posición.

Así comenzamos la quinta vuelta, pasamos el tramo del rio, y ya en la primera zona de asfalto con el repecho de carretera, el Insu puso un ritmo fuerte y conseguimos coger al corredor de Ciclo Norte con el que las dos vueltas anteriores había tenido esa lucha por el puesto, corredor con el que había perdido contacto por las averías mecánicas con la cadena que he comentado antes.

En ese tramos de asfalto, como decía el Insu puso un ritmo fuerte, yo iba soldado a su rueda, y cuando quedaba poco para terminar ese tramo coincidiendo con el final del repecho y el comienzo de una zona técnica con unas escaleras incluida, nos pusimos los tres a sprintar por conseguir la posición, sprint que conseguí y por tanto gane dos puestos de golpe. Apenas quedaba media vuelta y había que aguatar el tirón y de hecho con estos dos corredores aguanté el tirón.

Yo en esos momentos no lo sabia, pero estaba situado en 10º posición, pero por detrás y como un avión venia un corredor, concretamente Carlos Luengo, que es uno de los buenos de la categoría, y debía haber tenido algún tipo de avería, y venia remontando por detrás.

El caso es que me paso a 500 metros de terminar la prueba, en la zona de obras poco antes de entrar en zona de meta.

Al final, para mi sorpresa, decimoprimero clasificado, un gran puesto a pesar de todas la calamidades que me pasaron (cadena, caída y cala, es decir, la Triple-C), contento de cómo salio todo a pesar de todo, demostrándome a mi mismo, que estoy mucho mejor de lo que mis últimos resultados indican, una lastima que este bloque de temporada llegue a su fin el próximo día 4 en Cerceda con la disputa de la ultima carrera de Ciclocros en Madrid.

Aunque quien sabe, estoy sopesando la idea de ir al Campeonato de España que se celebra en Valladolid el día 17 de Enero, aunque eso habrá que negociarlo…………ya me entendéis, jejejejeje.

Por cierto, siento el retraso en la crónica, cierta cosita que tengo por casa ha estado algo pachucha y claro, tiempo para escribir : poco.

Un saludo, hasta la próxima y Feliz año nuevo a todos.