miércoles, 29 de septiembre de 2010

Temporada de Ciclocross 2010-2011


Este próximo Domingo comienza la temporada de ciclocros. La verdad es que estoy con ganas de que llegue, dado que lo que se dice correr, lo he hecho bien poquito en los últimos 3 meses, con carreras solamente como Vallecas y Móstoles.

Como siempre, mis entrenamientos desde el 1 de Septiembre han ido encaminados al Ciclocross, una época de entrenamientos y salida con la bici que mi mujer (y por extensión mis peques) agradecen, ya que es una época de entrenar sobre 1h 15’ y así durante casi 4 meses, a excepción de algún día que apetece salir con la de carretera para descansar de tanto sube/baja de la bici de CX y las carreras.


Como siempre, el objetivo es el mismo : pasarlo bien y volver a casa de una pieza, que no es poco, aunque hay que asumir que en el CX las caídas están a la orden del día, pero una caída en CX no es lo mismo que una de carretera. Después de cumplir ese objetivo, el siguiente es no tener suerte, ni mala ni buena, y luego mis fuerzas y mi habilidad me pondrán en mi sitio.


El año pasado me propuse acabar entre los 10 primeros de la general, pero después de todo lo que me pasó la temporada pasada, paso de objetivos secundarios e iré carrera a carrera.

Para empezar, el día 3 de Octubre en Torrejón de Ardoz (donde la salida me viene............buffff, como me viene). Luego pasamos (en Madrid) al 27 de Noviembre en San Sebastián de los Reyes. Y ya nos metemos en Diciembre que será un mes de no parar, vamos que todos los domingos hay algo, ya sea Pavo o CX. Además, este año ya se saben las fechas y el lugar del Cto. de España (Zamora), con lo que podre ir y volver en el día sin problemas.

Si las cuentas no me fallan (y si algún enano la noche anterior a alguna carrera no se pone malo, que ahí se andará............), espero correr 7 carreras de CX (Madrid y Cto. de España) y 3 Pavos. Aunque intentare aparecer por Medina de Pomar, Villarcayo, Valladolid y Zamora.


Veremos.............................hasta la próxima.

jueves, 23 de septiembre de 2010

Cartas al Director: A Messi y Cristiano sí.A Aguero no.

Titulo : A Messi y Cristiano sí.A Aguero no.

Publicado en : Diario AS
Fecha Diario AS : Jueves, 23 de Septiembre de 2.010


Es de reconocer que la entrada de Ujfalusi a Messi es escalofriante y merecedora de tarjeta roja. Pero yo me pregunto si a los únicos a los que les dan patadas son a Messi y a Cristiano Ronaldo.


Parece que cuando a estos dos jugadores se les entra duro hay que protegerlos, dejarles que hagan lo que quieran con la pelota mientras no se les toque. Pero por otro lado, sólo hay que retroceder una semana para ver una entrada del mismo calibre de Gurpegui a Kun Agüero en San Mamés.

Ésta fue por detrás y sin posibilidad de llegar al balón (una entrada que a muchos nos recordó la dura entrada de Salgado a Juninho en Balaídos en 1997). El efecto de las entradas a Kun y a Messi fue el mismo: los dos salieron de los estadios en camilla. Pero la entrada de Gurpegui apenas ha tenido trascendencia. La de Ujfalusi sí.


¿Es por qué hablamos de un jugador que es del Barça? Creo que hay un doble rasero de medir. A un lado, el Madrid y el Barça; al otro, el resto. Y los árbitros no miden igual las entradas a jugadores de los dos primeros que cuando se trata de futbolistas de otros clubes. ¿O Kun es menos que Messi y Cristiano? El resto estamos en otra Liga a todos los niveles, aunque nos pese...

lunes, 13 de septiembre de 2010

Carrera : Trofeo de Mostoles

Carrera : Trofeo de Mostoles
Categoría : Master-30 (2ª Manga)
Lugar: Mostoles (Madrid)
Fecha : Sábado, 11 de Septiembre de 2010

Me libré por los pelos.


Este pasado sabado por la mañana, se disputo el Trofeo Fiestas de Mostoles, en un magnifico circuito de paca-paya, al que teniamos que dar 15 vueltas para acabar mareados del todo.

Antes de eso, se dio salida a la primera manga, donde corrian los Senior y los Master-40-50-60 , un peloton de apenas 30 corredores, donde destacaba la ausencia del corredor de Orquin Francisco Prieto, algo raro teniendo en cuenta que es una carrera de Madrid. Pero bueno, el caso es que en esta manga, los ataques se sucedieron sin parar hasta que a 5-6 vueltas del final, se marcharon en solitario el lider (y ex-compañero de equipo) de Senior Daniel Martínez (Esteve) y el lider (y compañero de equipo) de Master-40 M.A.de la Fuente (Mariscos). Los cuales se disputaron la victoria al sprint entre ellos, llevandose el gato al agua Daniel Martínez.

Despues nos tocaba el turno a los Master-30. un peloton que rondaba los 50 corredores, los cual denota que a estas alturas la gente anda con pocas ganas de correr y con las fuerzas justas. Pero bueno, como siempre ocurre en este circuito, se dio la salida y bastante puntual, con apenas 10 minutos de retraso y no como en la carrera de Mayo.

Nada mas darse la salida, la gente arranca de pito, con lo que sales casi sprintando. Pero en esta ocasion, el viento no azotaba como en otras ocasiones, dado que en un sentido (el de contrameta) daba de cara, pero de cara a meta daba de espaldas, y vaya como se notaba que en ese segundo arreon tenias un poco de ayuda extra.

Como decía, se salio a mil por hora, dado que mi equipo tenia asegurada la victoria en la general final con Alberto Sanchez, decidi que podia intentar tomarmelo con calma y usar la cabeza en vez del corazon, y tratar de mantenerme en un segundo plano todo lo que pudiera hasta las vueltas finales, para ver que pasaba y tratar de rascar algun puesto decente como en la carrera de Vallecas.

Esto iba perfecto durante las 3 primeras vueltas, donde iba a cola de peloton sin demasiado sufrimiento y tratando de guardar fuerzas, pero en el inicio de la cuarta, tuve que pasar a tirar, ya que se fue un trio por delante, que cuando menos habia cogido una ventaja para esas alturas excesivas, y entre Sergio de la Via y yo, en una vuelta conseguimos echarla abajo.

Claro,despues de ese calenton la teoria dice que tocaba sufrir, pero me sentia bien, y aunque me compañero Jorge me grito que tratara de aguantar, no hacia falta, lo podía hacer sin problemas, asi que volvi a cola de peloton para recuperar un poco y seguir guardando fuerzas.

A todo eso, se produjo la fuga del dia mediada la carrera, un trio con Daniel Socuellamos (Ciclos Corredor) y segundo de la general, junto a mi compañero Alberto Sanchez (y lider de la General) y Antonio Martin del Esteve. La fuga valía, ademas se entendieron rapidamente y llegaron a meta, con victoria (otra más) para mi compañero Alberto.

Por detras, mientras tanto, yo volvia a ganar posiciones para cuando menos estar por delante, ya que se puso a tirar el equipo Mulero para tratar de echar la fuga abajo, pero cuando quedaban 6 vueltas, sucedio lo que marco mi carrera y la de muchos.

Estabamos enfilando la recta de meta, como decía el equipo Mulero tirando para echar la fuga de tres abajo, mientras que los demas, en fila india por ahi cerca, de hecho, yo estaba ya calculando cual podría ser mi distancia para el sprint, ya que tenía mucha pinta que llegaramos asi. Pero fijate que mi compañero de equipo Raul Cartas, aparecio por la derecha posicionandose entre los corredores de Mulero, y creo que hizo el afilador con alguno, por que se cayo arrastrando con el a unos cuantos por el suelo.


Yo me libre por los pelos, no se como, pero tuve que parar desde los casi 50 por hora que ibamos a cero y esquivando corredores en apenas 5 metros, de hecho, tuve que hacer un poco de Ciclocross, por que pase por encima al corredor de Mulero Raúl Salgado. Claro, una vez pasado el susto, arranque para no perder comba con lo que quedaba de peloton que se habia marchado por delante.

Cogi rueda de Manolo Cervantes, que tambien se habia ido al suelo y estaba cortado como yo, pero fue girar para encarar contrameta y enseguida me di cuenta, que el susto y la tension de la caida me habia afectado, y las piernas me dejaron de funcionar, estaba bloqueado. Aunque creo que podría haber entrado en el paquete, no tenia la mente ni la concentracion para estar ahi. A mi estas cosas me ponen bastante nervioso, y como ya no me estaba jugando nada, me bajé al pasar por meta.

En resumen, me encontra mucho mejor de lo que me imaginaba, no es que estuviera super como Alberto, pero para aguantar en el paquete hasta el final y disputar un puesto de honor, sin dudas. Lastima que la carrera de Fuenlabrada no pudiera correrla por motivos personales, y la carrera de Ciempozuelos no es que se adapte a mis caracteristicas, con lo que definitivamente la temporada de carretera se ha terminado.

Mirandolo por el lado positivo, hay que sacar tres conclusiones, la primera (y la mas importante) es que me libre de una buena . La segunda es que los 40 minutos que estuve en carrera, fue un entreno fabuloso de cara al ciclocross, con arrancadas sin parar y con el corazon a mil. Y por ultimo, que las sensaciones fueron magnificas, lo que me da esperanzas e ilusion de hacer una temporada de ciclocros decente. Aunque lo que tenga que ser..............será.

Hasta la proxima.

PD : Espero que todos los implicados en la caida, a pesar de sus quemazones y raspones, haya quedado en solo eso : chapa y pintura.

jueves, 9 de septiembre de 2010

Fin de Temporada, Descanso y al Barro

De los montes de León a la Bola del Mundo


Después de una primera mitad de Agosto muy intensa en cuanto a bici se refiere ( Gudar, Irati Xtrem, y Pirineos), y antes de dar por cerrado el primer bloque de Agosto, aprovechando cierto evento familiar que tenia en Zamora, decidí acercarme a Ponferrada en bici, pero a través del Puerto de El Morredero.

Salí de Truchas, asi me quitaba de mi camino el Puerto del Peñón, durísimo, pero que el asfalto esta que da pena verlo. Afronte el Morredero por la parte de Truchas, que en realidad se llama por esta vertiente Puerto de Portillinas para bajar a toda pastilla por el Morredero.


Después de una parada en casa de unos amigos muy especiales, tocaba subir el Morredero y bajar por el otro lado, puerto duro, pero que lo duro no es subir al Morredero, si no su continuación hasta las Portillinas, pero no su cima, sino a su vez la continuación de este, que te deja por encima de los 2.000 metros de altitud y con unas rampas que te ponen en tu sitio. Al final objetivo cumplido.


Después tocaba descansar en la playa con la familia, así que este año, cambiando mi planteamiento inicial, tocaba dejar a la flaca descansar, y por extensión, aquí el que suscribe.

Hacia 4 años que no me tomaba un descanso de bici tan largo, estamos hablando de 20 días sin dar pedales, y me han sentado de maravilla la verdad, me ha servido para desconectar y descansar, ya que si durante el resto del año (es decir, los otros 350 días al año), no paso de 5-6 horas de sueño al día, aquí no bajaba de 10-11 casi ningún día.


Aunque no he estado parado totalmente, he tenido alguna sesión de levantamiento de peso en la playa (ver foto adjunta) y sesión de correr por la playa todos los días................detrás de los peques.


Pero como todo lo bueno se acaba, el 1 de Septiembre, daba comienzo mi temporada invernal, es decir, la temporada de ciclocros, de correr, de patear, de echarse la bici al hombro y de pegarse alguna que otra leche en esta disciplina, pero antes de eso, había que subir a la Bola del Mundo.

Sitio que le tenía ganas desde hace tiempo, pero que por unas cosas u otras siempre iba demorando, así que un día, desde Colmenar y pasando por Soto-Manzanares y El Boalo, tocaba afrontar la subida al Puerto de Navacerrada con su continuación de 3 kms hasta la Bola del Mundo, en realidad, el Alto de Guarramillas. La explicación de por que se todo el mundo le llama la Bola del Mundo la encontrareis aquí.

La subida a la Bola es durísima, ya no por los porcentajes que tiene, que son brutales, si no por el lamentable estado en el que se encuentra en piso de la subida, para una bici de carretera, en mi humilde opinión, sobre pasa el limite de lo admisible para subir con una de carretera, pero se subió, aunque me tuve que retorcer lo mío y en un 90% del tiempo, sentado ante la imposibilidad de ponerse de pie por la gravilla y agujeros.


Desde arriba la vista es espectacular, pero la bajada fue tremenda, casi tarde tanto en bajar como subir, ya que los botes que daba, me hacia bajar con muchísima precaución, no quería ningún incidente desagradable. Fijaros si es complicada la bajada, que me encontré un camión que bajaba de unas obras de acondicionamiento de las pistas de Ski, y en una curva de 180 grados, el camión iba con las cuatro ruedas traseras bloqueada y derrapando por la curva, me dijo que pasara pero me lo pensé, no se le vayan a ir los frenos..................pero bueno, le adelante como pude (casi por el sembrado) y llegue abajo sin problemas. Aunque quedaba todavía el tramo hasta Colmenar, el objetivo estaba cumplido.


Y después de esto, al barro. Comienza la temporada de CX, que presumiblemente tendrá la primera cita el próximo 3 de Octubre en Torrejón de Ardoz, donde nos presentaremos ciento y la madre al ser la primera carrera y habrá de todo menos buenas palabras por hacer un buen puesto. El pasado año fue el comienzo de mi aciaga temporada de CX, con una caída cuando iba 9º y remontando.

Espero que este año al menos, no tenga ni mala ni buena suerte, simplemente lo que den mis fuerzas, pero estamos hablando de CX, y en esta disciplina lo único seguro es que no hay nada seguro.

Y ya iremos viendo el calendario, si se da bien la cosa espero correr todo el calendario madrileño, aun por confirmar a las alturas que estamos (lamentable lo de la Federación Madrileña de Ciclismo en este sentido), que presumiblemente será Torrejón, Alcobendas, Sanse, Coslada y Daganzo. Esperemos que también El Escorial. Y con un poco de suerte, mano izquierda y permiso familiar, espero poder ir a Villaralbo (Zamora) y a Medina de Pomar.

Pero veremos, por lo pronto, toca empezar a patear de lo lindo.................

Hasta la próxima.

martes, 7 de septiembre de 2010

Cartas al Director : La Bola del Mundo ¿apta para la Vuelta?

Titulo : La Bola del Mundo ¿apta para la vuelta?

Publicado en : Diario AS
Fecha Diario AS : Martes, 07 de Septiembre de 2.010



Soy un gran aficionado al ciclismo de carretera, deporte que practico con asiduidad, y a continuación paso a exponer una duda (o más bien un temor). Aprovechando que la Vuelta a España sube a la Bola del Mundo en apenas dos semanas, decidí acercarme hasta allí con mi bici de carretera el pasado fin de semana para conocer la subida... y la verdad que es durísima, pero, sinceramente, la Vuelta tiene que plantearse seriamente si subir o no.


El asfalto (o mejor dicho, el hormigón) que tiene el acceso a la Bola está en un estado lamentable. No tiene suficiente nivel para meter una prueba de tal calibre por ese lugar. No sé si la organización se está planteando o tiene programado echarle una capita de asfalto unos pocos días antes, pero, si no es así, espero que a los ciclistas que se están jugando la general no se les ocurra nada en temas de averías y que todo se torne en un auténtico caos, porque la verdad es que si nadie pone remedio, mucho me temo que el espectáculo deportivo que están buscando se pueda convertir en un espectáculo bochornoso.


Además, por el bien de este deporte espero también que el público se comporte correctamente y esté a la altura de las circunstancias cívicas y deportivas, y que los personajes que se ponen a correr al lado de los ciclistas o que incluso les dan algún empujoncito, mejor que se queden en casa y aprendan lo que es apoyar y respetar de verdad a un deportista. Animar sí, empujar y correr no, por favor.