Carrera : Campeonato de España Master-30

Carrera : Campeonato de España Master-30
Categoría : Master-30.
Lugar: La Granja de San Ildefonso (Segovia)
Fecha : Sábado, 24 de Julio de 2010

Lo di todo hasta donde dije.

Este pasado sabado disputé por segunda vez el campeonato de España, ya que por circunstancias personales me ha resultado del todo imposible desde el año 1.995, que se disputó en Puerto Lumbreras (Murcia).

La verdad es que fue toda una sorpresa para mí poder correr el Campeonato, dado que hacia un mes que me puse en “lista de espera” y eso, añadiendo el hecho que era en Segovia, una localidad mas o menos central en la peninsulta, hacia presagiar que los 200 inscritos estaría de los más repartido y que vendría gente de todas zonas de España, por ello, a una semana del Campeonato solo sabía la fecha y poco más, me había desententido de todo.

Así que el lunes por la mañana, cuando me dijeron que lo corría dado que habian entrado todos los reservas, fue una alegría para mi, asi que un día me escapé para ver parte del recorrido y me dejó con la sensación que iba a ser un Campeonato duro, y que ya que iba, iria a trabajar para mi compañero Alberto, sobre todo los primeros 30 kms, que es donde yo podía hacer mi trabajo, dejando la parte de repechos para otros con un cuerpo de escalador mejor que el mío.

Ya el mismo día de la prueba, me presenté alli prontito, para comer con algun compañero, descansar bien un rato y poder prepararse con calma, ya que la prueba era a las 5 de la tarde, hora que por otro lado, a mi no me gustaba ni un pelo por los calores que se presagiaban, y es de sobra conocido, que el calor y yo, pues no nos llevamos muy bien, prefiero una temperatura mas fresquita, estilo clasica del norte.

Y si a eso le añadimos que el maillot de la seleccion tiene una cremallera minuscula................pufffff, a pasar calor. Por cierto, dorsal 144.



Poco antes de comenzar la carrera,a pesar de que de Madrid estabamos cerca de 80 corredores, eramos bastantes menos aunque bastantes, para trabajar como selección, ya que teníamos a un gran favorito como Alberto Sanchez, ademas compañero mío de equipo, y ya en la charla estaba clara la tactica, uno de Madrid siempre en la fuga, y cuando se hiciera la buena estar atentos para ver quien iba, si iba Alberto podía valer y si habia algun otro gallo de fuera de madrid, habria que valorar. Dicho y hecho.

Empeze el calentamiento muy tranquilo, sabía lo que tenía que hacer y ademas, corría este Cto. para disfrutar y hasta donde llegará, sin ningun tipo de aspiracion mas que echar una mano . En ese calentamiento, conocí en persona aun lector de este modesto blog : Santycop, que aunque es de Andalúcía corría con los colores de su equipo, que estuve en la pelea en los primeros kms y luego consiguió terminar. Visto el recorrido, un gran resultado.

Lo dicho, a poco antes de las cinco nos empezaron a llamar a filas, y como quería estar delante los primeros kms me coloque rápido para pillar buen sitio de salida.
Se salio con una puntualidad suiza, a las cinco en punto, dando el banderazo de salida el presidente de la Federación Española de Ciclismo Juan Carlos Castaño, el primer kilómetro fue neutralizado, justo hasta el primer repecho del recorrido donde se dió la salida oficial.

Yo estaba en el tramo neutralizado de los primeros, a rueda de un Semar de Andalucía, que fué dar el banderazo y saltar como un resorte para ser el primer intento del día, salí detrás de él sin pensarmelo dos veces. Fue una arrancada sostenida, al principio me pedía relevos pero no es que no quisiera, es que no podía, rápidamente se vinieron otros cuatro corredores, y formamos un grupo de seis, que empezamos a pasar a relevos para ver hasta donde llegaba la aventura, que duró poco, apenas 5 kilómetros, pero que demonios, lo habia intentado y ademas estaba haciendo lo que se suponía que habia que hacer.

Despues de ser absorvidos por el peloton, aún tenía ganas de de matarile, asi que ahí seguía por delante, tuve que salir a un par de arrancadas mas y cuando estabamos a la altura de la fábriza de Agua Mineral Bezoya, me dije que por yo no, asi que arranque para dar alegría al cuerpo, ni que decir, que en esos primeros compases, anda todo el mundo como lobos y mi aventura duró más bien poco. Pero lo habia intentado.

Otra vez absorbido de nuevo por la disciplina del gran grupo, se sucedieron mas y mas ataques, a algunos salía yo, a otros ataques otros compañeros de la selección madrileña. En esto, empezaron a saltar mas y mas corredores, hasta que se formo por delante un grupo de unas 25 unidades, con 5 corredores de Madrid poco antes de llegar a Torrecaballeros, y claro, con 5 de Madrid, no ibamos a ser nosotros los que nos pusieramos a tirar, cosa que hicieron un par de Valencianos y algun Cántabro.
Ese grupo no se fue más alla de 20 segundos, me se iba a mil por hora, y siempre delante por lo que pudiera pasar. Y llegamos a la población de Brieva, donde empezaba el grupo de 4 repechos duros y seguidos (vamos un sube-baja), la primera subida la pasé medianamente bien, pero sabía que era el kilómetro 30 aproximadamente y que ahí se acaba mi trabajo.

Ya en el segundo repecho, me descolgue un poco y tambien desconecté del todo, me puse a la derecha y ahí termino mi Cto. de España, justo hasta donde dije que llegaría. Terminé de subir esta segunda subida y comence la tercera viendo el peloton a lo lejos, quizá si hubiera apretado o mismo me habria enganchjado en algun grupillo trasero, pero no estaba por la labor de sufrir asi que en la tercera subida, arriba me encontre a Francisco Cervantes y Victor Gonzalez, ex-compañeros mios de Berrendero y que habían corrido esta mañana en Master-40, era un momento ideal para parar a saludar y darse la vuelta para volver a la salida sin agobios.

Asi que dicho y hecho, media vuelta, aunque me lo tomé con mucha calma. Primero me paré donde estaba Jaime Oliva, buen amigo mío, con el que estuve charlando unos minutos y recibiendo una preciada botella de agua fría. Unos kms más adelante, me paré otra vez donde estaba el coche de mi equipo, para volver a para para otra botella de agua y de ahi hasta el final (unos 20 kms) a ritmo tranquiloy pensando en mis cosas.

Ya al llegar a meta, pude cambiarme con calma, recoger todo los bartulos y departir unos minutos con Angel Manrique, que después de su tremenda caída en la Vuelta a Navarra, uno se alegra de ver que esta todo bien y mejorando. Tambien, estuve departiendo con mi compañero Boni, flamante medalla de bronce en Master-40 (Enhorabuena Boni) y para terminar, ver la llegada de los Maste-30, donde mi compañero Alberto Sanchez, consiguió otra medalla de bronce, aunque visto lo visto, supo a poco,pero enhorabuena, una medalla en unos Ctos. De España es un grandísimo éxito.

Y se acabó, ya no hay mas carreras (al menos por mi parte) hasta Septiembre, asi que ahora a cambiar el chip, y a hacer mis rutillas largas en mi primera quincena de vacaciones (en breve post, ya que hay visita a la Irati y los Pirineos).

Asi que lo dicho, felicidades a los vencedores y a mis compañeros por esos magnificos bronces.

Salu2 a todos.

Carrera : Trofeo de Fromista

Carrera : Trofeo de Fromista
Categoría : Senior a Master-60
Lugar: Fromista (Palencia)
Fecha : Domingo, 11 de Abril de 2010

3'25 Kms : Muchas gracias H.P.

Cinco y media de la mañana, suena el despertador y en un principio pensaba que no podía sonar tan pronto, pero rápidamente me doy cuenta que hay carrera en Fromista, que hay que coger coche un buen rato y toca madrugar, así que raudo y veloz, preparo todo el tema de bici, además de tomar un buen desayuno y asegurarse que los enanos toman sus biberones y siguen dormidos en el séptimo cielo (¡¡que envidia!!).

El caso es que salgo a las 6:30 dirección Fromista, espero que en unas 2:15-2:30 estar allí, para estar sobre las 9 y hacer de los primeros la inscripción, ya que como la tarde anterior se disputo el Trofeo de Benavente, muchos corredores de Madrid para preparar la Vuelta a Madrid de la semana que viene iban a doblar este finde, así que..........total, se dio bastante bien, a pesar de una ruta turística por medio de Palencia por equivocarme en un cruce, llego en poco mas de 2:20 minutos, y estoy además el primero de la fila de inscripción. Empieza bien la cosa, ya que así puedo tomarme las cosas con más calma.

Mientras caliento, hablo con unos y otros, incluido Isidro Orquin, conocido desde hace unos años y con algún amigo en común. además, también aprovecho para sentarme un rato al sol, que es el mejor calentamiento, aparte de ver que soplara el viento con ganas, y si es así, estoy entrenado, después de una Semana Santa muy "ventolera" por Teruel y que a la postre, me provoco una Fascitis Plantar en el pie derecho, que me ha dado guerra unos cuantos días esta semana.


Se acerca la hora de la salida, y poco a poco todos los corredores nos ponemos en línea de salida, todos los Mariscos teníamos la consigna de salir delante, con el viento había que estar atento a los cortes y a los intentos de fuga, así que había que estar atento.

La salida se dio a las 10:40, unos 10 minutos de retraso, salimos escopetados, apenas llevamos 3 kilómetros cuando.........................un HP, por que no tiene otro nombre, se mete por donde no debe, por donde no cabe, por donde no puede pasar y por que no tiene ni idea de ir en paquete. Me cierra, provoca que mi rueda delantera (nueva por cierto, la segunda vez que la ponía) se enganche con su cierre trasero : enganchon y tres radios de la rueda delantera a tomar por saco, el de delante me dice que tenga cuidado. Solo me faltaba oír eso. Un susto tremendo, al menos no me caí, por que se podía haber liado gorda.

No recuerdo de que equipo era (de Madrid fijo que no), el caso es que me saco de carrera cuando llevaba 3,25 Kms, es decir, 5 Minutos y 20 segundos de carrera. De la rabia, cuando pare en el arcen, tire la bici a la cuneta a parte de dar un par de puntapiés a los quitamiedos que había por allí, esta muy frustrado, no me lo podía creer.



Volví como pude a Fromista, y aparte de aguantar un par de comentarios algo poco gracioso de algún payaso que había por allí suelto, guarde la bici, le di el dorsal a la mujer del Insu y me largue de allí lo más rápido que pude. Ni os imagináis que viajecito de vuelta tuve, no quería saber nada de la bici. Es desesperante, ya me da igual entrenar bien o mal, mucho o poco, solo o con gente : el resultado es siempre el mismo, y la verdad, estoy más que harto. Solo espero que la suerte me cambie, parecía que el año no lo había empezado mal, pero me equivoque.



Lo único bueno, que mis compañeros están que se salen, ganaron con Alberto la tarde anterior, y hoy han estado a punto de repetir. La gente esta en forma para la Vuelta a Madrid. En fin, la semana que viene veremos, tres etapas en dos días y a día de hoy, con que pueda terminar las tres etapas, me doy con un canto en los dientes, aunque sea fuera de control.....................pero algo pasará : seguro.

Hasta la próxima.

Carrera : Trofeo Villa de Ciempozuelos

Carrera : Trofeo Villa de Ciempozuelos
Lugar: Ciempozuelos (Madrid)
Fecha : Domingo, 20 de Septiembre de 2009

El “Angliru de la Vega” me destroza

Ayer se disputo la tradicional carrera de Ciempozuelos, que al igual que todos los años es una carrera de Moto GP, acabé con 41 de media.

El día amaneció con alguna que otra nube que no amenazaba lluvia y con un frío bastante intenso, pero que rápido se nos iba a quitar. Respecto al recorrido, el de siempre, primero una vuelta pequeña que pasa por Titulcia, Villaconejos, Chinchón (por abajo), Titulcia y Ciempozuelos, se cruza por el pueblo para comenzar la vuelta larga pasando por Titulcia, Villaconejos, Colmenar de Oreja, Chinchon, Titulcia y Ciempozuelos.

La carrera comenzó, como sigue siendo habitual, con un lógico retraso de 20 minutos, después eso si, de la esperada foto de equipo de esta temporada, donde no están todos los que son ya que hay algunas bajas para la carrera como el Cofa o el Gordo. Pero por lo demás, estamos prácticamente todos, además, esta foto era importante, dado que es la ultima foto de equipo de la escuadra Berrendero, que como ya dije en su momento, estamos ante las ultimas pedaladas del equipo en la categoría Master.

Pero no empecemos a ponernos sentimentales, aquí estamos para hablar de la carrera.

Cuando se dio el banderazo de salida, se hace una primera vuelta neutralizada por el pueblo, donde se sube, eso si, al tran-tran la cuesta de Ciempozuelos por la Avenida de San Juan de Dios, y creerme, el nombre le viene al pelo, por que muchos en esa rampa hacemos penitencia todos los años. Después de esa vuelta neutralizada, al paso por línea de meta, se da el banderazo de salida y hale, a meter el turbo. Y digo esto, por que la primera vuelta se hace rapidísima, exceptuando la subida de 2 kms a la salida de Titulcia y un poco de falso llano a la salida de Villaconejos, prácticamente todo el terreno es bastante llano y en función de en que sentido vayas, te puede dar el viento de cara o de espaldas. Hasta Villaconejos daba de espaldas.

El caso es que nada mas darse la salida, se hizo una fuga de 6 corredores, donde estaban Carlos Saucedo y el Pinturas (Esteve), tres Ciclos Corredor (no se quienes) y el campeón del Mundo. Así, de salida. Estoy convencido que esta maniobra, acabo con las esperanzas de muchos corredores que les hubiera gustado intentarlo desde lejos, buscando una fuga más o menos numerosa pero que tuviera el consentimiento del gran grupo, sobre todo del equipo del Líder, ya que les interesaba que cuanta más gente por delante mejor. Uno de esos corredores con esperanzas era yo.

Bueno, pues nada, a guardar fuerzas metido en el paquete y haber que pasa, y lo que pasaba es que empezó una caza por parte del Mariscos Castellar, que hizo que la subida de Tituclia se subiera a 37-38 por hora, una salvajada la verdad. Por otro lado, mi compañero Zulle (líder del TFM en Senior) estaba por delante y me acerque un momento haber que se cocía por allí, y los Mariscos Castellar casi al completo (Jorge iba guardando fuerzas para el final, lo normal, se juega la general del TFM), estaba pidiendo colaboración para echar esa fuga abajo, y se que no tenia ninguna obligación, pero Jorge y los Castellar son muy buena gente, así que me dije, que por que no. Así que empecé a pasar al relevo y a echarles una mano, pero mira por donde, casi la lío y bien gorda.

Al llegar a Ciempozuelos, hay primero una curva de 90ª, luego una recta con una curva, llegamos a una rotonda y tenemos que bordear una iglesia, donde todo ese tramo de unos 200 metros es de pavé. Yo iba segundo en el pelotón, al llegar a esa primera curva de 90ª, pero luego, pedí paso para ponerme primero y pasar por delante el pavé, ya que no quería tener problemas. Pero en la rotonda anterior me equivoqué marchando el primero del paquete, finalmente solo me siguió un corredor del Maricos, ya que Miguel De La Fuente arreglo el desaguisado marchando por la senda buena.Asi que desde estas líneas, lo siento. Podía haberla liado pero bien gorda, no quiero ni imaginar que me sigue todo el paquete.....................bufff, menos mal. Aunque tengo que decir en mi favor, que una persona de la organización en esa rotonda no habría venido mal......pero aun así, casi la cago.

En fin, una vez pasado el susto, tocaba el falso llano dirección Chinchon, que no es duro, pero como vayas justito lo puedes pasar mal. Yo en este tramo, me agarroté un poco por lo que había pasado, así que empecé a perder posiciones en el paquete y en una de esas, viene la segunda vez en que casi la vuelvo a liar, un movimiento extraño por mi parte, hizo que la persona que iba justo detrás de mi, hiciera el afilador conmigo y afortunadamente no se cayera, pero resulta que esta persona, era el líder del TFM, Alberto Sanchez del equipo Getafe (antes del Salchi-Orquin), me lo recriminó y con toda la razón del mundo, le pedí disculpas y aunque parezca una tontería, este detalle me volvió a relajar, y ese agarrotamiento me desapareció. Decir, que mientras tanto el pelotón comandado por el Mariscos Castellar y ahora con ayuda de mi compañero Manuel Cervantes, se iba acercando poco a poco a la fuga y por tanto, la cabeza de pelotón empezó a volverse un poco loca.

Estábamos en la bajada de Chinchon hacia Tituclia (la que va directa, no la de la carretera de Morata, esa para la segunda vuelta), y la fuga ya solo tenia apenas 10 segundos, parecía que podía aguantar el tirón, por que aunque el Mariscos tiraba duro, no se acababa de rematar, así que en la bajada, metí todo lo que tenia y aceleré , primero para darle un empujón a la caza del pelotón, pero en seguida me di cuenta que había hecho corte, que solo me seguía un Ciclos Corredor, había conseguido ponernos a apenas 10 metros del corte, mientras que por detrás el pelotón estaba a unos 70-80 metros, pedí el relevo y me lo dio, pero le imprimió tal fuerza al mismo, que me fue imposible seguirlo pero no por falta de fuerzas, sino por falta de desarrollo.

Pues si, antes de verano, me aseguré que en mi juego de ruedas Corima, cambiar el desarrollo del 12-25 por el 11-23, mas que nada, por que me esperaba un mes de puertos (que al final, se quedo en nada gracias a cierto accidente domestico), pero que por falta de tiempo, no pude cambiar este desarrollo ni para la carrera de Fuenlabrada ni para esta carrera, y hubo momentos, donde el 11 lo eche mucho en falta, y una de esas ocasiones fue en ese relevo, ya que con el 12 no me daba el desarrollo para mas, así que perdí contacto, mientras la fuga tenia un componente mas, yo estaba entre medias de la fuga y el pelotón, así que levanté el pie y dejé que me absorbiera el pelotón, ya que así no iba a ningún lado. Decir, que la fuga apenas 3-4 Kms más adelante, toco a su fin.

Y a partir de aquí todo el rato a cola de pelotón, ya había hecho bastante y ya estaba pensando en la subida primero de Ciempozuelos y luego en la de Colmenar de Oreja. Nos acercamos a Ciempozuelos para terminar la vuelta pequeña y sabia que si la pasaba en el paquete, no debía de preocuparme hasta Colmenar de Oreja, así que me dije que hicieran lo que hicieran los demás, yo iba ser fiel a mi estilo, que era tener mucha cadencia con desarrollo alto, pero llegado el caso tener fuelle para poder bajar un par de coronas, así que al llegar abajo, quite plato grande.


El pelotón aceleró en la subida y eso al final del mismo, el látigo se notó, me quede cortado unos 10 metros, pero aguanté en tirón y volví a entrar sin problemas, después el recta de meta, tenia fuelle suficiente para volver a aguantar el látigo de atrás y así conseguí pasar esta paso por meta sin problemas, a cola de pelotón, pero sin excesivos problemas.

Bueno, pues nada, a por la segunda vuelta, donde su punto culminante, la subida de Colmenar de Oreja, el "Angliru de la Vega" lo llaman, pero antes de llegar allí, había que subir la subida de Titulcia, que se subió al tran-tran ( a unos 28 Kms por hora y no como la primera vuelta, a 37), y gracias a que por delante, iba una escapada de 4 corredores, donde lo único que sabia es que tenia un compañero de equipo, creo que era Daniel Martinez, donde también iba Gabriel Puente (Esteve) y Marcos Novalbos (Mariscos), pero no se nada mas.

Gracias a esto, la marcheta del pelotón se tranquilizo un poco, pero poco antes de llegar de nuevo a Villaconejos, vuelta a empezar, El pelotón enfiladísimo, para afrontar la subida de Colmenar de Oreja y no se si por esta tensión, un Ciclos Corredor resulta que se sonó para despejar un poco las fosas nasales, que de la fuerza que le dio, no me envió al suelo de milagro del empujón que me dio y esto poco antes de comenzar "la subida".

La subida de Colmenar de Oreja en si, no tiene gran cosa, no llega al kilómetro, muy duro eso si, pero poco mas, lo que hace realmente duro este tramo son los 5 kms anteriores, que son subiendo, y se pone un ritmo altísimo para ir castigando a la gente y luego, una vez pasado este km, hay una recta de unos 5 kms donde se suelen formar grupos y se aprieta de lo lindo, ya que el pelotón se rompe en mil pedazos.

Yo hice lo mismo que la subida de Ciempozuelos, iba el ultimo del paquete (y este fue mi error entré muy mal colocado, si hubiera estado mas adelante......), puse mi ritmo y junto con un argentino del CC Getafe (dorsal 37), empezamos a recoger gente hasta que arriba formamos un grupo de 7 corredores y a relevos, ellos por que yo no podía, así que preferí guardar para dar relevos un poco mas adelante, sobre todo en los tramos de bajada.

Pero aquí debo hacer una reflexión, aparte que entre en el repecho muy pero que muy mal colocado, el ultimo del paquete, si hubiera estado a mitad del mismo, ya no digo delante, solo a la mitad, con lo que se estira el paquete, estoy convencido que habría estado en el pelotón principal, pero claro, y aquí es donde iba, es que simplemente, ese puntito de sufrimiento extremo, el Col del Agonistic como digo yo, ahora mismo es que no lo tengo, me conformo con pasar como buenamente pueda y no pasar sufriendo como un perro. No digo, no me mal interpretéis, que sufriendo podría haber disputado incluso la victoria, ni mucho menos, pero me conozco, y se que estando por la mitad y sufriendo, como que no. Pero claro, si ya va uno el último y con la cabeza desconectada de la carrera………pues pasa lo que tiene que pasar.

Después de esta reflexión, pasado este tramo comenzó unos 15 kms de autentica persecución, íbamos recogiendo gente hasta formar un segundo grupo, el pelotón lo teníamos a apenas 50 segundos, pero por delante volaban y por detrás perseguíamos, una sutil diferencia, y claro, al final, nos quedamos definitivamente. así que los kilómetros finales, a pasarlos lo mejor que pudiera, así que a mitad de paquete, iba hablando con unos y con otros, y así hasta llegar a meta un buen puñado de minutos después, entrando el segundo pelotón en grupeta y no sprintando por el puesto 73 o 54 o el que sea. Por cierto, ganó De la Fuente del Mariscos Castellar, me alegro por ellos.

En resumen, físicamente estoy mejor, aunque digo lo mismo que la semana pasada, me encuentro bien pero me falta fuelle, pero de cara al ciclocros, que son carreras de 40 minutos, me sobra, pero para estar delante con los buenos, me falta, no mucho.........muchísimo, así que seguiremos igual, a intentarlo desde lejos, ya me ha salido bien alguna vez. Además, de lo que hablaba del Col del Agonistic…..pero eso se pilla con carreras.

La semana que viene, ultima carrera de carretera de la temporada, Casa de Campo, al circuito donde la estrella es la subida al Teleférico, durísimo en sus 100 metros finales que sin duda será el juez de carrera, presupongo que pasará lo habitual, todos juntitos (los buenos me refiero, yo intentaré perseguir lo menos posible) y en la ultima subida, arreon y hale, sprint de cara a meta. Veo con posibilidades de hacer algo grande a mis compañeros Dani M y Dani S. Seria una bonita forma de, poner fin a 19 años de equipo Berrendero en carretera con una victoria..........en fin, por soñar que no quede.

Nos vemos el sábado. Hasta la próxima


P.D. : Os recomiendo encarecidamente la web de Enrique Sevilla, sus crónicas no tienen desperdicio, además, es el patrón y jefe de filas de un nuevo equipo en la Sierra de Madrid : Rock & Sierra

Carrera : Trofeo Fiestas de Fuenlabrada

Carrera : Trofeo Fiestas de Fuenlabrada
Lugar: Fuenlabrada (Madrid)
Fecha : Domingo, 13 de Septiembre de 2009

En la fuga buena pero.......en mala compañia

Ayer por la tarde se disputo la tradicional carrera del Trofeo Fiestas de Fuenlabrada, en el circuito de 5 Kms (a diferencia con la carrera de Mayo, es que no se sube el repecho de acceso a la M-50), el cual, no se me da mal del todo.

El día amaneció medio soleado, medio con nubes, pero los más optimistas pensaban que no iba a caer ni una gota pero yo no la tenia todas conmigo. Pero no avancemos detalles, por que creo que hay muchos detalles que analizar detenidamente y creo que merecen una reflexión por parte de todos.

Como decía, se corrió una manga, 16 vueltas al circuito de 5 kms, para completar un total de 80 Kms en aproximadamente unas 2 horas o menos. El circuito, es muy sencillo, tiene dos repechos que hacen mucho daño, el de meta y el de contra meta, aunque el repecho de meta, previamente tienes un kilómetro que va picando para arriba y eso te va poniendo a tono, y ya para rematarlo, en todo el tramo de subida con el viento de cara. Mucho viento de cara, yo no recuerdo un año con tanto viento y tan fuerte, pero vamos, son inclemencias del tiempo inherentes a este deporte. Unos días sol, otros lluvia..............


El caso es que en línea de salida, nos presentamos entre 80-90 corredores, lo que dicen muy a las claras, que estamos en el Mes de Septiembre y a mucha gente se le esta haciendo larga la temporada. Yo la verdad es que me presentaba muy tranquilo, mi objetivo en esta carrera era muy sencillo: entrenar para el ciclocros que la temporada del barro empieza en breve. Así que llegaría hasta donde pudiera y haría lo que las fuerzas me dejasen.


La carrera empezó, como suele ser habitual, con sus 15 minutos de retraso de rigor, es decir, a las 16:45 previo aplauso al reciente campeón del mundo en Master-40, Francisco Prieto, corredor del Orquin-Getafe o Salchi-Orquin o Getafe-Salchi o simplemente Orquin, que se yo la verdad, por que estos dos equipos están haciendo un traspaso de corredores de un lado a otro a mitad de temporada que no es normal, y la verdad, lo único que se, es que van de naranja Getafe.

Se dio la salida y extrañamente, nadie arranco de pito, se salio rápido eso si, pero sin arrancadas salvajes nada mas salir. Comentar que yo estaba situado en primera línea de salida, no por que me colocara allí a propósito y buscándolo, si no que cuando estaba calentando previamente justo cuando pasaba por allí hicieron la llamada a los corredores y ya que estaba me paré. Pero claro, esa circunstancia había que aprovecharla. Así que una vez hecho el primer giro de carrera (de 180º) y pasado el llanito, al empezar el repecho de contra meta el viento daba bastante fuerte de espaldas, primero arranco un Getafe y luego decidí intentarlo como hace 2 años y medio, es decir, de salida y si me acompañaba alguno mejor....................y conseguí romper unos metros pero fíjate tu por donde, que debo de ser un tío importantísimo de cara a la carrera, por que salio a por mi el mismísimo Campeón del Mundo y justo detrás todo el pelotón.





Bueno, estamos empezando, todo el mundo tiene las pilas puestas y anda con ganas, era lógico que cualquier otro corredor que no se juega nada de cara a la general saliera a por mi, pero.........bueno, pues nada, había que intentarlo, ahora a tratar de ir en el pelotón lo mas cómodo posible y lo mas delante posible, sobre todo el tramo de subida, donde daba el viento de cara.

Para afrontar este tramo, la clave era ir por la zona izquierda del pelotón, lo mas pegado posible a la mediana, ya que eso significaba ir muy protegido por los corredores que te protegían del viento, ahí el esfuerzo se reducía considerablemente si en vez de ir por ahí, fueras por la zona derecha del pelotón, con todo el viento dándote de frente, y claro, en esas primeras vueltas, lo que había que hacer era ahorrar fuerzas.

Al poco, en la segunda vuelta y después de alguna escaramuza por parte de Jesus Ruiz y Lalo (ambos Getafes) al paso por meta, se formo la primera fuga que parecía la buena, con seis corredores, mi compañero Manuel Cervantes junto al Pinturas y el Bombero del Esteve, un Bobruc Oil ( lo siento, no le conozco) además de 2 Getafes, uno de ellos el Insu, que hizo que el Mariscos Castellar se pusiera al frente del pelotón y llevara un ritmo no se si de caza, pero al menos si para que la fuga no se fuera definitivamente.


No lo entiendo, si Jorge se jugaba el amarillo, cuanta mas gente se fuera por delante mucho mejor, menos puntos a repartir y al dejar ellos la escapada (y nosotros), otros equipos habrían asumido la responsabilidad y ellos a rueda. Pero bueno.........

El caso que 3 vueltas después (al finalizar la cuarta), en el tramo de subida Francisco Prieto abrió un poco de gas............y la echó abajo en un abrir y cerrar de ojos. Yo la verdad, en el tramo de subida lo iba pasando mal, pero iba muy mentalizado y concentrado para no perder rueda ni tampoco la buena posición que llevaba en el pelotón, ya que siempre iba por las posiciones delanteras. Pero......

Una vez comenzada la quinta vuelta, al paso por contrameta, iba yo por las posiciones delanteras como he comentado y arranca un Getafe y luego un Bicicletas Esteve, Salva y hale, vamos a darle continuidad a la arrancada, salto yo con todo metido, paso a estos dos corredores y a tope, al comenzar la bajada veo que detrás de mi hay cinco corredores y un gran corte con respecto al pelotón, donde cada uno miraba por su lado. Es decir, habíamos hecho la fuga. El grupo estaba compuesto por el Bicicletas Esteve de antes, Salva. Junto con Basilio González de Mariscos Castellar, 3 corredores del Getafe y yo.


Tanto el Esteve como yo, empezamos a pedir a la gente que pasara a relevos, pero nadie pasaba. La actitud de Basilio es perfectamente comprensible, es el equipo del líder, así que nada que decir, pero los 3 Getafes..... (de los cuales, me acuerdo de su dorsal, pero no lo voy a poner), estaban cumpliendo ordenes de equipo, pero la verdad, no entiendo esa táctica. Bueno, el caso, es que muy de mala leche por la poca colaboración, tanto el Esteve como yo empezamos a hacernos toda la vuelta solos, con los otros 4 a rueda. A mi Salva, me decía que arrancáramos en el repecho de contrameta otra vez, para ver si rompíamos ese grupo de 6, y ya me hubiera gustado a mi poder hacerlo, pero ya hacia bastante con ir a tope escapado, y mas cuando nos teníamos que haber chupado todo el viento de cara en el tramo de subida. Decir, que a partir de ese momento, Basilio empezó a pasar a relevos como uno más, mientras que los Getafe, con la misma actitud.

El caso, es que vuelta y media después, se unen al grupo 4 corredores más, mi compañero Daniel Socuellamos, Felipe Peces de Ciclos Corredor y Francisco Prieto y el Insu de Getafe. Bueno, aunque en una fuga de 10 corredores, cinco eran de Getafes, con Prieto y en Insu ahí, la cosa se ponía poner interesante.


Entonces Francisco Prieto y el Insu, empezaron a pedir relevos , lo cual yo de primeras me negué al igual que los demás que no éramos Getafes, ya que al principio eso lo iba pidiendo yo y llevaba 3 getafes a rueda, pero ahora la situación ha cambiado. además, con cinco corredores, eran ellos los que debían tomar la responsabilidad de la carrera y de vez en cuando, pasar nosotros al relevo, pero hasta que eso no se viera claramente, yo de los últimos en la fuga junto a Felipe Peces (Ciclos Corredor), Basilio González (Mariscos), Salva (Esteve) y yo. Mi compañero Dani, también estaba por allí. A todo esto, también consiguió engancharse a este grupo mi compañero Daniel Martinez. Con lo que la fuga se ponía con 5 Getafes, 3 Berrenderos, 1 Mariscos, 1 Ciclos Corredor y 1 Esteve.

Bueno, después de unos dimes y diretes, nos empezamos a poner mas o menos de acuerdo en ir a relevos, creo que casi todos, y digo casi todos, éramos conscientes de que la fuga ponía ser la buena, de hecho, hubo un momento en que la distancia era casi de un minuto, pero mira por donde, los Getafes empezaron a arrancar uno detrás de otro. Y claro, los que no somos Getafes, pues lo normal, a por ellos.


Así que entre unas cosas y otras, la fuga que tenia una muy buena pinta, se fue al garete en la vuelta 8. Es decir, duramos 4 vueltas (20 Kms). Yo ya al final como veía que el pelotón (además, tirado por Getafe), se nos echaba encima, me deje caer un poco antes, para tratar de ir lo mas cómodamente posible en el pelotón, y en ese noveno paso por meta lo pase mal. Tanto que me descolgue unos 50 metros al pasar por contrameta, y gracias a Alfonso Ruiz (CDE Madrid), que vino por detrás, hizo un relevo tremendo y conseguimos entrar justo en la rotonda donde comenzaba la subida.

Pero a partir de aquí, empieza lo bueno. Ya no había fugados por ningún lado y de pronto, empezó a llover, aunque llevaba un par de vueltas chispeando, en la rotonda previa a meta, a unos 300 metros, hubo una caída masiva, de unos 10-12 corredores al suelo. Yo la esquive, ya que ocurrió en la parte delantera del pelotón y yo iba en la zona de atrás, así que me libre, pero en el giro de abajo, el de 180º hubo otra caída justo detrás de mi y que queréis que os diga..................hale, a casa.

Así de sencillo, me bajé. El circuito se ponía peligroso y yo no se los demás, y cada cual tiene unas circunstancias, y al menos las mías, con 3 niños pequeños : no me la juego. Para mi lo mas importante es mi familia y luego el trabajo, esto es un hobby, aunque nos dejemos la piel entrenando, buscando carreras y sacrificándonos en muchos aspectos, pero el sentido común me decía que no me la juego, no me puedo permitir la mas mínima caída ni el mas mínimo percance................así que hale, a fuera a comentar la jugada con el montón de corredores que hicieron lo mismo.

Mientras tanto, pues nada, la carrera seguía su curso. Francisco Prieto en moto y los demás en bici. Ganó como y cuando quiso, de hecho, me han comentado, que cuando empezó a llover, se paró, deshinchó un poco las ruedas y hale, a correr. Por detrás, un rosario de corredores, aunque la mala suerte se cebó con Jorge Martinez (Mariscos Castellar), líder del TFM y buen amigo, el cual me gustaría, que ganara el TFM, el cual tuvo una caída a 200 metros de meta cuando iba con sus mas director rivales, Jesus Ruiz y Alberto Martinez, ambos del Getafe, aunque antes del verano, estos dos corredores eran de dos equipos distintos (esas cosas que comentaba antes de corredores de un lado para otro). Así que pierde el amarillo, en favor de Alberto. A todo esto, los seis primeros del equipo Getafe.

Por detrás, un rosario de corredores y grupitos, que traían una carita que daba pena verles.Al menos, mi compañero Zulle afianza el liderato de Senior, escoltado el segunda posición por mi compañero Daniel Martinez y encaramándose al tercer puesto, mi compañero Oscar Bravo. El rival mas peligroso, el Machota (Esteve), no tuvo su día y estuvo persiguiendo toda la carrera, ya que tuvo una caída que le dejo sin opciones, y lucho hasta el final, en un gesto que le honra y es digno de un gran aplauso.

En resumen, creo que es urgente que la Federación tome cartas en el asunto en dos temas importantes, el primero es la limitación de corredores de un mismo equipo por carrera, creo que limitar a 12-13 corredores por equipo en cada carrera, equilibra la categoría, ya que no es normal, que algún equipo se presente con mas de 20 corredores a línea de meta. Este hecho la pudimos apreciar en la carrera de la Casa de Campo, pero ayer es que fue del todo evidente. Y segundo, las fusiones de dos equipos a mitad de temporada no lo veo normal, creo que hasta desvirtúan la carrera, ya que por poner un ejemplo, si Alberto Sanchez (antes Orquin) y Jesus Ruiz (Getafe), no estuvieran ahora en el mismo equipo y no como antes de verano, habrían sido tres equipos a disputar la general y no dos.

Por otro lado, respecto a mi actuación personal, pues muy contento, las dos veces que ataque lo hice con muchas ganas y convencimiento, bien es cierto, que me falto fuelle al final, pero eso se coge con carreras. Lastima que la temporada de carretera llegue a su fin, por que creo que estoy alcanzando un buen puntito de cara al ciclocros, no para ganar, eso se lo dejamos a los especialistas en el barro, pero al menos si para pasármelo bien e intentar estar delante. Que luego suena la flauta......estupendo; que no, pues no pasa nada, a seguir intentándolo.

Parece que los entrenamientos veraniegos en el Puerto de Tudons................no han venido mal del todo.........jejejejeje.

Nos vemos en Ciempozuelos, donde seguro, volveré a intentarlo.

Hasta la próxima.

PD :Las fotos las he obtenido de www.gdorquin.com (gracias por dejarlas a disposicion de todo el mundo)

El Adios de un Grande

Ya es oficial, no habrá equipo Berrendero en el 2.010. Era un rumor vox-populi ya en la carrera de Vicalvaro, pero a día de hoy ya es oficial. Juan se va.

Han sido 20 años de ciclismo master, y puedo decir sin temor a equivocarme que mucho de lo que es el mundo master hoy, se lo debemos al equipo Berrendero. Por este equipo han pasado grandes corredores y sobre todo grandes personas.

Cierto que Juan Berrendero es su figura destacada, o le quieres o le odias, como le pasa a mucha gente, pero lo que es indudable, es que ha estado 20 años con un equipo.¿Quién puede decir lo mismo?.

Y ya si hablamos de victorias……………….sobre pasa las 400. Números simplemente impresionantes.

Personalmente, he pasado cinco años en este equipo, sus últimos cinco años, y solo tengo palabras de agradecimiento para Juan, siempre se ha portado de maravilla conmigo. Aparte de darme la posibilidad de formar parte de este equipo, mi ilusión hace 6 años cuando empecé a competir en Master de forma independiente y con los colores del Real Velo Club Portillo.

Es por ello mi homenaje desde este modesto blog. Muchas gracias Juan, si algún día vuelves con un equipo : cuenta conmigo.

Respecto a año que viene, pues de momento, mutis por el foro. Se esta buscando patrocinador para que asuma la estructura actual del equipo, y ojala se consiga, pero nunca se sabe.

Personalmente mi prioridad es seguir con mis actuales compañeros, pero si no sale ..... habrá que buscarse otra cosa, y si no, pues nada, a correr independiente, unos días con la ropa de Live Strong y otro día con la ropa de Columbia High Road.

Pero ahora mismo, viene el veranito y toca descansar con la familia.

Hasta la próxima.

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Carrera : Trofeo de Vicalvaro

Carrera : III Memorial Vicente Contreras
Lugar: Vicalvaro (Madrid)
Fecha : Domingo, 28 de Junio de 2009

Una carrera perfecta……..pero me precipite y lo pague.

Hoy se disputo la carrera del Trofeo de Vicalvaro, además, volviendo al circuito tradicional en forma de gran L y no en cuadrado como la temporada pasada. Carrera con grandes y malos recuerdos para mi, aunque me quedo con los buenos evidentemente.

Este circuito, a mi modo de ver, es el mas duro de todo el circuito del TFM, hay gente que opina que el de Vallecas es el mas duro (lo comprobaremos en 3 semanas), pero esto para mi es mas duro por el viento. La zona donde esta ubicada este circuito, corre el aire que no veas, y siempre, a excepción del año pasado, siempre da de cara en el tramo de subida. Y bien que lo puedo atestiguar……….

La mañana empezó complicada, por unas cosas o por otras, aquí el menda esta en pie desde las 4:30 de la mañana, ya sabéis, cosas de padres con niños pequeños, así que cuando iba en mi coche al circuito estaba meditando seriamente el echar una cabezadita mientras se disputaba la primera manga y pasar de calentar, al final, no hubo sueñecito pero si pasar de calentar.

Como iba diciendo, allí que me presenté con ganas, era la primera carrera en circuito para mi de la temporada y había ganas de hacerlo bien, aunque era consciente que esta carrera concretamente hay que hacerla con cabeza, por que aunque estés muy fuerte un mal paso te puede enviar fuera de carrera con todas las fuerzas derrochadas, así que había que estar muy atento y con la cabeza fría antes de hacer nada.

Bueno, vamos a lo bueno, la carrera. La primera manga, discurrió entre ataques por aquí y allá, pero como siempre, gano el de siempre : Francisco Prieto. Así que la vida sigue igual, el ganando y el resto mirando desde atrás.

La segunda manga, no sabría decir cuanta gente salio pero rozando el centenar tranquilamente. Se palpaba que iba haber batalla, ya que a priori había muchos intereses, quedan ya 5 pruebas del TFM y la gente ya anda echando cálculos de donde arañar puntos para mejorar o mantener sus puestos en la general.


Por ejemplo, hoy yo pensaba que se iba a llegar al sprint y abogaba que tanto el equipo Mariscos Castellar (el equipo del Líder) como el equipo Salchi iban a controlar cualquier movimiento, no me equivoque mucho. Sin embargo, también pensaba que el equipo Getafe también estaría reservando a Jesus Ruiz para el sprint mientras que Egea y Gregorio tendrían manga ancha para complicarles la vida, y así fue, aunque también Jesus Ruiz se sumo a esta batalla. Es decir, el equipo Getafe dio guerra y mucha, aunque al final lo pagaran en el sprint.


Las primeras vueltas, como siempre, muy nerviosas, muchos ataques y la gente muy entera. Yo tenia asumido que la primera parte de la carrera, lo que hay que hacer es dejar pasar las vueltas lo mas cómodamente posible, así que subiendo iba metido en medio del paquete y siempre que podía, eso si, con un desarrollo muy suave y con mucha cadencia para no atufar demasiado las patas en el tramo de subida, seguro que mas adelante no iba a ser así.

así que lo dicho, las primeras 4 vueltas simplemente me mantuve a la expectativa haber que pasada pero estando por ahí delante al acecho y tratando de estar cerca de los buenos, como el líder, Jesus Ruiz o Alberto Sanchez, los cuales en muchas ocasiones me ponía a rueda a sabiendas que antes o después iban a ir para adelante con lo que ganaría mucho en cuanto colocación.

Ya en la quinta vuelta se produjo un primer movimiento que hizo que entrara en acción, antes del paso por meta, se hizo un corte de unos 6-7 corredores, donde había gente de todos los equipos denominados grandes (Getafe, Golpe de Pedal, Ciclos Corredor, Mariscos, Salchi), y no había ningún Berrendero, así que arranque desde atrás y antes de que hicieran camino unirme a ellos, lo hice con relativa facilidad, aunque a poca distancia iba el paquete.


En la parte superior del circuito, a la salida de la curva de 180 grados, arranco Boni (Mariscos Castellar) y a su rueda un Getafe y un Golpe de Pedal, y ahí detrás que me fui yo, nos juntamos los cuatro en la bajada, y aunque Boni pedía relevos, yo que iba el ultimo del cuarteto me deje ir, ya que el paquete enseguida nos neutralizo y vuelta a la disciplina del gran grupo.

Reconozco que las siguientes dos vueltas lo pase mal, después del subidon de revoluciones de la vuelta anterior, antes o después lo tenia que pagar, así que las dos siguientes vueltas iba muy pero que muy justo, pero ahí empecé a motivarme el coco, ya que no podía permitir que me pasara lo del año pasado en una situación muy similar, donde me descolgué por querer regular un poco después de un ataque y acabé doblado. Este año no, aguante y recuperé fuerzas para las siguientes vueltas.


Las vueltas iban cayendo una detrás de otra, la gente se movía una y otra vez, y tan pronto estabas delante del paquete como que te encontrabas atrás del todo y vuelta a remontar otra vez, aquí la cuestión es saber colocarte y moverte para que eso no ocurra y mas o menos lo conseguí.

Ya cuando quedaban 5 vueltas para el final, estaba permanentemente en las posiciones delanteras, entre los 10-15 primeros, quedaba poco y había que echar toda la carne en el asador, iba intentado posicionarme bien por que estaba pensando en dos opciones, bien jugármela en el sprint o arrancando a poco de meta.

Decidí arrancar y pasar del sprint, pero no por que no tuviera fuerzas, si no por que me pasa lo peor que le puede pasar a un corredor : tener miedo. Sí, tenía miedo de llegar el sprint y entre tanto corredor que pase algo……….un enganchon, un codazo,………..algo y que te vayas al suelo. No se los demás, pero a mi esa idea no me seduce nada, y mas teniendo que ir a trabajar el día siguiente y lo más importante, por mis niños pequeños, además, no me juego nada en el TFM y por tanto, incluso podría tener cierto margen de cara a meta y eso es lo quería aprovechar.

Así que a falta de dos vueltas estaba entre los 5 primeros, la cuestión era saber donde arrancar y haber que pasaba. Resulta que el pelotón iba enfiladísimo y afrontamos la rotonda de abajo del circuito a mil por hora, quedaban 600 metros hasta meta y otra vuelta, es decir, apenas 3 kilómetros. No tenía intención de arrancar ahí, pero los cuatro que iban delante de mí, se abrieron mucho para tomar la rotonda así que me colé por el interior y a la salida de la misma vi. que había hecho un poco de hueco………………


Así que hale, a por todas. Arranque con todo lo que tenia, pensaba que si aguanta los 800 metros hasta el giro de arriba con 5-10 segundos sobre el paquete, en la bajada no me cogian y de nuevo en la recta de meta (600 metros) podría dar la sorpresa…………como hace dos años.

Pero……………poco antes de llegar a la pancarta de meta y que quedara solo una vuelta, ya iba muy justo, por detrás, había arrancado un Getafe (dorsal 73) y De la Fuente (Mariscos), le pelotón iba a pocos metros. Yo iba de un lado para otro buscando que no me cogieran la estela, pero otra miradita para atrás hizo darme cuenta que estaba abocado al fracaso. El viento me había vencido.

Había intentado arrancar en una recta con el viento de cara, si hubiera sido final de carrera me habría exprimido hasta mas no poder, pero quedaba una vuelta y al paso por línea de meta, fui engullido literalmente por el pelotón, apenas unos segundos antes, el Getafe y De la Fuente me cogieron, intente coger su rueda, pero nada. Y una vez que me cogio el pelotón, directamente dije que hasta aquí habíamos llegado.

Me descolgué del paquete, me abrí el maillot y acabe la ultima vuelta tranquilamente y preguntando quien había ganado, que fue Alberto Sanchez del equipo Salchi, seguido de Jorge Martínez de Mariscos Castellar y el líder del TFM.

Resumiendo, me he sentido muy bien, definitivamente, las carreras de circuito son lo mío. Busque mi oportunidad, cierto que me equivoque por que lo que hice lo tenia que haber echo en la ultima vuelta y no en la penúltima, pero lo intente y luche hasta el final. Siempre estaba delante y esa sensación es fabulosa, lastima que solo quede una carrera de circuito (Vallecas) antes del paron veraniego, ya que se hablaba de Usera y la Casa de Campo, pero al final ninguna de las dos. Me he sentido competitivo y con capacidad de sufrimiento, algo que había perdido y creo haber recuperado. Veremos en Vallecas, carrera “talismán” para mí. Las ultimas 4 ediciones : el ultimo, caída, pinchazo y reventón. Mi “plaza” favorita.

Hasta la próxima.

PD :Las fotos las he obtenido de www.gdorquin.com (gracias por dejarlas a disposicion de todo el mundo)

Carrera : Trofeo de Colmenar Viejo

Carrera : Trofeo de Colmenar Viejo
Lugar: Colmenar Viejo (Madrid)
Fecha : Domingo, 31 de Mayo de 2.009

Ahora la junta de la trocola...............

Ayer se disputa la tradicional carrera de Colmenar Viejo, con el tradicional recorrido por el paca-paya, el Boalo, Miraflores y el Cerro de San Pedro. A diferencia de otros años donde la meta estaba situada en la Plaza del Ayuntamiento, esta vez, estaba en la Plaza de Toros, debido a una serie de obras, lo que hacia que según se bajaba del Cerro se entrara directamente a meta.

Esta era mi segunda carrera del año, creía que venia bien, nada del otro mundo la verdad, pero al menos para poder intentar soportar estar con los buenos creía que si, dado que esta carrera no se me ha dado mal del todo, hace dos años hice 8º, y aunque el año pasado me tuve que bajar debido a que justo una semana antes había tenido la caída en El Escorial y bastante hice con hacer acto de presencia con el cuerpo magullado.

Como decía, allí me presentaba yo con todas las ganas e ilusión del mundo, la verdad es que mi intención desde un principio era intentar liarla, aunque hay que reconocer que es difícil ya que es una carrera rapidísima, dado que hasta el Boalo, primera dificultad del día, es o bien bajada o llano, por lo que el pelotón va a mil por hora, hacer allí una escapada es mas que complicado, pero había que intentarlo, hace tres años me fuí en este primer tramo con Alfonso Ruiz (entonces Vallecano, ahora CDE Madrid), Lalo (entonces Berrendero, ahora Getafe) y otro chaval del Getafe que ahora mismo no recuerdo su nombre. Pero eso si, llegamos hasta casi Manzanares del Real después de haber pasado el Boalo. Así que la idea era esa : intentarlo.

Pero bueno, luego hablando con los compañeros cambie de idea, ya que como tenemos a Dani y Zulle bien situados en la general de Senior, al final decidimos estar con ellos y arroparles lo mas posible, yo de hecho estaba convencido que iba a llegar al final, el recorrido me lo se de memoria y se donde y como regular, así que incluso iba comentando como podíamos hacer la llegada al sprint. Pero la realidad se impone y a veces muy duramente.

Por que la verdad estoy hasta las narices. Ahora cuento...................pero antes hagamos un poco de historia para poneros en antecedentes. Creo poder afirmar que al menos en las carreras de Madrid pertenecientes al TFM no he tenido históricamente mucha suerte.

Veamos el 2007, el año que iba como un tiro y estaba delante todas las carreras. Aquel año de 9 carreras hubo "incidencias" en 5. Me explico, la carrera de El Escorial del Campeonato de Madrid se suspendió a falta de un kilómetro del final por incidentes con los Master-50, iba en el pelotón de los buenos y con el cuchillo afilado. Luego, en la Casa de Campo, pinché nada mas empezar y me toco remontar. después es cierto, que gane en Vicalvaro, pero la semana siguiente que me jugaba el luchar por el amarillo, pincho en Vallecas, para después en septiembre, después de muy buenos puestos en Usera y Fuenlabrada, terminar con salida de cadena en el momento clave en El Escorial, cuando me jugaba las opciones del subcampeonato en el TFM. Con un poco de suerte...............podría haber mejorado ese 5º puesto final, estoy convencido de ello.

Ya en el 2008, la cosa no mejoro mucho la verdad. En la tercera carrera en el Escorial me di un buen trompazo con rotura de bici incluida y la semana siguiente en Colmenar me baje con el cuerpo destrozado de los dolores, aunque bastante hice con aparecer. después, en Vicalvaro me doblaron y termine el año con otra caída en Ciempozuelos.

Y este año la cosa no ha ido mejor, empecé en Getafe hace 15 días y pasó lo que paso con la Guardia Civil, ahora en el kilómetro dos de carrera............rotura de 2 radios, hale, para poner las cosas fáciles.

Pues eso, la carrera salio puntualmente a las diez y poco de la mañana con cerca de 140 corredores, había ganas de hacerlo bien y correr con cabeza, se salio neutralizo hasta la rotonda de la carretera de Soto, después banderazo de salida y a tope. Yo iba metido en medio del paquete, junto a mi compañero Dani, de hecho, intentaba estar siempre delante de el, para que me viera si necesitara algo y tratar de quitarle en lo posible algo de viento, pero de repente....................zas, dos radios y adiós carrera.

Trate de continuar con la rueda maltrecha hasta el Boalo, de hecho llame al coche de asistencia para decirles que estuvieran preparados, que trataría de aguantar, pero a la altura del repecho de la cárcel de Soto me era imposible continuar, la rueda estaba tan doblada que hacia freno con las vainas traseras y así era imposible continuar, así que rápidamente parada en el arcen, haciendo la bajada de la bici como si de ciclocros se tratara y cambiar de rueda, fueron apenas 30 segundos, pero fueron mis 30 segundos de perdición y de persecución.

Arranque con rueda nueva, y un motorista de la organización que había por allí, un tal Alfredo Serrano, lo que se dice un total desconocido para mi, un cualquiera vala, se puso delante mío y me dejo hacer tras moto un par de kilómetros, hasta llegar a la fila de los coches de los equipos, a partir de ahí empecé a remontar entre los coches a rebufo de ellos, incluido mi coche de equipo, no se si los jueces me vieron o no, pero si me vieron hicieron la vista gorda. Pues eso, llevaba apenas 5 kilómetros y estaba ya descolgado, iba a tope y sabia perfectamente que en caso de conectar, ese esfuerzo lo iba a pagar, pero había que morir luchando.

Así que iba yo, entre coches de equipo a cerca de 50-55 por hora, algunos coches de otros equipos de hecho me hicieron el favor de hacer tras coche, como Juanma de Getafe o Moisés del Bobruc, un gran detalle de agradecer pero nada de nada. No había manera.

Poco mas tarde, casi llegando a la rotonda de la carretera de Soto con Manzanares, cacé a un viejo conocido mío que también se había descolgado, Antonio del equipo Bobruc-Oli, con el que compartí la experiencia de mi primera Marmotte en el 2006, aunque eso es otra historia, el caso es que llegando a esa rotonda, me tire por la zona de la izquierda pasando entre los coches que estaba detenidos en sentido contrario, haciendo un poco de slalom de los coches aparcados y de los espectadores, a los cuales, según iba acercándome les iba gritando para que me dejaran pasar, (alguno un buen susto se llevo al verme llegar a toda maquina y gritando a mas no poder) haber si con esa trampa conseguía reducir la distancia que me llevaba el pelotón y de hecho casi lo consigo, me quede a unos 20-30 metros pero fue la puntilla, a partir de ese momento, literalmente revente, llevaba 20 kilómetros, de los cuales 15 persiguiendo y mi velocidad media en solitario era de casi 45 por hora, imposible de soportar un minuto mas, así que.................

Empecé el Boalo dándole vueltas a la cabeza, maldiciendo mi mala suerte y además, soportando miradas y comentarios de algún espectador de la carrera. Y la verdad, a mas de uno me dieron ganas de tirarle el bidón a la cabeza por la crueldad de sus comentarios basados en su mas absoluta ignorancia, pero había que aguantar. De hecho, me decía a mi mismo que iba a hacerme el recorrido entero, aunque llegara a media hora de los primeros y ahí que me puse. Pero poco después, se me fueron las ganas. Así que espere a mi colega Antonio que venia por detrás y charlando nos fuimos al Cerro a ver el paso de la carrera.

Y poco mas hay que contar, al paso del primer pelotón por el Cerro, monté en la bici y a rebufo de los descolgados me metí con ellos y fui rapidito hasta Colmenar, donde rápidamente me cambie y me largué por que no aguantaba ni un minuto mas allí, pensando que esta larga travesía del desierto se esta haciendo larga y dura, pensando que cualquier tiempo pasado fue mejor.

Y ahora que????, Pues no lo se la verdad, por un lado pienso que hay que levantar el animo y seguir entrenando, pero luego digo ¿para qué?. Haga lo que haga, siempre pasara algo, por que la verdad es que entre mi "buena" suerte y mis "entrenamientos diurnos de calidad", vamos, voy lo que se dice como "un tiro" y además “disfrutando” de la bici.

En fin, supongo que se me pasara, de momento, esta semana la bici se va a quedar colgada en el tendedero y voy a aprovechar para dormir un poco mas de lo que suelo hacerlo habitualmente, el próximo finde ya veremos si empiezo a pensar en El Escorial (con la subida a la Cruz Verde y el Almojon) y un poco mas tarde, en la de Vicalvaro el día 29, donde me gustaría al menos que no me pasara nada, ya sea caída, avería o que me doblen, donde esto ultimo hay muchas papeletas que me suceda.

Aunque lo mismo siendo puente la semana de El Escorial, me voy con la familia a Teruel para poder hacer allí o bien la Marcha de la Sierra de Gudar o si me lío la mata a la cabeza, la marcha La Perenne, que esta ultima me llama y mucho la intención, pero tiempo al tiempo.

Hasta la próxima...........supongo.

Carrera : Trofeo de Getafe

Carrera : Trofeo de Getafe
Lugar: Getafe (Madrid)
Fecha : Domingo, 17 de Mayo de 2.009

Volvemos al circo…………….y nunca mejor dicho.

Este pasado domingo, 17 de Mayo se disputa la tradicional carrera de Getafe, una carrera muy bonita, pestosa y dura ya que esta carrera esta jalonada en su recorrido con la subida a la Marañosa, La Radia por la Nueva, Chinchon, La Venta del Frascuelo y La Marañosa, antes de volver a Getafe.

Era mi primera carrera de la temporada, después de un paron competitivo de casi 5 meses por asuntos personales (que el que me conozca, sabe muy bien cuales son), así que mi idea de esta carrera era simplemente ir y salir, después hasta donde llegara era un misterio, aunque yo ya me hacia la idea de hasta donde y al final fue así.

Después de gestionar el dejar a mi dos peques en casa de los abuelos, y que si puedo, seguiré con esta táctica, me presente en Getafe raudo, veloz y con ganas de marcha. Mucha gente se sorprendió al verme aparecer por allí, ya que por activa y por pasiva había estado comentando que no se me iba a ver el pelo hasta por lo menos el mes de Septiembre, pero las circunstancias, al menos esta vez han acompañado y pude hacer acto de presencia, en la próxima carrera, el día 31 de Mayo, ya veremos……..aunque tengo esperanzas de estar por allí.


Como decía, la carrera comenzó a las 10 y poco de la mañana, casi 170 corredores en línea de salida, lo que denota que era la primera carrera de carretera propiamente dicha que se celebrara en Madrid, así que había mucho gallo en la salida, como los corredores del Tech Luz con Moleon y el campeón de España “Patas de Toro”. Amén de algunos equipos de Castilla La Mancha o Castilla León como el antiguo Guía Color con su equitación estilo Astaná.

La salida fue neutralizada los primeros 8 kilómetros, hasta el cruce con Perales de Rio, donde se dio la salida oficial, aunque después de la neutralizada que nos hagan parar allí para volver a arrancar, la verdad me parece del todo absurdo.

Ya en esos momentos, cierto Guardia Civil comenzó con su espectáculo, diciendo a todo el mundo que debíamos circular por la derecha y por el arcen, nadie le hizo caso, más que nada por que esto es una carrera y con el viento que soplaba se necesitaba todo el ancho de la misma.

Así que se dio el banderazo de salida, reconozco que como sabia perfectamente que dada mi falta de ritmo de competición, me iba a quedar sin remisión en la subida a Chinchon, así que decidí que había que intentarlo desde lejos, buscando que pasara como hace 3 años, cuando en este tramo se hizo una fuga de 17 corredores, donde había gente de todos los equipos y al final llego la escapada. Mi idea era esa, intentar hacer una fuga numerosa y que por detrás se tranquilizaran los ánimos para conseguir un poco de margen, pero fue imposible e inútil.

Yo arranque de salida en respuesta a un ataque de otro corredor, acto seguido volví a arrancar intentando darle continuidad a esas ganas de la gente, pero imposible, con 25 corredores del equipo Getafe, otros tantos del Salchi y otros tantos de Ciclos Corredor, era imposible moverse. Por cierto, a este asunto habría que ponerle solución, estaría bien poner un límite de corredor por equipo, pero vamos, ni entro ni salgo en este tema, que sea la Federación el que lo resuelva.

Pues bien, arranque dos veces antes de empezar a subir La Marañosa, la cual no es que se subiera a mil por hora, pero tampoco despacio, además, esta subida la verdad, tampoco es que sea muy dura y en ese momento la gente va con las fuerzas intactas. De hecho, volví arrancar a falta de 1 kilómetro para coronar, y en esta ocasión se sumaron a esa intentona de fuga Felipe Peces (Magic Bikes) y Jesus Ruiz (CC Getafe), pero rápidamente el Salchi la echo abajo antes de llegar arriba. Y van tres arrancadas.

Luego, nada mas coronar, Eduardo Godoy (Mariscos Castellar) lo intento bajando y ahí que me fui con el para darle vidilla al asunto, pero nada. Y ya finalmente casi abajo del descenso, volví a intentarlo aunque a partir de aquí, comenzó el circo.

Y digo circo, por que cuando estaba arrancando era justo al entrar en una rotonda, la cual un coche del juez arbitro no me envió a la cuneta de milagro, le sorteo por el exterior y sigo con mi idea, y de repente se pone un Guardia Civil a mi altura y gritándome una cantidad de improperios indignos de un Guardia Civil me ordena que me pare, cerrándome con su moto hacia el arcen, al cual hago caso yo y todo el pelotón que venia detrás.


Total, carrera detenida, 170 corredores y los coches de equipo ahí parados, al poco de entrar en San Martin de la Vega y sin saber los motivos. Este Guardia Civil, empezó a gritar que esto era una marcha y que debíamos ir por la derecha y el arcen, que como siguiéramos con esa actitud se suspendía, yo en primera instancia trate de hablar con el, pero el tío seguía gritando y soltando algún improperio, con una falta de educación y respeto que pocas veces he visto.

Visto el panorama, me retire a un segundo plano para que el organizador, director de carrera, jueces y director de equipo arreglaran la situación, pero pintaba mal la cosa. Al final se arreglo, pero gracias a que se llamo a un superior de este impresentable y le puso las cosas claras, que era una carrera y le mando al cuartelillo.





Lo dicho, un circo. El caso, es que después de 30 minutos de parada, volvió a comenzar la carrera, es decir, todo lo anterior no había servido para nada, así que salimos a balón parado a mil y en 10 kms a subir La Radio.

Decir, que se subió a mil por hora, es decir, a 35 por hora en algunos tramos. Yo viendo el percal, me dije que hasta aquí había llegado, que me ponía mi ritmo y a ver que pasaba, en un principio me paso mucha gente, pero poco después comencé a carburar un poco mejor y conseguí pasar a mucha gente, de hecho arriba se formo un segundo grupo que en la bajada de esta subida y el posterior llano antes de comenzar la subida a chinchon enlazamos con el grupo delantero, pero justo al comenzar la subida a chinchon. Mala cosa.

Esta subida, para mi, siempre es el punto clave, sobre todo el ultimo kilómetro y el sube y baja hasta chinchon. Hice lo mismo de antes, tratar de aguantar lo máximo posible, cuando me quedara poner un ritmo para no perder mucho tiempo y ver si luego era capaz de recuperar. Pero fue imposible, en el grupo principal se quedaron unos 70 corredores, y luego una larga ristra de cadáveres, entre los que me encontraba yo. Pero poco a poco, entre unos y otros fuimos juntándonos y formamos el segundo pelotón, bastante numeroso la verdad.

En un principio, en los llanos hasta la Venta del Frascuelo, parecía que el pelotón principal lo teníamos ahí delante, pero era una ilusión óptica, era mas de 2 minutos largos aunque muchos pensaran lo contrario y estuvieron haciendo relevos para enlazar, pero como yo ya se calcular mas o menos la distancias en esta categoría y en esta carrera, sabia que ya nos podíamos dar con un canto en los dientes si no llegábamos fuera de control, eso si los jueces abrían un poco la mano y no aplicaban a raja tabla la regla de los 3 minutos.

Yo en ese punto, decidí que lo mejor era buscar una posición cómoda dentro del paquete y terminar lo mas dignamente posible, bastante había hecho ya para ser la primera carrera del año, por que lo estaba contento, es decir, de aquí a mejorar, a pero no se puede ir.

El caso, es que aun faltaba el remate final. Una vez pasada la subida de la Venta del Frascuelo, casi llegando de nuevo a San Martin de la Vega, veo que por delante va mi compañero Alberto Gutiérrez y actual líder del TFM en Señor y mi compañero Oscar Bravo, que se había quedado con el. Una inoportuna rotura de varios radios, la había hecho descolgarse del grupo principal, y por tanto, estaba perdiendo el Maillot de líder.

Quedaban unos 25-30 kms, la mayoría con viento de cara y había que currar, para que Zulle no llegara fuera de control, y pudiera puntuar. Estos puntos así perdidos, luego podríamos echarlos de menos en la general, así que los cuatro berrenderos que había en ese paquete (estaba Rai también en el segundo pelotón), un par de Getafes y alguno mas, nos pusimos a bloque hasta el final de carrera, para que llegara en tiempo y puntuara.

Lo conseguimos, pero os aseguro que el palizon con el que acabe en meta era de órdago, de hecho, iba notándome que los últimos 15 kms mis piernas estaban algo raras, es decir, se avecinaban calambres, dado mi falta de ritmo de competición, algo compresible por otro lado. Así que mientras relevaba a más no poder, iba bebiendo un traguito cada 10 minutos para estar bien hidratado aparte de tener el imperdible preparado por si era necesario algún pinchacito, pero afortunadamente no paso nada en carrera.

Lo dicho, a falta de 2 kms, se adelantaron Zulle y Oscar, junto a otros dos corredores para puntuar, mientras tanto, en el segundo pelotón, mucha gente que se dedico ir a rueda todo el rato, empezó a adelantar posiciones para disputar el sprint por el puesto 80 y pico, algo absurdo la verdad y esta actitud de algunos, a mi personalmente, me molesta y mucho, así que yo también empecé a controlar el paquete, bien para que mis dos compañeros que iban por delante llegaran y bien para disputar yo el sprint del segundo paquete, el cual gané con una pata, y no es soberbia, es la realidad.


Una vez terminada la carrera, cuando intente bajarme de la bici, no podéis imaginar el calambrazo que me dio en la parte posterior de ambos muslos. Que dolor. Alguna vez me habían dado calambres en los gemelos o en la parte delantera del muslo, pero por detrás duele……..a más no poder.

Pero ya había terminado la carrera, así que pude estirar un poco y recuperar.

En resumen, he vuelto y eso es lo importante. Es con lo que me quedo de la carrera, eso y las ganas de correr, que nunca se sabe lo que puede pasar en la próxima, así que a disfrutar como si fuera la ultima, y ya aviso, lo voy a intentar hasta la saciedad, aunque reviente por el camino. El otro día, arranque 5 veces y esa va a ser la tónica habitual, avisados quedáis.

Nos vemos el día 31 en Colmenar, ya que el próximo sábado a la de El Escorial, no voy a ir por que no me da buen rollo esa carrera, y tengo sobrados motivos para ello.

Hasta la próxima.