Carrera : Ciclocross de SS Reyes y Coslada

Carrera : CX San Sebastian de los Reyes y CX Coslada

Fecha : 3 y 4 de Diciembre de 2016

No es Doble o Nada, es Doble y nada de nada.

Este pasado fin de semana, tuvieron lugar dos carreras de ciclocrós en Madrid, el sábado por la mañana en San Sebastián de los Reyes y el Domingo por la mañana Coslada.

Y no podían salir dos días tan diferentes, pero con el mismo resultado.

El sábado por la mañana se disputo el ciclocross de San Sebastián de los Reyes, que junto con Coslada, es la prueba mas antigua de Madrid, y que se celebra en el sitio habitual, en el campo justo al lado del Polideportivo Dehesa Boyal. Circuito que me trae buenos recuerdos, ya que aquí, en Master-30 hace unos 4 años llegué a hacer un décimo puesto, que creo que en su momento no estaba nada mal, pero como ha cambiado la vida.

El circuito, era mas o menos como siempre, cambiando matices pero muy similar al de todos los años, y a mi la verdad, es un circuito que me gusta, ya que es prácticamente todo por campa y este año además, con el barro suficiente, estaba húmedo de toda la semana lluviosa que habíamos tenido y además, con la niebla que se había levantado el día, que junto con el frio que hacía, se quedaba en una mañana de ciclocross perfecta.

Respecto al circuito, en mi opinión, solo 2 peros. El primero, el bordillo de entrada al circuito después de la recta de salida. Este bordillo es típico todos los años, y todos los años pienso que con una lona con sacos de arena o algo, se haría menos traumático. Y el segundo, a mediado el circuito se pasa en perpendicular un tablón redondo de madera, imaginaros lo que resbala estando húmedo......

Como viene siendo habitual, me levanté pronto esa mañana y lo deje todo preparado en casa para que todo saliera bien, presentándome allí a eso de las 8 de la mañana, con tiempo suficiente para formalizar con calma la inscripción y salir a rodar por el circuito (esta vez 3 vueltas) antes de que salieran los Master-30 donde corría mi compañero de equipo Víctor Taborcia.

Después de esta manga, a las 10:10 nos tocaba a los master-40, a los cuales nos iban llamando para configurar la parrilla de salida. A mi no me nombraron al no tener ningún punto, con lo que habría que buscarse la vida en la salida. Y todos sabemos, que una buena salida y un buen aguante en la primera vuelta en ciclocross es fundamental, para luego ponerte tu ritmo y hasta el final.

Se dio la salida y salí como todos, pasando a unos y siendo pasado por otros, pero sin agonías por ganar 3 o 4 puestos, prefería aguantar el envite sin ir a tope y luego a tratar de ganar puestos por los interiores de las curvas en la primera vuelta cuando vamos todos mas o menos apelotonados. Y así fue, las primeras curvas iba consiguiendo ganar puestos hasta situarme al final de la primera vuelta sobre el puesto 25 que sobre los 55 que salimos, hacia que estuviera contento de como iba saliendo las cosas, además de estar justo detrás de un pequeño grupo de 6-7 corredores con lo que quizá podría ganar algún puesto mas.

La segunda vuelta comenzó igual, manteniendo el tipo y mi posición, encontrándome bien sobre la bici y con buenas sensaciones, pero a mediados de primera vuelta, tuvo que pasar lo que no había pasado en toda la temporada de ciclocross, pinchazo en la rueda delantera y adiós carrera.

No me lo tomé muy mal, así que subí la bici a cuestas y termine la segunda vuelta andando y pasando por delante de los jueces que tomaron nota de mi abandono.

Una verdadera lastima, dado que iba fenomenal y con las sensaciones de que no tenia pinta de hundirme a partir de la mitad de carrera como iba siendo habitual en carreras anteriores, quedándome con la esperanza de que podía bajar del puesto 30 y estar mas cerca del 20 mas que en ninguna carrera anterior, con lo que creo que poco a poco voy escalando posiciones.

La bueno además, es que recogí los bártulos y llegue a casa con 1 hora de antelación sobre el horario previsto, con lo que gane puntos para poder ir a Coslada sin reparos familiares, algo que no tenia tan claro el viernes por la tarde, cuando solo se vislumbraba ir a una de las dos.

Al día siguiente tocaba Coslada, y si en San Sebastián de los Reyes al final no cayo ni una gota y quedo un dia soleado, el dia siguiente era todo lo contrario. Todo nubes y lloviendo sin parar, lo que seguramente iba a dejar el circuito muy goloso e ideal para mojar churros en el chocolate.

Yo llegue pronto, como suele ser habitual alrededor de las 8 para poder realizar la inscripción con tiempo e intentar dar alguna vuelta al circuito en bici, pero esto, visto como estaba el día directamente pasé de hacerlo, así que preferí darme una vuelta andando sobre el circuito para al menos tener una visión del mismo.

Y la verdad, lo que vi no me gustó nada de nada. Reconozco que soy a veces muy critico con los circuitos, quizá sea por que velo mas mi propia seguridad e integridad como persona que sobre el corredor, pero vi cosas que me dejaron alucinado. Lo reconozco.

Me he leído varias veces el reglamento de ciclocross para Madrid y sobre todo el tema en cuanto a los requisitos del circuito, y dice claramente lo siguiente en el punto 7.6.1 (copio y pego para no omitir nada) : "Los organizadores deberán respetar unos mínimos en los diseños de los circuitos. La comisión de la FMC podrá revisar el circuito junto al organizador días previos a la prueba para dar conformidad y/o aconsejar al organizador. Para delimitar los circuitos se deben utilizar estacas de 1 metro de altura, de madera, de plástico o hierro (siempre que este recubierto por algún material blando) y sin terminar en punta en la parte superior. La longitud de los circuitos deberá de ser de entre 2,5 y 3,5 kilómetros. El ancho de los circuitos deberá de ser, como mínimo, de 3 metros en todo el circuito. La anchura de la salida y de la meta deberá tener 6 metros, siendo la longitud de la recta  de 200 metros(mínimo) y que este el pavimento asfaltado".

Yo vi que en muchos tramos, el ancho del circuito no era de 3 metros ni de blas, y en alguna ocasión obligando al corredor pasar entre arboles donde apenas cabía un corredor con el riesgo que ello supone.

Además, cierto que no pone nada al respecto de obstáculos naturales en el circuito, pero encontrarte a la salida de varias curvas ramas a la altura de la cara y delimitando el ancho del circuito a la mínima expresión por donde pasar, pues la verdad, no me parece lógico.

Con este razonamiento, simplemente decidí no salir. Creo que hay cosas que los corredores no podemos permitir, ya que ante todo la seguridad del corredor y si hay un reglamente esta para cumplirlo, primero por el organizador y segundo por los jueces obligando a cumplirlo, y creo que en varios puntos del circuito no se cumplían varias cosas del reglamento.

Y ya no entro en el diseño del circuito, que eso es cuestión de cada uno, y te puede gustar mas o gustar menos, pero siempre que se cumpla el reglamento. Y por eso, decidí no salir. Y no era por las condiciones meteorológicas y el estado del circuito, por que me encantaba y he llegado a correr en nieve, fango o frio extremo, por lo que mi implicación esta fuera de toda duda. Pero simplemente, hay cosas que no me gustan.

Y esto ya se vio en el circuito de Navalafuente, con la recta de salida y los primeros 200 metros del circuito, que eran para hacérselo mirar.

Expresada mi opinión, que cada cual haga lo que crea conveniente. Pretendo que sea critica constructiva y jamás destructiva. Si queremos que la Copa de Madrid evolucione a mejor, que año a año vaya creciendo y consolidándose, estas cosas hay que exigirlas.

Un saludo y hasta la próxima.

Carrera : CX SS de los Reyes

Carrera: CX de San Sebastián de los Reyes

Lugar:  San Sebastián de los Reyes (Madrid)

Fecha: 28 de Diciembre de 2013

El trancazo pasa factura.

Este pasado sábado 29 de Diciembre, se disputo en la localidad madrileña de San Sebastián de los Reyes, la sexta carrera puntuable de ciclocrós para el trofeo federación de Madrid de la disciplina.

Y por supuesto, estuvimos allí para hacerlo lo mejor posible. Como suele ser habitual, antes de ir para la carrera, se deja todo ok en casa para luego no tener “problemillas” con el tema de compaginar familia y hobby-bici, porque hay que tener muy presente, que por mucho que entrenes, te lo curres o te machaques encima de la burra, al final, esto es simplemente un hobby, al menos para mí y para los de mi equipo, aunque me temo que no todos los equipos master de Madrid piensan igual……………….pero bueno, no hay que desviarse del tema, este post habla de ciclocrós.

Al llegar al Polideportivo Dehesa Boyal, pude hacer el trámite de las inscripciones con mucha tranquilidad, había llegado con mucho tiempo, así que me lo tome con mucha calma, me dio tiempo a saludar a Stephane Mateos, ex corredor de mi equipo que tuvo que dejar el equipo a mitad de temporada este año y que ahora corre en el equipo Ebora, que vino a echarles una mano y ver que era “esto del ciclocrós”.

Después junto con mis compañeros de equipo Víctor Taborcia y Forrest Murphy, además de mi excompañero y gran amigo Jorge Martínez, nos fuimos a inspeccionar el circuito de este año.

Dada mi caída y rotura de clavícula del año pasado, no pude correr esta carrera en el 2012, así que mi última participación fue en el 2011, pero lo que vi es que era muy parecido el circuito al de aquella ocasión. Aunque dado que todo el día y la noche anteriores había estado lloviendo sin parar, había muchas zonas del circuito que era un auténtico barrizal, y ahí yo saldría muy perjudicado al no tener tubulares y tener cubierta.

Habría que hilar muy fino con el tema de la presión de los neumáticos, y visto lo visto, decidí quitar mucha presión a las ruedas para tratar de sortear lo mejor posible el tema del barro.

Después se dio la salida de la primera manga, los master 40, donde un impresionante Daniel Lorca, gano como y cuando quiso, segundo de un gran Marcos Novalbos. Sin dejar de mencionar a mi compañero Forrest, que hacia un grandísimo 8º puesto, su mejor puesto en el CX hasta el momento. Mientras todo esto sucedía, tuve la ocasión de charlar unos minutos con Antonio Alix, que también vive en Tres Cantos y que nos conocemos desde hace unos años, que no quiso dejar pasar la ocasión para ver la carrera del barro de San Sebastián de los Reyes.

Dicho esto, la manga inicial de los Master 40, comenzó con casi 20’ de retraso, dado que el médico obligatorio en cada carrera no había llegado aún, con lo que por consiguiente, retrasaría todas las mangas, aunque los jueces ya se encargarían de tratar de recortar ese retraso, como por ejemplo, al comienzo de la última vuelta de la primera manga, llamar a todos los corredores Junior y Master 30 para ir configurando la parrilla de salida.  Por una vez, y sin que sirva de precedente, lo hicieron bien.

Después de configurar la parrilla de salida y estar en tercera línea de la misma, ahí donde he estado en todas las salidas este año, gracias a mi pobre puntuación en todas las carreras precedentes, se dio la salida con apenas 10’ de retraso. El sol lucia en el cielo y hacia buen día para correr.

Se dio el pistoletazo de salida y salimos todos pitando y echando el hígado por la boca, yo trate de no cebarme demasiado, así que después de las primeras curvas antes de llegar al “gran charco” no iba mal posicionado, justo detrás de Jacob Frontelo, viejo conocido al menos su rueda trasera me la conozco bastante bien.

Empezando la segunda vuelta, empezaba el bajón.

Un poco más adelante le pase, ya que en esos momento iba un poco atrancado y de hecho me llegue a sacar cerca de 30’’ según me conto luego Stephane. Así que al paso por meta iba en 15º posición según me dijeron y hasta ese momento con buenas sensaciones y con los de delante muy cerquita.

Pero comenzó mi calvario, después de arrastrar toda la semana un buen trancazo y seguir teniéndolo este día, a partir de la segunda vuelta, mi corazón, mis pulmones y mi garganta me dijeron que no daban más de sí, por lo que empecé a respirar con dificultad, las flemas me inundaban la nariz y la garganta, por lo que las piernas empezaron a dejar de funcionar, me estaba hundiendo físicamente y lo notaba a cada pedalada.

Los que había pasado empezaron a adelantarme sin poder hacer nada para remediarlo y también porque no oponía ninguna resistencia a ello, si voy mal no quiero hacer de tapón a gente que va mejor que yo, así que los dejaba pasar a todos.

En los tablones.

El punto culminante llego en la zona de barro antes de los tablones, por más que daba pedales, aquello no avanzaba, las piernas no me respondían, las cubiertas me resbalaban hacia todas partes………….aquello era un desastre y no había terminado la segunda vuelta, de las cinco que constaba la carrera.

Mientras por delante, los primeros a toda pastilla y yo asumiendo que esta carrera me doblaban seguro, no quería retirarme aunque lo pensé seriamente unas cuantas veces, así que levante el pie y pensé que al día siguiente había carrera en El Escorial, que sería un buen entrenamiento, y que si me doblaban……………pues mala suerte y trataría de estorbar lo menos posible.

Mientras, en la cuarta vuelta, me paso mi compañero Víctor Taborcia, que poco a poco le va pillando el truco a esto del CX y creo que en una o dos temporadas, le veremos luchando como mínimo por el top-10.

Momento en el que mi compañero Victor me pasa en la carrera, ahi ya iba totalmente desconectado.

También en esta cuarta vuelta, me pasaron con exhalaciones los 4 primeros, a los cuales, cuando les vi, me echaba a un lado, se estaban jugando la general del TFM y no quería molestar. Pude ver in situ en la zona de barro como van estos aviones y como con sus ruedas con tubulares hacen su verdadera función, y no como las mierdas de cubiertas que llevo yo.

Bonita foto.........pero poco mas

Bien, el caso es que al pasar por meta y estar doblado terminaba mi carrera y me quitaba de hacer la quinta y última vuelta. Un alivio tal y como estaba. Al final quede en un 30º puesto de los 34º clasificados……….lamentable, llegando a ir 15º en la primera vuelta. Una lástima, pero las carreras son así, un día estas mejor y otros días estos peor.

Lo mejor es que a pesar del retraso acumulado, me quite 10’ de carrera, pude recoger los bártulos a toda pastilla y llegar como un reloj a casa a las 12 en punto. Con el tiempo justo para darse una ducha rápida para quitarse el barro de encima. Cambiarse y de paseo con los peques durante un par de horas hasta la hora de comer.

Los datos del Garmin.

Para luego, por la tarde, y con los peques sin siesta de por medio, ir al teatro de Tres Cantos a ver “Blancanieves y los 7 enanitos”, que mientras los peques y mi mujer disfrutaban, yo sin quererlo…………me quede dormido con mi hijo de dos años en brazos.

Al día siguiente, tocaba El Escorial, última carrera de CX de la temporada 2013, última carrera en Master-30 y en un buen circuito. A ver qué tal se daría al día siguiente.

Hasta la próxima.

Años Anteriores

2011
2010
2009
2008

CX San Sebastian de los Reyes

Carrera : CX S.S. de los Reyes

Categoría : Copa de Madrid

Lugar : Dehesa Boyal. San Sebastián de los Reyes (Madrid)

Fecha : 5 de Noviembre de 2011

 

Bien empezamos………..

 

Este sábado pasado dio comienzo la Copa de Madrid de Ciclocrós de la temporada 2011-2012, que este año consta de 5 pruebas (ha caído la de Coslada, por la crisis, como no).

A diferencia de otros años, la primera prueba esta vez era en San Sebastián de los Reyes, plaza donde el año pasado sufrí una sonora pájara cuando estaba entre los 10 primeros y marchando viento en popa hasta que se torció la cosa. Este año, no iba a ser menos.

La verdad es que el circuito este año ha sido una autentica pasada, de 10. Había campa, zonas técnicas, de fuerza y de ponerse de barro hasta arriba, lo dicho, puro ciclocrós 100%.

Yo estaba toda la semana esperando que lloviera, quería una carrera dura y embarrada, con la esperanza que todos ralentizáramos el ritmo y se convirtiera en una carrera de fuerza, de tirar de riñones como quien dice. Además, dado que el año pasado termine 9º en la general, y con la reclasificación (por si alguno se pasa a Elite, Master-40 o se retira), me toco el 8º lugar de la parrilla y el mismo dorsal que el año pasado, el 308. Por tanto, salía en primera línea. Todo lo que sufrí el año pasado para meterme ahí lo había logrado y era el momento de sacarle jugo. Craso error.

Ya el jueves empezó a torcerse la cosa, ese día hice apenas una hora de ciclocrós, forzando un poco pero sin pasarse, pero las piernas no iban, las pulsaciones no me subían y me costaba horrores mover el desarrollo, pensé que me estaba pasando factura el descanso del Miércoles y los entrenos de carretera a base de subidas y series del lunes y el martes. Quizá al día siguiente me iría mejor.

Luego el viernes, tuve algo de mejoría, pero la hora escasa que monte, trate de que fueran para soltar piernas, pero nada de nada, tenía las mismas sensaciones que el día anterior. Así que esa tarde estuve tratando de recuperar lo mejor posible: estiramientos, medias de compresión, crema relajante…………..

 

Las bicis a punto

 

Después el sábado, me presenté allí el primero, allí que estaba a las 8 en punto. Me levante con ganas de correr, eso me animo, y además, corriendo este año a las 9:30 de la mañana, simplifica mucho el tema de niños, ya que a eso de las 11 en casa, lo que familiarmente es un alivio…………….para todos.

Ya cuando llegue allí, me paso lo único bueno que saque del día. Cuando al formalizar la inscripción me dieron una bolsita con una barrita, algo de comer, un par de desmontables (detallazo) y …………..PREMIO, me había tocado un sillín. Y no uno cualquiera, un Bontrager que según me dijo la organización, costaba 100 euritos. Mira, ya había sacado trofeo antes de correr y todo. Eso me animo mucho más.

Lo mejor del día, un regalito de la organización. Me costó 6 euritos (la inscripción)

 

Después del alegrón, monte la bici de reserva y me fui a dar una vuelta al circuito……………y huy, huy,huy………….mal pintaba la cosa, las piernas no iban. En fin, preferí no pensar en ello y achacarlo a los nervios, así que me volví al coche a terminar de prepararme, montar la bici de correr, dar la de repuesto a Javier (que estaría en boxes) y tomarme las 3-4 nueces que tenía preparada y un revital, a priori una combinación explosiva, que efecto placebo o no, me podría dar un plus.

Llega la hora de llamada a corredores, nos colocan en parrilla y mientras terminan, hablas con los primeros. Ahí está Carlos Luengo, Samuel Jimenez, Francisco Galán, Daniel Lorca………es decir, los buenos de esta categoría en Madrid, y ahí estaba yo. Codo con codo. Me animé bastante y no pensaba en absoluto en nada más.

Dispuesto a darlo todo con dedicatoria a mis cuatro peques.

 

Se dio el pitido de salida y me salió una horrible salida. Fallo mío, muy atrancado por que había puesto demasiado desarrollo, llegue a la primera curva y hale, a la campa y por arte de magia, me di cuenta que no iba, llevaba 100 metros e iba ahogado, las pulsaciones no me subían, era incapaz de abrir gas.

Me pasaban corredores por ambos lados a toda pastilla y yo con el 36x27, con todo lo que llevaba, atrancado en el barro, mientras que el resto de corredores iban con el molinillo, con el mismo desarrollo y parecía que volaban. Mala cosa, me esperaba una carrera muy larga.

Pensé, que al estar en barro, sería una carrera de resistencia, así que puse mi ritmo e ir de menos a más, según pasaban las vueltas, pero todo lo contrario, iba de menos a menos. Ya cuando llevaba 2 vueltas, estaba destrozado y pensé seriamente en bajarme, así que empezó una lucha contra mí mismo. Al final, seguí por amor propio, por terminar y por tratar de sacarle partido, hacer de la carrera un entrenamiento de calidad, por buscar algo bueno a lo que agarrarse.

Luchando contra los elementos y contra mí mismo…….por cierto, me encanta la foto.

 

Al final, me doblaron los primeros, trate de estorbarles lo menos posible. Hubo gente que me pregunto que si me pasaba algo o que si había tenido alguna caída o avería mecánica, que visto mis antecedentes, podría ser muy probable, pero nada de nada, simplemente no iba, estaba apajarado, sin fuerzas…………………..incluso alguno sugirió que podría estar incubando algo, pero nada de nada.

En definitiva, una carrera para olvidar, termine en el puesto 43º de 48º que terminaron, doblado por los 25 primeros, seguramente mi peor carrera en estas 4 temporada que llevo haciendo ciclocrós.

Así que empezamos como el año pasado, cuando en Torrejón me tuve que bajar por una caída y destrozar el cambio. Esta vez por pajarón, me anoto otro rosco, por tanto, en la próxima carrera, en boadilla, saldré al final de la parrilla y a remontar………………si se puede claro está. Vamos, igualito que el año pasado.

¿Qué es lo que me pasó?. No tengo ni idea, como decía las sensaciones las semanas anteriores eran muy buenas, haciendo los entrenamientos marcados, los descansos, las series……..y hasta perdiendo peso (ya llevo 3,5 menos y estoy a medio camino de objetivo marcado), por lo que creo que la base la estoy haciendo bien, pero de ahí a que me pase esto…………………………me gustaría pensar que quizá la pérdida de peso, ha venido acompañada de pérdida de algo de fuerza y que mi cuerpo no ha asimilado bien del todo los entrenos que he hecho. Estoy seguro que en la próxima iré mucho mejor.

Me quedan 10 carreras de aquí a final de año, en alguna, tendré alegría seguro.

Foto con buena gente : Salva (no olvidéis, visitar su blog) y David

 

Por cierto, no quiero dejar la ocasión para dejar dos cosas claras, la primera es que gracias por el interés que han mostrado algunos por ver que me pasaba y decirme que se me notaba más fino, se agradece y anima estas palabras.

Pero lo segundo, y vuelvo a insistir en algo que ya comente en un post reciente, los comentarios al respecto de mi cuarta paternidad. Estoy súper contento con mi cuarto hijo y entiendo que haya gente que le asuste tener cuatro críos, pero de ahí a soltarme comentarios sobre que si tengo demasiado tiempo, que si soy masoca, que si no tengo tele o que si busco hacerme un equipo de futbol, deciros, que me molestan y mucho, aunque me suda lo penséis o digáis. Si queréis decirme algo que sea la enhorabuena, si no, mejor calladitos. ¿Esta claro?.

Salu2 y nos vemos en Boadilla.

 

CX San Sebastian de los Reyes

Carrera : CX S.S. de los Reyes
Categoría : Copa de Madrid (2ª Prueba)
Lugar : San Sebatian de los Reyes(Madrid)
Fecha : Domingo, 27 de Noviembre de 2.010

Una carrera sin averías pero con pajarón.....

Este pasado sabado se disuputo la segunda carrera de ciclocros del Trofeo Federación de Madrid en la localidad madrileña de San Sebastian de los Reyes sobre un circuito que siendo muy parecido al del año pasado tenia algunos cambios, que en mi opinon algunas para mejor pero otras para peor. Pero indendientemente de eso, mi enhorabuena a la organización por sacar la carrera, que es un esfuerzo tremendo

El día se levanto frio, con mucho frio, aunque un solecete que por momentos se hacia muy agradable. Llegue pronto al circuito, sobre todo para recoger rapidito mi dorsal y antes de que empezaran a correr a las 9:30 de la mañana los de promocion y luego los veteranos, poder dar unas vueltas al circuito para reconocer el terreno.

Y lo que comentaba antes, habia cosas que si me gustaban pero otras en cambio no, creo que el meter el circutio por medio de un circuito de motocross, no es ciclocros, pero insisto que a pesar de ello a la organización hay que darle un 10 solo por sacar la carrera.

La salida era como el año pasado, aunque a mitad de la tercera recta, ya en tierra, este año habia la novedad de una chicane, que a buen seguro en la primera vuelta iba a traer complicaciones a mas de uno. Luego el tipico curveo y una recta larguisima y muy plana, para entrar en la zona del circuito de motocros y de nuevo vuelta por el parque con curveo y rectas largas muy bacheadas, para acabar con otra chicane y recta de meta.



Para empezar, nuestra manga se retrasó hasra las 11:30, dado que los master-30 al ser mas de 40, nos sacan en manga propia con los Senior, medida que me parece muy acertada por otro lado, asi que en linea de meta, cerca de 60 corredores dispuesto a darlo todo.

Al confeccionar la parrilla, tenia asumido que al no puntuar en Torrejon hace mas de un mes me tenía que buscar la vida, pero extrañamente, los jueces despues de colocar a los 16 primeros siguieron colocando a la gente, algo que no habia visto y que me beneficio, ya que me pude colocar en segunda línea, un poco encerrado eso si, pero al fin y al cabo en segunda linea, ya habia ganado mucho terreno.

Se dio la salida, y me salio un desastre, no me entro bien el pie y rapidamente me encontre cerrado, lo que pude sprintrar ademas, no lo hice a tope, aunque gane alguna posicion me quede en medio en tierra de nadie. Llegamos a la chicane en la tercera recta, y auqnue algunos la pasaron en bici, muchos optamos por hacerla a pie, y ahí consegui avanzar alguna posición, despues en los tablones mas de los mismo, no iba muy a tope y aun que quedaba algo de fuelle, asi que cuando llegamos a la recta larga meti todo lo que tenía y pase a bastantes, no se a cuentos, pero a 6-7 corredores tranquilamente y aunque no tenía ni idea en que puesto iba, las primeras unidades las tenía relativamente cerca.


Vista la situacion de carrera, me dije que tenía que ir a ritmo, un ritmo fuerte pero tratando de no cebarme demasiado, la carrera son 40-45 minutos de ir a tope, por tanto hay que saber bien como regular y donde apretar.

Poco a poco fui ganando posiciones hasta que al comenzar la segunda vuelta, digamos que encontre mi sitio, por delante, tenia a Alvaro Martinez de Ciclos Corredor, al cual poco a poco iba recortandole, mientras que por detrás, tenía un Salchi al que poco a poco iba metiendo metros. Ya al finalizar la segunda vuelta, iba a rebufo del Ciclos Corredor, y por lo que me gritaron algunos, iba en 8ª posición. Eso me animo mas, me estaba encontrando de cine, incluso teníamos relativamente cerca de los que iban en 5º y 6ª posicion, y pense que si conseguia pasar me iria a por todas.

En la tercera vuelta, me pase gran parte de ella a rebufo de de Alvaro Martinez, ya que no conseguía encontrar hueco para pasar, ademas, el Salchi que venia detrás se nos junto, asi que estabamos los tres ahí metidos en una bonita lucha, ya en las ultimas curvas del circuito consegui pasar a Alvaro, y aunque trate de aprovechar el aceleron para meter algunos metros no fui capaz.

Comenzaba la cuarta vuelta en 7ª posicion y con la idea de seguir a mi ritmo y ver que pasaba, a pesar de caerme en la chicane de inicio del circuito, me levante rapido y segui para adelante, llegue a la zona de tablones y ahí empezo mi calvario. Directamente entre en barrena, tanto el Ciclos Corredor como el Salchi que venía detrás me pasaron como una exalacion.

Me habia quedado literalmente sin gasolina, aun quedaba vuelta y media que se haría muy larga. Las piernas no iban y veia como estos dos corredores se me iban irremediablemente poco a poco, y entonces empeze a mirar para atrás, y vi que sacaba una buena distancia a los que venian por detrás, distancia que tendria que gestionar muy bien si queria mantener mi actual posicion, pero me fue imposible.

La ultima vuelta fue un martirio, ya que veia como estos dos corredores que venian por detrás me venían achuchando, uno de ellos me paso a dos curvas del final, y cuando lo hizo me solde a su rueda para llegar a la recta de meta y echarlo todo en el sprint. A su vez, el otro corredor se situo detrás de mi, y luego en la recta de meta, era un querer y no poder. No pude remontar a ese corredor y el que tenia detrás me paso sobre casi la misma linea de meta.

Una verdadera lástima. Además acabé algo mareado y con la sensación de no saber donde estaba, tenía un pajarón encima de cuidado. Asi que cuando recoji todos los bartulos y me presente en casa, debía estar super palido, por que un buen susto se dio mi mujer al verme.


En resumen, buenas sensaciones durante la carrera, me sentí muy bien antes del pajarón, de hecho iba como un tiro, lástima de no haber sabido ni comer bien (desayune a las 6:30 de la mañana y desde entonces nada de nada) ni de haber sabido gestionar la distancia con los que me seguían. Pero analizandolo en frio, saca conclusiones muy positivas que me hacen ser muy optimista de cara a Coslada, Daganzo y sobre todo El Escorial. Y por cierto, esta vez no se me ha roto nada, por que vaya coña tiene la gente ya conmigo con eso………………la verdad, es que me lo he ganado a pulso.

Una vez llegado a a casa, tocaba cambiar el chip, comer algo, recuperar un poco y vuelta al ruedo, pero esta vez en el Memorial Clavero…………..

Hasta la proxima :

PD : Animos a Francisco Galan, el lider de Master-30 que tuvo la desgracia de caerse y romperse la clavicula, con lo que dice adios a la temporada. Una lástima.

CX S.S. de los Reyes

Carrera : CX S.S. de los Reyes
Categoría : Copa de Madrid (2ª Prueba)
Lugar : S.S. de los Reyes (Madrid)
Fecha : Sábado, 12 de Diciembre de 2.009

La junta de la trócola en 1.000 pedazos

Pues si amigos (y no tan amigos, que gente indeseable hay por todas partes), hoy se ha disputado el Trofeo de Ciclocros de S.S. de los Reyes, una carrera muy bonita y dura en la que he sufrido mucho.

Vaya así de primeras, que el viernes estuve por la tarde inspeccionando el circuito y rodando cerca de una hora sobre el, al igual que otros muchos corredores, para comprobar las buenas sensaciones que me había transmitido el plano del circuito.

Un circuito técnico en su justa medida, las curvas de 180º muy abiertas, evitando en la mayoría el típico árbol y el giro, y largas rectas de tierra y mucho bote, es decir, un circuito muy similar al que suelo diseñarme yo en mis entrenamiento en el parque central de tres cantos (ya sabéis, esos entrenamientos nocturnos a la luz del candil, un esfuerzo sobre humano que hago y no tienen parangón en esta categoría, eh????).

El circuito tenia una larga salida, lo que el hecho de salir por fin en una decente posición, en segunda línea de parrilla, me permitía tener posibilidades de hacer una buena salida y en el sprint de la misma, ganar algunos puestos, para tratar de conseguir un puesto en el top-10 en esta categoría.


La salida se dio puntualmente a las 11, en una manga solo para los Master-30 y los Señor debido a la inmensa y gratificante cantidad de corredores de esta categoría en línea de salida, en buena medida por que al día siguiente se disputa la ultima prueba de Copa de España de esta especialidad en Alcobendas, en un circuito situado a apenas 4 kms de este de S.S. de los Reyes; y también por el magnifico auge que esta teniendo esta disciplina en Madrid, que espero de corazón que se asiente con una buena base de corredores de todas las categorías y un calendario algo mas amplio, con alguna carrera mas de las 6-7 habituales. Pero no nos podemos quejar (ojo, no es queja, es una reflexión y no hacerme el mártir, no confundamos términos).

La carrera dio el banderazo de salida, fue como siempre un sprint muy explosivo, al llegar a la primera curva iría sobre el 7-8 puesto más o menos, pero en la siguiente recta y con la siguiente curva de 180º conseguí ponerme tercero. Íbamos enfiladísimos y por fin me veía delante, con los buenos y en esos momentos, creía fielmente que con posibilidades de hacer un magnifico puesto, luego la cruda realidad me puso en mi sitio.




Como decía, iba tercero, justo por detrás del líder de la categoría, Samuel Gerso del equipo Salchi, al que un par de veces intente incluso a adelantar, pero no había manera.El corazón os aseguro que lo llevaba a mil por hora, como las salidas de esta categoría, que el primer tramo de la carrera se hace a tope, para luego regular y ver con que fuerzas acabas, pero vamos, siempre a tope.


Y cuando estábamos en la segunda parte del circuito, me pasaron un 3 corredores (uno de ellos mi futuro compañero de equipo Marcos Novalbos) y ahí justo, empezó mi calvario. Lo que quedaba de vuelta fui capaz de hacerla a su rueda, pero a partir del primer paso por meta literalmente: reventé.

Había echado demasiada carne en el asador en la salida, y se me había churruscado el asado. Estaba que no podía, y claro, al poco empezaron a pasarme mucha mas gente, incluso algunos Señor que salieron detrás de nosotros.

Por un momento, mediada la tercera vuelta conseguí engancharme en un grupo de 5 corredores, donde marcaba el Insu el ritmo (por cierto, que carreron se ha marcado, al igual que mi compañero Socu que estuvo sexto mucha carrera pero luego se vino algo abajo, si preparara el CX…..), pero mediada la cuarta vuelta, también me descolgué de este grupo, siendo para mi imposible seguir el ritmo.


Y a partir de ahí a regular sufriendo, sacaba una tremenda ventaja a los que venían por detrás, tanta ventaja sacaba que de ahí hasta meta fui prácticamente solo, aunque la ultima vuelta tuve que apretar de lo lindo, ya que por detrás, venia un pibe totalmente de rojo (sin publicidad) como un misil, el cual, si la carrera hubiera durado una vuelta mas, me pasaba fijo. Al final, conseguí mantener el puesto, aunque sinceramente, ahora mismo no se cual puede ser, pero creo (y digo creo) que entre los primeros 15 de Master, los cuales, entre estos 15 al menos, 6 o 7 son de fuera de Madrid, por lo que para los puntos, a la larga no afectan.

En fin, el resumen es que empeze muy bien, con ganas y saliendo a tope, pero luego pasó lo que pasó, me sacaron de punto y reventé, y de ahí hasta el final sufriendo todo el rato. Un grandísimo calentón de 40 minutos.

Y mañana toca Alcobendas, que la verdad, esta carrera simplemente por mi parte es salir y haber hasta donde llego, ya que para empezar es Copa de España, por lo que como poco estaré en cuarta o quinta línea de salida, así que si solo puntúan los 15 primeros para Madrid, olvídate de sacar algún punto, con terminar y a ser posible sin ser doblado, ya seria un buen resultado. Veremos.

Por cierto, antes de irme quería hacer una advertencia, esta crónica, es MI crónica, de MI carrera, de MIS impresiones, de MIS sensaciones, de MIS pensamientos y de MI resultado. Por tanto, si te ha parecido fantasiosa o alejada de la realidad, pues mira, lo mismo debería escribir una buena novela de ciencia ficción ya que soy muy fan de la guerra de las galaxias.

Así que lo dicho, si queréis dejarme algún comentario, hacerlo, tenéis la posibilidad de hacerlo abajo, donde pone “Comentarios”, y podéis poner lo que queráis, no hay censura, así que…..aprovecharlo. Aceptare todos los buenos y los malos, pero respetuosos, comentarios al respecto de buen grado.

Nos vemos mañana en Alcobendas.

Hasta la próxima.

P.D: Grácias de nuevo a Enrique (ENbici) por su ayuda en el tema de ruedas y Boxes.

Me rindo......de momento

Pues si amigos, me rindo. Muy a mi pesar, la carrera que estaba intentando organizando para el 30 de Mayo en San Sebastian de los Reyes, se ha quedado en eso, en un intento.

¿Las razones?, una simplemente : la DGT. No autoriza la carrera, y claro, el ayuntamiento de San Sebastian de los Reyes, con buen criterio por otra parte, ha decidido apostar por sus dos carreras (cadetes y juveniles), por tanto, nos quedamos fuera.

Una verdadera lastima la verdad, ya que la cosa prometia mucho y bien, por recorrido, organizacion y todo, pero la DGT...............

Solo me cabe dar las gracias a todas las personas que ha confiado en mi y se han prestado en ayudarme. Desde la concejalia de Deportes del Ayuntamiento de San Sebastian de los Reyes con Miguel Angel Martin Perdiguero y Angel Buenhache, pasando por la Federacion Madrileña de Ciclismo con Francisco Cervantes, pasando por las tiendas de bicis que han aportado su grano de arena como Enbici, Salchi o Cosme, hasta llegar al verdadero nucleo de esta carrera : los equipos.

Esta carrera nacio con la idea de que fuera una carrera patrocinada por, sino por todos, la mayoria de los equipos de Madrid, este año he contado con el apoyo del equipo Berrendero-Continental, Ciclos Corredor, Esteve-Golpe de Pedal, Mariscos Castellar y Endesa. Por tanto : Juan, Paco, Juanjo, Oscar y Joaquin, muchas gracias por vuestro apoyo moral y economico.

En resumidas cuentas, no hay carrera, y dado que es el segundo año consecutivo que me dejo la piel por sacar esto adelante y sin resultado, sin apoyo por parte de las instituciones (Ayuntamiento de Tres Cantos, DGT), me rindo de momento.

Ahora mismo no entra en mis planes buscar alguna alternativa ni nada parecido, simplemente devolver las aportaciones economicas que he recibido y dedicarme unica y exclusivamente a mi mujer y mis hijos, y si puedo, salir algo en bici.Preparos que en Septiembre....................os voy a dar "pal pelo".










Gracias a todos y hasta la proxima.