martes, 20 de diciembre de 2011

Pavo de Fuenlabrada

Hace mucho tiempo que no me sentía así.

El pasado domingo 18 de Diciembre, se disputo en Fuenlabrada la ya tradicional carrera del Pavo, sobre el ya tradicional circuito urbano de casi 5 kms (sin el repecho a la M-50, ese queda para las carreras de verano).

Me presente allí con los deberes hechos (personales) y con las dudas de mi estado físico después del descalabro del día anterior en Torrejón de Ardoz. Así que puestos, leña al mono que es de goma, iba a darlo todo desde el principio y hasta donde llegara, ya no me valen medias tintas.

Antes de la carrera, la inscripción se realizaba en el Bar Los Hermanos, por lo visto, lugar distinto ya desde Septiembre, pero que me parece un error que el anterior lugar, porque está en el quinto pino sobre la ubicación anterior. El organizador sabrá.

También antes me dio tiempo a repartir ropa del equipo de la temporada 2012, que en carretera estrenaríamos en esta competición, aunque yo hice el debut oficial de la ropa el día anterior en Torrejón y estar un rato con uno de nuestros principales sponsors: IDAERO.

Con el responsable de nuestro sponsor IDAERO

La carrera constaba de dos mangas, una primera con las féminas, cadetes, junior y master40-50-60, donde el ganador fue el hijo de Rafael Lorenzana, poco mas puedo contar ya que durante esta manga, me dedique a calentar con unos y otros, a charlar con unos y otros, para llegar a la conclusión que la ropa ha gustado.

Después nos tocaba a los master30 junto con los Elite, que daríamos 10 vueltas al circuito, es decir, casi 50 kilómetros. Me posicione en cerca de los primeros, aquí no es como en el ciclocrós, que sale todo el mundo sprintando……….pero casi.

Se dio el pitido de salida, se salió relativamente tranquilo, llegamos al primer giro para afrontar el repecho de contra meta, había un tricantina marcando el paso y yo en tercera-cuarta posición, así que me anime y hale, arranque con todo lo que tenia y podía mover, abrí hueco, lamentablemente nadie me siguió, era una locura intentar hacerlo solo, pero ya puestos………..a por todas.

Realizando el saque de honor en la primera vuelta, en el primer repecho…………..bendita locura.

Ya en el tramo de bajada, daba algo el viento de cara y claro, yo solo contra el viento y el pelotón por detrás, fui engullido en apenas 1 kilometro.

Pero no pasaba nada, ya había arrancado, lo había intentado, que era mucho más de lo últimamente hacia en todas las carreras a las que me presentaba.  Después venia la prueba de fuego, si después de ese tremendo esfuerzo lo pagaría subiendo a meta.

Pero el caso es que no, me encontraba bien, así que incluso seguía metido en la parte delantera del paquete, incluso cuando salto gente de la entidad del Insu o Raul Turegano, ahí que salía yo también por si sonaba la flauta, es decir, me sentía con chispa y ganas.

Después me tome un par de vueltas de respiro, metido en la panza del paquete, mientras que por delante se sucedían los ataques, incluso una fuga estuvo a punto de cuajar………………pero en la vuelta cinco, vuelta a la carga.

A la carga en mitad de carrera, atacando otra vez.

El pelotón iba lanzada en la recta de meta, y arranque con todo otra vez, pero en esta ocasión me siguieron 4 corredores, dos del Bobruc (el gallego y Francisco Andres), otro de la tricantina (el rubio) y un Esteve (Marcos), abrimos algo de hueco y empezamos a entrar todos al relevo, algunos con mas fuerzas que otros pero entrabamos, pero repecho de contra meta fue nuestra tumba, la jugosa ventaja que cogimos al principio se nos esfumo, y luego en la bajada nos neutralizaron rápidamente. Bueno, segundo intento y magnificas sensaciones.

Quedaban 4 vueltas y todo el paquete junto a mil por hora.

A partir de ese momento, empecé a pensar en el sprint, guardar fuerzas y a ver qué pasaba luego, pero lo que paso es que a tres vueltas del final, arrancaron dos tricantinas, y ahí junto con Domingo de Mariscos Castellar, salimos a por ellos. Nos juntamos los cuatro y empezamos a dar relevos, pero de nuevo fuimos engullidos.

Tercer y último intento………hay que hacer que la gente sude tinta.

Apenas quedaba dos vueltas y media, a partir de ese momento lo que hice fue ponerme a rebufo de la tricantina, montaron el treno con 4-5 corredores y justo detrás, yo mismo. Apostaba claramente por el sprint.

Lo que sucedió después es de traca, esas dos vueltas hubo de todo, toques por la posición, meter manillar, alguna que otra voz, codos……….todos contra todos por mantener la posición, pero ahí estaba yo justo detrás de la tricantina, el 5-6 del paquete.

Pensando en el sprint.

Ya en la última vuelta, ataques y más ataques, y seguir luchando por la posición. Empezamos el tramo de subida, a mil por hora, llegamos a la penúltima rotonda y tengo un toque con un corredor, lo paso, pero en el tramo de recta antes de la ultima rotonda, otro toque, mas codos y alguna que otra manita para hacer hueco………………….hale que os den.

Paso de jugármela, pensé que con cuatro críos no me merece la pena estar ahí jugándomela  por un pavo. Así que después de un sprint sucio, me deje caer hasta el final y entre el ultimo tranquilamente. Lo que paso por delante no me interesa en absoluto.

Alguno me dijo que lo que hice era por falta de experiencia en esas batallas, yo creo que es al contrario, gracias a mi experiencia, no lo veía claro, y pensaba más en mi familia que otra cosa. A veces nos la jugamos, pero la cosa tiene un límite.

Personalmente acabe muy contento, estuve toda la carrera delante, atacando varias veces, saliendo a ataques de otros, en definitiva me sentí muy competitivo, con mucha chispa y ganas.

Muchas veces he escrito en este blog, que por encima de resultado, lo importante son las sensaciones, hoy he cumplido con creces, he tenido presencia, he arrancado…………..en definitiva, he estado ahí. Espero seguir así y seguir creciendo.

Ahora toca esperar para ver si la carrera de Colmenar se celebra, pero si no es así (pinta muy mal la cosa), la próxima estación será Boadilla del Monte y al menos, espero tener la misma actitud, ganas y chispa que en Fuenlabrada, que eso para mí, no tiene precio.

Hasta la próxima.

 

lunes, 19 de diciembre de 2011

CX Torrejón de Ardoz

El pasado fin de semana fue todo un espejismo……………….

 

Pues sí, vuelta a las andadas y hasta las narices.

 

El pasado sábado 17 de Diciembre, se disputaba en Torrejón de Ardoz la quinta prueba puntuable para la copa de ciclocross de Madrid para la temporada 2011-2012. La quinta y última prueba de esta temporada, además de la última carrera de CX para mi este año, aunque el domingo hubiera carrera en Seseña.

 

La organización, aun dudo si con buen o mal criterio había trasladado el circuito del recinto ferial al lado de la plaza de toros (donde tampoco es que se hiciera un recorrido espectacular) a un parque cerca del Parque Europa, así que lo siento mucho, pero no hemos ganado con el cambio.

 

Para mí el día, ya empezó torcido, no como el fin de semana pasado, que fue todo como la seda. Para empezar, me pase buena parte de la noche en el sofá dormido y con el peque a cuestas, con el consiguiente dolor de espalda al levantarme a las cuatro de la mañana, eso junto con este dolor en la clavícula izquierda que tengo casi a diario desde la caída de Daganzo, hizo que a priori, ganas de ir a correr………….poquitas.

 

Después de conseguir dormir algo más, me levanto con retraso, pero consigo enderezar el tema con rapidez. Salgo de casa con relativo tiempo, ya que al estar el circuito en una zona nueva…………había que buscarlo, y lo que me encontré fue que me perdí durante cerca de 40 minutos en Torrejón, así que después de dar mil vueltas y preguntar al poco bicho viviente que se veía a esas horas de la mañana, conseguí llegar a la zona nueva del circuito, donde por cierto, hacía un frío de la leche.

 

Luego a inscribirse y cambiar el coche de sitio, a un aparcamiento, que se supone mucho organizado (lo dudo mucho), y en donde un bordillo demasiado alto me la juega y rasco parte de los bajos de mi coche…………………sigue el día torcido.

 

Me cambio con tiempo, y con las dos bicis me dirijo a donde los Enbici tienen montando el asunto, que hacen una labor increíble, ayudan con gusto a todo el mundo y es digno de agradecer, así que como en carreras anteriores Miquelón me echara una mano en Boxes.

 

Inspecciono el circuito, tres vueltas para ser exacto, y se me ponen los dientes largos solo de ver la larguísima recta de asfalto, y ya me empiezo a imaginar cómo será la salida, donde podré recuperar muchos puestos, veo el repechaco que hay que hacer a pata, no está mal pero no deja de ser una jodienda…………pero se acabo.

 

Repechaco casi de salida, todo el mundo a pata.

 

El resto del circuito no me gusta nada: piedras, agujeros, pasos de caminos, abrojos…………mira que el circuito de Daganzo se las traía, pero este no le va a la zaga,

 

Bueno, se acerca las 9:30 y aquello que no empieza, yo ya despojado de todo, solo con el integral (de la ropa del 2012), la camiseta térmica interior y los manguitos, con un frío de la leche, allí todos los master en recta de meta yendo y viniendo porque la carrera va con retraso por cierto problema con las protecciones de los barras que marcan el circuito. Total, empiezan a montar la parrilla con 25 minutos de retraso…………..

Llaman a los 16 primeros, de los cuales solo aparecen los 8 primeros, luego el resto, estoy en segunda línea, cerca del lateral y por delante la larguísima recta de salida.

 

Dan el pitido y allí que salimos todos como alma que lleva el diablo, no arranco mal, pero tampoco súper, empiezo a sprintar y por lo menos llevo a 15 tíos delante, pues nada, aprieto a tope y empiezo a pasar gente………………….hasta ponerme a la altura del primero, que era Daniel Lorca (a la postre ganador de la carrera y la general del TFM), había hecho una remontada tremenda.

 

Ahí estoy, a la par del primero y después de pasar todo el mundo en el sprint, pero luego…………..

 

En ese momento me imagine una buena carrera, nos bajamos empezamos a subir el repecho, pierdo alguna posición pero era lo esperado, me subo, arranco y…………….oh oh. ¿Qué pasaaaaaaaaaa?.

 

Lo que pasa es que no voy, las piernas no me van, de repente me encuentro vacío y no es por haber apretado en el sprint, es que no me responden las piernas, además, el cierre de la rueda delantera se ha roto, con lo que hago lo que puedo por llegar a Boxes para cambiar de bici.

 

Llego, cambio de bici y soy…………….el último. Así tal cual. En media vuelta, había pasado de ir el primero a ir el último, lamentable. Me falto el canto de un duro para tirar la bici al monte.

 

Me aguanto las ganas y me digo que de menos a más, a recuperar un poco, ya que veo a todos más o menos cerca………..pero nada, la primera vuelta sufriendo.

 

Llegamos al tramo de asfalto, llevo por delante a 6 corredores, pensaba que en ese tramo podría adelantarse y sacarles trecho, pero al contrario, voy el ultimo y con el gancho puesto.

 

A rebufo en la segunda vuelta, no puedo con mi alma.

 

La segunda vuelta se me hace durísima pero parece que voy algo mejor, a rebufo de un corredor (no recuerdo ni dorsal ni nombre), adelantamos a tres o cuatro corredores, y formamos un trío, donde delante tira un corredor de la Tricantina.

 

Me sueldo a su rueda , voy bien ahí y me va marcando trazada. Ya casi terminando la tercera vuelta, nos pasa un cadete, que también se llama Sergio, va muy rápido, así que me sueldo a su rueda y hago por seguirle, cosa que consigo y mis otros dos acompañantes los descuelgo del todo.

 

En el repechaco con la bici a cuestas.

 

Me va marcado trazada y voy a su rueda de lujo y abriendo hueco con los que acabo de pasar. En el tramo de asfalto, no tengo fuerzas ni para darle un relevo, así que voy a rueda de un cadete…………….empezamos la cuarta vuelta, algunos que me conocen me piden que le de un relevo, pero es que no podía, bastante hacia con ir a rueda de este chaval.

 

Me tiro casi toda la cuarta vuelta a rueda de este chaval, pero acabo abriéndome porque no puedo seguirle, a todo esto, por el rabillo del ojo, veo a los tres primeros de mi categoría al acecho.

 

Entro de nuevo en el tramo de asfalto y dudo si dejarme pasar para terminar mi carrera o dejarme todo para pasar por meta justo antes y no ser doblado…………me pudo el ansia competitiva y pase justo casi a la par que Daniel Lorca vencía en la carrera.

 

Testigo de excepción de la llegada de los primeros.

 

Ya la ultima vuelta, sabiendo que no venia nadie por detrás, me limite a hacer la quinta vuelta y terminar, pero al hacerlo resulta que los jueces me habían picado que había sido doblado, por lo que esa ultima vuelta me la podía haber ahorrado tranquilamente, manda pelotas. Si cuando digo que el día va torcido……………

 

Después, devolver el dorsal, recoger mi ropa, la bici de repuesto y a casa cagando leches, que con el retraso de salida……………….ahí cerca está la hora límite.

 

Ya en casa, tocaba la segunda manga, poner a los tres peques en orden para a las 12, salir todos de paseo (los seis) a comprar el pan, y si hay que jugar al pilla-pilla con los peques, por mucho dolor de piernas, pecho o cansado que estuviera…………..con una sonrisa y dándolo todo, mas aun si cabe, que la propia carrera.

 

En resumen, no solo de esta carrera, sino de toda la copa de Madrid, para mí ha sido muy decepcionante, excepto El Escorial, en el resto he sufrido y mucho, esperaba estar mucho más adelante, cuando menos, volver a meterme en el top-10 final, incluso intentando mirar algo más arriba, pero no ha podido ser.

 

Desde luego, ahora echando la vista atrás, creo que la preparación no ha sido la adecuada,  no me refiero a la preparación física, si no a los pequeños detalles, no he hecho apenas sesiones de técnica, el material a veces me ha jugado malas pasadas, la precipitación……………..en fin, que lo mejor que podía pasar era terminar la temporada.

 

Y vuelva a empezar desde atrás del todo, con lo que me había costado meterme en primera línea de parrilla……………….y mañana carrera de Fuenlabrada, buffff, solo de pensarlo, me recorre un sudor frío.

 

Aunque dicen, que después de un día malo, viene un día súper…………….¿será verdad?. Al día siguiente desvelaremos la incógnita.

 

Hasta la próxima.

 

martes, 13 de diciembre de 2011

CX Alcobendas

Otra buena carrera.

Este pasado domingo se disputo en la localidad madrileña de Alcobendas, la última prueba de Copa de España de Ciclocrós, así que como estaba en Madrid, me fui a disputarla.

Después de mis grandes sensaciones el día anterior en el Ciclocrós de El Escorial, ahora tocaba lidiar con los verdaderos murias de la categoría en Copa de España. Así que me tome la carrera como un entrenamiento de calidad, pero la cuestión era saber en qué vuelta me doblarían.

La mañana, al igual que el día anterior y todos los días que hay carrera, hay que dejar las cosas atadas y bien atadas, así que una vez hechos los quehaceres y obligaciones familiares, me presente en Alcobendas, poco antes de las 8, con tiempo más que suficiente para cambiarme, calentar y reconocer el circuito.

Además, esta vez, al contrario que en la Copa de Madrid, les tocaba madrugar a los veteranos, mientras que a los 30 salíamos después, a las 10 de la mañana. Lo justo para terminar prontito y a las poco mas de las 11:15 en casa, con todo controlado.

Lo dicho, allí que me presente prontito y me dio tiempo, entre otras cosas, en hacer una visita en el box de los Enbici, donde estaba mi ayudante en estas carreras (por que está lesionado), Miguelon, excompañero de grupeta nocturna, que se presta a ayudar a los de su equipo (como es lógico) y a algún que otro globerillo elite uci como yo. Así que desde aquí, gracias a todos los Enbici, muchos equipos deben tomar nota.

Aquí con Miguelon de Enbici

Bien, el circuito era casi casi el mismo que los dos años anteriores, salvo que el repechon de otros años que era un rampon que apenas lo subían 2-3 fieras y el resto a pata, lo cambiaron por unas escaleras, que en vez de eso, escaleras, parecían gradas. Ya que había dos o tres escalones que la mayoría subía en dos pasos, sobre todo los bajitos, y muchos agarrados a las vallas.

Un ejemplo de tramo de escaleras.

Por lo demás, tramos con curvas, algunas rectas y un terreno muy, pero que muy blando, lo que hace que tuviera problemas.

Ya calentando, por lo blando que estaba el terreno, me caí en la primera curva, hizo que me rebozara de barra aun antes de empezar y darme cuenta que llevaba mucha presión en la rueda delantera (en la trasera, debido a mi peso, no puedo bajar de 4 kilos y mas con cubierta). Así que cuando en el calentamiento pasaba por Box, le pregunte a Paco Corredor, a ver si me podía dar algún consejillo de presión para la rueda. Baje hasta algo menos de los dos kilos. Después, no es que fuera por raíles, pero ya desde luego, la cosa cambio, seguía patinando algo, pero nada comparado con lo anterior. Bueno, eso que teníamos ganado. Después, a dejar la bici de reserva en boxes con los Enbici y a correr.

Como decía, por mi parte, tranquilidad absoluta y más cuando a la hora de llamar a corredores, me llaman de los primeros y sorprendentemente me sitúo en segunda línea de salida. Empieza bien la cosa.

Se da el pitido de salida, para ser norma habitual, este año no se qué pasa que no meto bien el pedal, así que me veo en las posiciones medias-traseras del pelotón cuando consigo arrancar. Recupero alguna posición, pero la primera vuelta es una locura, es donde más hay que mantener la calma y no cebarse, vamos donde más probabilidades tienes de irte al suelo.

Jejejeje, no soy yo pero lo parece, eh???

Llegamos enseguida al tramo de escaleras, y aquello parecía el metro, menudo atasco, tal que el de delante medio un buen “ruedazo” en la cara, pero sin importancia, cosas que pasan.

Arriba me coloco a la par de Kairo de Fugitive-Sevilla (con el que tuve el magnífico duelo el día anterior en El Escorial), y le dije que de menos a más, estaba de acuerdo.

Dicho y hecho me pongo mi ritmo, me veo bien, pero unas cuantas curvas después, hale, al suelo en un sitio fácil, me levanto y en la siguiente curva, hale, otra vez al suelo. Me pasan lo menos 8-10 corredores. Ya empezamos.

Lo que queda de vuelta, voy nervioso, pasado en cada curva aunque no me caigo. Ya terminando la primera vuelta, me vuelvo a centrar y hale, a abrir gas. Como el día anterior, a tope y hasta donde llegue.

Hale, a tope y hasta donde llegue.

Empiezo a pasar gente, pero siguiendo la táctica del día anterior, solo en rectas, en los tablones y en las escaleras, nada de curvas, que me conozco y me voy al suelo.

Uno de esos corredores es Kairo, al que parece que le marco el ritmo, ya que aunque le voy sacando 10-15 segundos, va pasando a la misma gente que yo. Ya estamos enfrascados otra vez en un pique haber que tal. Divertido por otra parte. Yo miro por el rabillo del ojo y él para adelante…………..jejejeje, yo me lo empiezo a pasar de cine.

Según voy pasando por boxes, me dice Miguelon que voy remontando muchas posiciones, eso me anima y voy a por todos los que veo delante.

Finalmente, en la última vuelta, otro duelo al sol con otro corredor, esta vez un Salchi, al que paso en las escaleras, ya que subo los escalones en un solo paso, mientras que el, lo hace en dos. Pero en el curveo me vuelve a pasar.

Ultima vuelta.

Lo mismo que el día anterior, le voy metiendo rueda en las rectas, achuchándole buscando un fallo, aunque finalmente, la media vuelta final (en la quinta vuelta), ya las fuerzas me empiezan a fallar, empiezo ir un poco atufado y acusando el esfuerzo de la carrera del domingo y la del día anterior.

Finalmente, me dejo ir y entro tranquilamente en meta en el puesto 27, después el corredor de Salchi y yo nos felicitamos por que nos habíamos apretados las tuercas.

Así visto, no dice gran cosa, pero al igual que el día anterior hay que leer entre líneas, ya que para empezar, era Copa de España, había mucho nivel y sorpresa, en ningún momento tuve la sensación de que me doblaran como en años anteriores. Fui bien, sobre todo en las rectas y tramos de carretera, me vi con mucha chispa a pesar de ir a tope. Parece que ahora voy encontrando un buen golpe de pedal.

En resumen, fue un gran fin de semana de ciclocrós, no en cuanto a puestos, pero si en cuanto a moral y sensaciones, salgo de este finde muy contento y con ganas de hacer un buen papel  en las 4 carreras que quedan, 1 de ciclocrós y 3 de carretera. Y en dos de ellas, ya sé lo que es hacer entre los 3 primeros y me gustan.

Luego ya se sabe, del dicho al hecho, suelo haber un trecho, pero a priori tengo ganas, me siento bien y creo que algo competitivo, que a la postre, es lo que a mi más me importa, aunque sobre todo: pasarlo bien y volver a casa de una pieza. Esto es fundamental.

El próximo finde, Torrejón y Fuenlabrada, espero que más y mejor.

Hasta la próxima.

 

lunes, 12 de diciembre de 2011

CX El Escorial

Una buena carrera al fin.

Este pasado fin de semana tocaba doble sesión de sufrimiento, para el sábado había la carrera de Ciclocrós de El Escorial y para el domingo, el plato fuerte, el CX de Alcobendas, de Copa de España.

En El Escorial finalmente tuvo participación de lujo, ya que bastantes corredores que tomarían la salida al día siguiente en Alcobendas, también lo hicieron en El Escorial, con lo que ya de por si, a priori habría nivelazo en todas las mangas.

Por mi parte, dado los últimos resultados y carreras en CX en las semanas previas, me presente allí de lo más tranquilo, asumiendo que era un entrenamiento de calidad.

La verdad es que el día empezó con buen pie, dejo todos los asuntos pendientes resueltos con rapidez (bebe, biberones y cosas así), con lo que a las 7:30 de la mañana, ya estaba en El Escorial, con un frio intenso y una niebla londinense bastante espesa. Y además, con ganas.

Se dio también la cosa, que estaba el primero donde los jueces, me anotaron el primero sin prisas mediante llegaba todo el mundo y me dio tiempo a pasar a visitar al amigo Roca con toda la tranquilidad del mundo, para después, cambiarme con tranquilidad y sosiego, y no como es habitual en mi, a toda prisa a todas horas.

Dicho y hecho, a las 8:20 ya estaba listo, así que me puse a dar vueltas al circuito, tranquila y lentamente, tratando de encontrar la trazada buena, buscar agujeros fantasmas y cosas así. Además, tuve una pequeña charla con Carlos Esteban, que luego hizo segundo en Master-40, que me recomendó que corriera a no cometer errores, y que así tendría mucho ganado.

Luego, al formarse la parrilla, me presente allí de los primeros (no cono en Daganzo, que un poco mas y no llego). Fueron llamando a gente y cuando terminaron con los 16 primeros, que dan paso al resto,  estuve espabilado y conseguí ponerme casi en primera línea, en el lateral derecho de la salida.

Se dio el pistoletazo de salida, y este año como es la tónica habitual, no metí el pie en el pedal hasta el tercer intento (esto para el año que viene lo entrenaré específicamente), con lo que había ganado en la parrilla lo había perdido en la salida, esprinte (sin ir a tope) pero recupere algunas posiciones, así que en la zona de tablones, estaba entre los 20 primeros. No estaba nada mal.

Haciendo una mala salida para variar

Ahora tocaba aguantar el arreón de la primera vuelta, donde todo el mundo va a tope hasta que el ansia viva se diluye y luego es ir haciendo vueltas como puedas, haciendo penitencia o un carreron.

Aguante bien la primera vuelta, aunque el cambio de la bici me iba dando saltos, por lo que cuando pase por boxes avise que en la siguiente vuelta haría cambio de bici, que gracias Miguelon de Enbici, puedo tener a alguien me eche una mano.

En esta vuelta, me paso solo un corredor, que curiosamente, el año pasado tenemos una foto en acción juntos en el CX de Medina de Pomar del 2010.

Pase la primera vuelta más o menos bien. Ya en la segunda vuelta, iba con el cambio con problema, pero el primer paso por boxes no hice el cambio ya que la cosa seguía bastante junta y estaba el primero de un peloncillo de 4-5 corredores, así que decidí esperar al siguiente paso.

Me cago en toooooooooo, el puñetero cambio.

Los problemas iban a mas, así que en el segundo paso por boxes entre para hacer el cambio, pero mi bici no estaba preparada, un error de coordinación, entre ellos y yo, con lo que ese pelotón me paso y ahí me quede. Además, los nervios me entraron y me trastabille un poco al subir a la bici, otro par de corredores que me adelantan.

Intento mantener la calma, y no pensar en viejos fantasmas.  Pasamos a la última zona técnica y cuando voy de nuevo concentrado, en la primera curva me resbalo y me voy al suelo, Me pasan otros 3 o 4 corredores, y todo eso en apenas cuarto de vuelta.

Me subo y paso esa zona pensando que ya la he cagado otra vez, pero llego al asfalto y me digo que ni hablar. Me digo, que a tomar por saco, paso de regular y me pongo a tope hasta donde llegue.

Acelero y así del tirón, en el asfalto paso a un par de corredores, aun me quedan 3 vueltas para terminar así que hasta donde lleguemos. Empiezo a carburar, me siento bien y poco a poco, voy cogiendo a la gente.

Solo que esta vez, en vez de cebarme en pasarles a la primera, me pongo a rueda y espero mi momento, algún error en una curva, alguna recta, las escaleras o los tablones. Voy encendido.

Voy encendido.

Y así las dos siguientes vueltas, voy remontando, por lo menos en esas dos vueltas, paso a 10-12 corredores.

Llego a la última vuelta a rueda de Jesus Javier Rodrigo de la PC Palma, aunque vestido de Fugitive-Sevilla. Nos conocemos del Pacapaya de la sierra. Y vaya duelo tenemos en la última vuelta, en pocas carreras de ciclocrós he disfrutado tanto como en esa vuelta.

Yo como decía, iba a tope, así que le paso en los tablones, pero luego me vuelve a pasar él, y a partir de ahí, yo a su rueda, achuchándole y el apretando para no dejarse pasar. En las zonas técnicas yo perdía algo pero luego lo recuperaba, no me preocupaba ya que pensaba que en el tramo final de asfalto me lo comía vivo.

Empezando la ultima vuelta

Y así poco a poco, nos fuimos acercando a los 3-4 que teníamos por delante.

Pasamos por la zona técnica, ahí pierdo unos 7-8 metros pero en el asfalto empiezo a recuperar, me digo que hay que tener fe, quiero pasarle como pueda, el me ve y aprieta aun mas, así que en el último tramo los dos esprintando a tope………………..finalmente, por apenas medio metro no le paso.


Al final satisfacción en ambos, menuda vuelta.

Pero desde luego, en esa vuelta me lo pase genial. Nos felicitamos, porque habíamos hecho los dos un carreron, un duelo tremendo y además, en una plaza con mucho galgo suelto por que al día siguiente había carrera de Copa, por lo que el 19º puesto final me sabe a gloria.

Ni que decir tiene que leyendo un poco entre línea y sacando conclusiones, creo que sin esa mala transición o esa caída, podía haber acabado más adelante, y más viendo luego la clasificación, donde el que acabo el 12º, apenas me saco 15 segundos. Si la carrera hubiera tenido una vuelta más…………

Pero lo mejor de todo, es que me lo pase genial, acaba muy contento de cómo me salieron las cosas, independientemente del puesto (que un 19º tampoco dice mucho), pero hay que quedarse con las sensaciones, la actitud, lo bien que te lo pasas……………..y eso para mí, es mucho mas importante.

En definitiva, gran carrera. Luego, ya sabéis, como siempre. A recoger a toda pastilla y volando a casa, para a las 11:15 estar de nuevo metido en faena con los quehaceres diarios y los cuatro peques.

Y eso si, al día siguiente, toca Copa de España. Ahí es nada.

Salu2

PD: No quiero dejar pasar la ocasión para felicitar a la organización del CC Escurialense por la carrera y más concretamente a los hermanos Estaban y a Jalisco, que los conozco bien. Y a Jalisco especialmente por la burrada de fotos que hicieron el y su novia. No olvidéis pasar por su blog, seguro que alguna foto encuentras.

 

lunes, 5 de diciembre de 2011

CX Daganzo

“Put me back on my bike” (Tom Simpson).

Ayer Domingo, 4 de Diciembre se dispute la tercera prueba puntuable para la copa de ciclocrós de Madrid, sobre el mismo circuito que el año pasado, lugar donde conseguí la temporada pasada certificar mi 9º puesto en la general con un 9º puesto en la carrera de la temporada pasada.

Lo que han cambiado las cosas en 12 meses.

La temporada pasada, me dio pena que se terminara la temporada de CX, ya que le estaba cogiendo el tranquillo a esta disciplina, amén de que me estaba encantado, estaba disfrutando……………….ahora la situación es totalmente distinta.

Ahora mismo estoy deseando que se termine la temporada, ya que está resultando ser un autentico desastre en todos los sentidos. Hace poco más de un mes, antes de comenzar la temporada en San Sebastián de los Reyes, estaba con ganas e ilusionado ante la nueva temporada, donde tenía dos objetivos. El primero volver a meterme en el top-10 en la general final del TFM de CX, y segundo, hacer todo lo posible para acercarme a los 5 primeros y sentirme más competitivo aun.

Ahora mismo, la situación es totalmente a la inversa, pero ahí sigo, luchando e intentándolo. Aunque mis objetivos han cambiado, ahora las carreras de CX las afronto como entrenamientos de calidad, que al final, el calentón sirva para algo.

Como decía, ayer en Daganzo tocaba carrera de CX, sobre el mismo circuito que el año pasado, quizá algún pequeño nuevo detalle, pero apenas apreciable. Yo desde el principio, me lo iba a tomar con calma, como un entreno de calidad y a pasarlo bien, de hecho, desde Boadilla apenas había tocado la bici de CX, y después de una semana donde no había entrenado ningún día por diversos motivos, tampoco se podía esperar mucho mas.

Yo siempre he abogado por defender a todos los organizadores, que es digno de elogio su esfuerzo, sacrificio y dedicación para sacar una carrera, y mas con la que está cayendo actualmente, con lo que más merito tiene aun si cabe, pero en serio, este circuito es cuando menos peligroso en algunos puntos y muy mejorable en otros. Y ojo, esto no es una crítica porque si, es una crítica constructiva.

La organización tiene que hacer algo con el tema de los bordillos, ya que de lejos, esta carrera está marcada por ellos.

Bien, la salida se dio puntualmente a las 9:30, los primeros delante y yo, atrás del todo, de charla con Jalisco del equipo Felix Perez (El Escorial). Se dio la salida y allí todo el mundo sprintando como alma que lleva el diablo, menos yo, que salí fuerte pero sin ir a tope, ya que luego tocaba una bajada y unos tablones para entrar en la campa, que a mi modo de ver, son peligrosísimos.

Hale, que se peleen que yo voy a ir de menos a más, haber hasta donde llego. Entramos en la campa, y aquello parecía la Castellana en hora punta, todos por una senda que solo entraba una bici. Unos montados, otros andando, otros corriendo y alguno parado esperando que se deshiciera el atasco. Yo con calma, no me preocupaba en absoluto, iba con la idea de menos a más.

Salimos de la senda y me animo, empiezo a pasar gente, a los que puedo. Llegamos “al bordillo” de boxes, donde algunos se la juegan dando salto y pasándolo, otros bajando de la bici y haciéndolo a pata, yo prefiero esta última opción, en ese mismo punto el año pasado me di un buen trompazo y no quiero repetir.

Voy detrás del dorsal 307, de Ciclos Corredor,  otro que va rapidito y me sueldo a su rueda, que me va marchando traza y voy bien. Llegamos a los tablones, a pata y de ahí hasta el rio, algunos prefieren subir 50 metros en bici y de nuevo bajarse, yo prefiero esta primera vuelta hacerlo todo a pata, hasta pasar el rio.

Vuelta a la bici y a tope hasta el tramo de escaleras, donde paso a otro corredor, y en estas que afronto la última zona de curvas del circuito, me veo bien y estoy pasando a gente, donde en la última curva, de 90º grados voy por el exterior, acabo de pasar a dos corredores cuando, piso el pegote de cemento seco que hay a la salida.

Se me va la bici, me caigo, doy con la cabeza en el pegote de cemento, doy una par de vueltas y me quedo tumbado sin saber donde ando unos segundos, cuando noto que un par de personas me ayudan a sentarme y me preguntan que si estoy bien.

Vuelvo a saber donde estoy y empiezo el chequeo mental : pies bien, rodillas bien,  cadera bien, brazos bien, cabeza como siempre……………..mientras tanto, tanto Jalisco como Sergio Esteban de Felix Perez se pararon también a interesarte (detallazo).

Put me back on my bike (Tom Simpson)

Una vez recobrado un poco el sentido, y ver que estaba más o menos bien, me dolía todo el cuerpo, y pedí que me ayudaran a montarme en la bici, no podía levantarme, pero solo quería seguir adelante, así que me ayudaron a incluso subir a la bici, arranque y después del tramo de meta y de nuevo en la campa, vi que podía ir más deprisa, así que dije: a tope y hasta donde llegue.

Foto del 2008, misma curva, mismo sitio, misma caída………aunque entonces muchas suave.

A partir de ese momento, era una lucha para no ser doblado y para ver a cuantos cogía, que fueron unos cuantos, iba a tope, con buenas piernas, con lo que a pesar del tortazo, no iba mal, pero ya cuando estaba en la cuarta vuelta, ya empezaba a notar en el cogote el aliento de los primeros, así que en la vuelta quinta, tuve que hacerme a un lado para dar paso a los primeros.

Me pasaron los cuatro primeros, que deje pasar sin estorbar , y luego me puse a su rueda,  me costó seguirles, pero da gusto verlos, ya que toman las curvas que parece que van por raíles, mientras que yo, como un elefante en una cacharrería en cada curva, cuestión de clase, técnica y estar fino……………..pero en eso estamos.

Al final,  me descolgué en el último tramo,  para terminar tranquilamente la carrera.

Luego, limpiar la bici, meter todos los trastos en el coche y ver mis magulladuras por todo el cuerpo : caderas, piernas, hombros……………….ahora empezaba lo peor, cuando se enfría el cuerpo y empieza a doler todo, pero sobre todo mi clavícula izquierda, no está rota, pero me dará mucha guerra esta semana.

En fin, lo dicho al principio, mira que esta disciplina desde que la probé, me ha encantado, y me sigue gustando, pero estoy deseando que termine, por que será sin duda, la peor temporada de CX que he hecho.

El dorsal “maldito” de esta temporada, aunque el mismo de la temporada pasada………..lo que son las cosas.

Tampoco arreglo lamentándome, eso este año se acabo, sé que estoy entrenando bien y además,  este año con preparador, cosa que me hacía falta para que el poco tiempo que tengo, aprovechar bien. Y también, porque nunca he tenido, y me apetecía probar este año a ver qué tal, y estoy contento, porque veo cosas, siento cosas que me hacen mirar el futuro con optimismo.

El próximo fin de semana, dos entrenos de calidad, El Escorial y Alcobendas. Esta última, además de Copa de España, veremos donde me doblan…………..aunque espero que me hagan muchas fotos………………

Hasta la próxima.

lunes, 28 de noviembre de 2011

Pavo de Ciempozuelos

Simplemente la cagué.

Ayer domingo, 27 de Noviembre se disputaba la octava edición de la carrera del pavo Ciempozuelos, carrera muy ratonera donde las haya por sus últimos 300 metros finales, y que una vez más, desde este blog, animo al organizador a buscar un final alternativo, ya que ese final es jugarse el físico, ya sea en mojado o seco.

Y que conste que mis buenos resultados en esta carrera (dos veces segundo, en el 2009 y en el 2007), fue gracias a esta gymkana final y el sprint previo a la rotonda para entrar bien colocado.

Bien, la mañana amaneció soleada, con una temperatura magnifica para correr y terne una buena mañana, después de dejar todo bien atado familiarmente hablando, me presente en Ciempozuelos a las 10 de la mañana, para otra vez sin prisas, hacer la inscripción tranquilamente.

Por cierto, me parece una magnífica idea el que la inscripción sea un kilo de comida no perecedero, para alguna ONG o lo que se estime, pero esto creo que luce más que pagar los 5-6 euritos de rigor, ya sea carretera o ciclocrós. Que tomen nota el resto de organizadores. Chapeu por ellos.

Lo dicho, después de hacer la inscripción, tocaba cambiarse tranquilamente y hale a calentar mientras se disputaba la primera manga de los Junior, Senior y Master-40-50-60, donde consiguió la victoria el mismo corredor que el día anterior por la tarde, Alfredo San Román de Bobruc, al sprint, seguido de Daniel Martínez (Esteve), al que pasaron casi encima de la raya y tercero, Bonifacio Navarro de Mariscos.

En fin, mientras se disputaba esa manga, calentaba tranquilamente con mi colega Victor Taborcia (por cierto, felicidades otra vez Victor y bienvenido al club paterno), y veía que las sensaciones eran magnificas, no notaba en absoluto el esfuerzo del día anterior, así que tenía buenas piernas y mucha moral.

Poco antes de las doce, nos colocamos los casi 60-70 tíos en salida de las categorías Master-30, Sub23, Elite y un Elite-UCI como Jesús del Nero.  La salida, a mil por hora, esprintando como es habitual, pero que no me pilla de sorpresa, así empezamos en el ciclocrós, así que……………

La primera vuelta de tanteo, se empieza fuerte pero rápidamente se ve, que no tiene ni punto de comparación con la clavero, aquí se puede aguantar perfectamente, y pasara lo de todos los años, mil ataques buscando la fuga, parón del pelotón, arreones en cada salida de curva/rotonda y sprint final.

Yo al principio iba un poco atrás, y como no quería comerme el látigo todas las veces, trataba de ir para adelante, cosa harto complicada por la velocidad y la cantidad de gente que había.

En la tercera vuelta, en la bajada antes de la gymkhana me propuse estar delante, por lo que pudiera pasar, así que trate de avanzar por la derecha de la carretera y en esto, que “gracias” a que el resto de compañeros de carrera,  “avisaron” que había una alcantarilla que sobresalir, literalmente me la comí y los de delante no, que tuvieron tiempo de sobra para esquivarla.

En ese momento, pensé: la acabo de cagar.

Dicho y hecho, llegamos a la rotonda y noto que la rueda de atrás, pinchada, tengo que dejar de pedalear y hacer un recto en plena rotonda, tratando de no caerme, estorbar lo menos posible y esperar que todo el pelotón de corredores endiablados me pasaran por ambos lados.

Trate de seguir a meta, lo conseguí y estaba buscando alguien que me dejara rueda, para cambiar y seguir tirando, nadie me dejo nada excepto mi colega Víctor, que me dejo su rueda sin pensárselo dos veces, pero lástima que fuera una de 9 velocidades y shimano, incompatible con mi 10v y Campagnolo.

Hale, a tomar por saco la carrera.

Después, me cambie tranquilamente con cara de circunstancias y vi el desenlace final de la carrera.

Ni que decir tiene, que esta vez, la cague yo solito, ya que primero no tenía que haber ido por ahí y segundo, podía haber esperado alguna vuelta más para avanzar y no a las primeras de cambio en la tercera vuelta, cuando aún quedaban 9 por disputarse, un mundo.

Esto me hace pensar, que simplemente no se competir, llueve sobre mojado, siempre pasa algo, quizá mis caídas en el CX sean por la precipitación, las averías por pasar por donde no debo cuando no debo, que se yo………………lo que se, es que debo pensar y analizar esto, porque no puedo seguir así.

Prometo dar más guerra, aun me quedan 7 carreras en el mes de diciembre, en alguna daré guerra. Os lo aseguro.

Hasta la próxima.

 

Memorial Isabel Clavero

Estuvimos ahí, en la carrera de moto GP.

Este sábado pasado, 26 de Noviembre se disputo la XX Edición del Memorial Isabel Clavero, que este año ha tenido, al menos en Master-30, una participación de autentico lujo en calidad y cantidad.

A las 16:00 nos presentamos allí la friolera cantidad de 50 corredores, cuando normalmente suele ser una carrera de unos 30, parece que no, pero 20 corredores más en un circuito de apenas 1,1km se nota una barbaridad.

Además, esta carrera, año tras año y junto con la de Colmenar Viejo, es la que la gente prepara a conciencia, ya que eso de correr por la tarde, antes que los pros, un sábado, con todo la infraestructura que ponen y justo al lado de dos importantes zonas comerciales, hace que la afluencia de público sea tremenda, lo que te da un plus de motivación.

Yo no lo oculto, es una carrera que nunca se me ha dado bien, por la razón que sea, ya que es tremendamente explosiva, y hay que estar preparado para tener un par de arreones a cada vuelta.

Pero independientemente de eso, además lo de este año, no ha sido normal, y es el comentario general de todos los que corrimos el sábado por la tarde. Será por la cantidad de gente, por el buen tiempo que hizo o lo que sea, pero el ritmo de principio a fin fue simplemente infernal.

Yo ese día, tuve la oportunidad de tomármelo con calma para variar, un poco de rodillo por la mañana para soltar piernas, luego tres peques con los abuelos para que coman con ellos y al cine, después a comer con mi mujer y el bebe tranquilamente por ahí, para después sin prisas ir a Las Rozas a correr, mientras que mi mujer de compras con mi suegra y sin la obligación de luego, salir pitando, es decir, fui a todo e hice todo a un ritmo normal, y no como suelo estar acostumbrado, es decir, acelerado (por ahí, van muchos de mis problemas mecánicos de las carreras).

Total, que me presento allí, recojo mi dorsal 92 y hale a calentar tranquilamente, con tiempo, sin prisas, charlando con uno y con otro, haciendo alguna aceleración para activar el cuerpo y a las cuatro, en línea de salida, la mar de tranquilo, sin presión, a pasarlo bien y tratar de hacer algo decente.

Calentando en la previa. Buenas sensaciones a priori.

Se da primero una vuelta de reconocimiento, volvemos a parar y pistoletazo de salida. Esprintando, como en el ciclocrós, primera curva, y hale todos enfilados, y así todas las vueltas.

No tengo ni idea que pasaba por delante, solo sé que iba pensando que tenía que pasar las 3-4 primeras vueltas, que luego siempre el “ansia viva” se diluye un poco, baja el ritmo y se ha pasado el mal momento, pero es que el “ansia viva” no se diluía, se hacía más espesa.

Con el ansia viva a tope.

Según iban pasando las vueltas, íbamos quedando menos, yo sobre las vuelta 8-9 estuve más o menos delante, ya que no quería comerme el látigo, después se fue el  Pispajo de Esteve (gano el año pasado, que clase y que fuerza) con Alfredo San Román de Bobruc (otro galgo y además, listo como pocos en carrera), detrás mi compañero Pedro Rodriguez (el año que viene a Mulero, que pena), pero se quedo a apenas 5 metros de entrar en la fuga buena (ojo con él en Fuenlabrada, estáis avisados), y luego pago el esfuerzo.

Pedro (Ciclo Speed), pagando el esfuerzo de su órdago.

En ese par de vueltas, parecía que el ritmo bajaría un poco, pero que va. Curva que salíamos, arreon que venía. Y en una de estas, casi me quedo cortado por qué delante de mí se cortaron un par de corredores. Pude volver a entrar pero con mucho esfuerzo.

Ahí estoy, agonizando para no cortarme.

Ya en la vuelta 13, en la curva de meta, me toque con un corredor de la PC Magro, yo iba por el interior y el por el exterior, cerro demasiado rápido y por poco nos vamos al suelo.  Me vuelvo a cortar un poco pero recupero en la bajada.

De nuevo vuelta para arriba y en la misma curva, el mismo corredor de la PC Magro de antes, se va al suelo delante de mí , me quedo cortado esta vez más terreno, pero vuelvo a enganchar, pero llegamos al siguiente arreon de la siguiente curva, y se me quedan delante de mí, cortados 3 corredores. Pierdo 10-15 metros, lo intento pero ya no consigo enganchar.

Hale, cortado sin remisión, mier……………..coles.

En ese momento,  se me enciende la bombilla, para ir persiguiendo 5 vueltas, me lo ahorro, que mañana hay carrera en Ciempozuelos. Levanto el pie, vuelvo a pasar por meta para completar mi vuelta 14, y doy otra para no parar tan de sopetón, luego  me bajo y veo los toros desde la barrera.

Hale, ya está, para abajo que al dia siguiente Ciempozuelos.

Y veo que al Pispajo, que parecía el más fuerte, le birla la cartera San Román, jugando sus bazas y consiguiendo una gran victoria.

Yo mientras tanto, me siento algo cansado, pero lo más importante, con las piernas perfectas, nada de la típica tos por el esfuerzo (aunque la temperatura ayudaba a que no te bajara el frio por la garganta), es más, tenía ganas de bici y eso es un síntoma muy bueno.

En resumen, otra carrera mas donde por A o por B, se tuercen las cosas. Culpa mía por no estar más adelante, aunque también, los que se cortaron delante de mí, no suelen tener esos bajones, por eso pensaba que podría ser una rueda buena para ir a rebufo y esperar a las últimas vueltas. Una lástima, aunque de forma positiva me quedo en que conseguí aguantar todos los arreones más o menos bien, y esta, es la que mas hay con diferencia. Afronto el resto de los pavos con ilusión y ganas. Ojala tengamos otro Pavos 2006, aunque no creo, hay laureles que no vuelven a florecer por mucho que uno se entregue.

Otro aspecto positivo, la cesta que nos dieron, que mira, por lo menos el calenton nos ha salido a cuenta. Y después, la charla que tuve con viejos amigos como Carlos Abellan (expro) o Carlos Castaño (medallista olímpico). Un saludo a ambos desde aquí.

La cesta de la carrera, por correr apenas una horita. Por cierto, que rico está el turrón.

Salu2, mañana crónica de Ciempozuelos.

PD : Gracias por las fotos a Luis Romeral (Marisco y excompañero) y a OKI.

 

lunes, 21 de noviembre de 2011

CX Boadilla del Monte

Soy el Pupas, el año que viene me visto a rayas rojas y blancas.

Este sábado pasado, se disputo el primer trofeo de Ciclocrós de Boadilla del Monte (Madrid), y la verdad es que han diseñado un circuitazo, bonito y duro. Aunque en mi opinión, tienen que pulir tres detalles para el año que viene, uno es la entrada al campo desde la recta de salida, el bordillo antes de entrar en la zona técnica y quizá sobra alguna chicane en plena recta antes de los tablones. Por lo demás, un circuito de 10.

Cartel de la carrera.

Bien, después del batacazo físico de hace quince días en la carrera de San Sebastián de los Reyes, esta carrera me tendría que servir para dilucidar si lo que paso, fue simplemente un mal día o por el contrario, voy bien.

Esperaba hacer una buena carrera, estuve toda la semana entrenando lo que debía, incluso, el día anterior que tenía que salir a rodar suave con algún que otro acelerón, me tuve que ir frenando, por que el cuerpo me pedía que diera mas caña, es decir, tenía unas magnificas sensaciones, tenía hambre de bici y alegría en el pedaleo, además, la moral por las nubes.

Ya el mismo día de la carrera, me presente allí pronto, para hacer la inscripción con tranquilidad y ver el circuito, que prometía, ya que durante toda la semana, iba leyendo en Foromtb que era un circuito rapidísimo.

Foto con los colegas Carlos Muñoz de Goerna y Jorge Martínez de Mariscos Castellar.

Y a fe que era cierto, un autentico circuitazo, a mí personalmente me encantó, ya que era muy parecido a lo que suelo entrenar en el Parque Central de Tres Cantos, con zona de campa, zona técnica, escaleras, rectas de caminos, trozos de asfalto……………vamos, que no le faltaba de nada. Y además, en el calentamiento estaba muy bien, me encontraba con ganas.

Ya en línea de salida, después del carreron de Sanse, me tuve que buscar la vida y pude avanzar algo en la parrilla de salida, pero estaba de los últimos, en el lateral derecho, donde esperaba poder hacer una buena salida y remontar muchos puestos.

Además, era una carrera para hacerla con cabeza, nada de cebarse a las primeras de cambio por que se podía hacer luego muy largo.

Se dio la salida y esprinte con fuerza, y antes de llegar a la primera curva, después de la larga recta de salida, pude colocarme entre los 15 primeros, no estaba nada mal, ahora tocaba aguantar el acelerón inicial, perder alguna posición y luego ir de menos a más. Esa era la táctica.

La cosa iba bien, la primera zona de campa se paso más o menos bien, todavía estábamos todos apelotonados, con lo que a veces pasabas a uno y a veces te pasaban, así discurrió casi toda la primera vuelta, pero antes de terminar había que subir el repechon (donde mucha gente se atasco), afrontar los 100 metros de asfalto, giro a la izquierda y entrar en la última zona técnica del circuito.

Pero claro, no todo iba a ser de color de rosa.

En ese giro a la izquierda había un bordillo en medio, donde o bien podías pasar por encima y girar, o abrir en la curva (y dejar la puerta abierta para que te pasen unos cuantos) para bordearlo y girar. Elegí lo primero, ya que esa clase de bordillos, me los encuentro entrenando.

Bien, lo salte sin dificultad, pero al hacer el giro me pase, se me clavo la rueda delantera y salí de orejas por encima de la bici. Hale, al suelo. Me levante rápido, me monte y me dispuse a arrancar, pero el tema no iba.

En plena avería con la dichosa cadena.

Se me había salido la cadena, y mientras tanto la gente pasándome. Me tuve que bajar y me puse en un borde del camino, tampoco era plan de molestar a los demás, pero no solo se salió la cadena si no que además, se engancho con los radios. Trate de arreglarlo pero nada, la cadena se había atascado, tuve que quitar el freno, sacar la rueda y volver ponerla.

Ya me había pasado todo el mundo, de hecho, estaba más solo que la una. Volví a arrancar, y según pasaba la zona técnica me di cuenta que no había puesto el freno trasero. Pues nada, al pasar el tramo de escaleras antes de montar lo pongo y listo. Pero no, al poner el freno se me atasca la rueda, ya que la había puesto mal al tener que sacarla/ponerla antes. 

En la zona técnica previa a las escaleras.

En la zona de escaleras.

Los nervios y la desesperación me atacan con fiereza, no puedo sacar el freno, pero tanto los hermanos Salvatierra (Paco y Emilio) como Enrique Aguado (Enbici), están de espectadores de esta manga y acuden a mi rescate, me sacan el freno, ponen bien la rueda y vuelven a poner el freno. Me tranquilizo del todo, ya que por lo menos había perdido 4-5 minutos en todo esto. Hale, la carrera a la basura.  (por cierto, muchísimas gracias a los Salvatierra y a Enrique, todo un detallazo).

Los espectadores al rescate.

Paso por meta, cuando están a punto de dar salida a los cadetes, me pongo en un lado para no estorbarles, ya que salen sprintando y yo voy con la cabeza en otro lado, además, paso a Mibiki de Enbici, que va con la bici a cuestas, creo que rompió el cambio. Bien, ya no soy el último.

Paso por la primera zona de campa, y en cada curva me salgo, he perdido el toque y además, la bici no va bien, por lo que según me acerco a boxes, le grito a Gustavo, el director de Mariscos Castellar, para que me prepare la otra bici, que voy a cambiar. Pero nada, está haciendo fotos, ya que creía que había pasado.

Llegando a Boxes.

Llego a boxes, y a grito pelado llamando a Gustavo, que cuando se dio cuenta, rescato mi bici de debajo de otras 3, cambio de bici y salgo disparado. Objetivo, hacer un entrenamiento de calidad, y a ver a cuantos pillo.

Cambio el chip, me digo que a tomar por saco, y me pongo a tope desde ya mismo. Hasta donde llegue. Al final, adelante a 8 corredores y termine en el puesto 41.

Después, ya en la penúltima vuelta los 5 primeros me doblan, y llego a meta con la sensación que tenía muy buenas piernas, que podía haber hecho una buena carrera pero que la dichosa avería mecánica me la ha jugado.

En las escaleras de la zona técnica.

Cierto que la caída culpa mía, pero de ese tipo de caídas, la cadena se engancha con los radios 1 de cada 100 veces, pues bien, me toco esa 1 vez.

Dios mío, otra puñetera avería mecánica.

En fin, ahora a pensar en el próximo finde, donde hay carrera el sábado y el domingo. El sábado, el Memorial Isabel Clavero, una carrera donde jamás he hecho nada decente, es más, esta carrera la tengo atravesada. Sin embargo, la del domingo, el pavo de Ciempozuelos, cambia la cosa, ya que he sacado muy buenos resultados allí, aunque bien es cierto, que es un circuito, que como este mojado, yo no corro.

En fin, veremos a ver qué tal. Hasta la próxima.

 

Dolomitica 2012 en Imagenes (Etapa 6 de 6) - Ultima

Esta es la última etapa de la dolomítica, y esto si que es una etapa Giro de Italia, con dos autenticos colosos, donde no hay que hacer ningún tipo de presentación.

 

Etapa 6: BormioPasso del MortiroloPasso di Gavia - Bormio

 

Perfil de la Etapa 6

 

Mapa de la Etapa 6

 

Passo del Mortirolo

 

Passo di Gavia

 

 

 

 

 

Ahora solo queda esperar 10 largos meses y conquistar todas las cimas. Prometo fotos en cada puerto y crónicas extensas………….muy extensas y detallas. La ocasión lo merece,

 

Salu2 a todos.

 

 

jueves, 17 de noviembre de 2011

Dolomitica 2012 en Imagenes (Etapa 5 de 6)

Bueno, aquí van las imágenes de la etapa 5 de la Dolomítica, donde las piernas seguro que empezaran a estar cansadas, pero donde hay que dar el 100% que se acercan sitios míticos pero de verdad.

 

Etapa 5: NaturnoVal MartelloPasso dello Stelvio - Bormio

 

Perfil de la Etapa 5

 

Mapa de la Etapa 5

 

 

Val Martello

 

 

 

Passo dello Stelvio

 

Bormio

 

 

Hasta la próxima, mañana última etapa 6.